摘要：在地铁完工后的配置工作中，动力配电和机电设备作为其中的重点工作需要率先完成，之后再根据需要对其他诸如风机、水泵、风阀以及空调机组的组件进行单机试运行，以确定设备的质量，以此来检验设备持续工作的可靠性。但在实际运行过程中，经常会出现一些故障，影响地铁的正常运行，其中机电设备单机起动故障时较为常见而又和至关重要的一种，因此，本文对该类故障进行了介绍，重点介绍其成因和防范措施，以供广大读者参考借鉴。
关键词：地铁；机电设备；单机起动；故障；防范措施
引言：随着当前城市轨道建设步伐的加快，城市地铁的数量不断上升，规模不断扩大，人们的日常出行大多离不开地铁，地铁在人们生活中的地位逐渐升高。机电设备的安装涵盖了动力配电、通风和给排水系统的安装。简单的说，单机调试的实质就是通过调试人员的调试操作，以正式启用过程中的实际条件和状况对电动机及其所带机械进行的时间较长的单机起动的试运行，并通过试运行对检测设备的性能进行一次检测和评价。
1.引起地铁机电设备单机启动故障的原因分析
1.1人为因素导致
若调试人员的专业知识技能和责任意识不足，或者在上岗前未进行相关的岗位安全技术交底和专门的钢钎重点技能培训，会导致调试人员专业知识不足而导致调试出现失误或误差较大，使得机电设备出现单机起动故障。此外，施工人员的责任心不足、技术水平良莠不齐、操作不当、不够细心等原因也会导致机电设备出现单机起动故障情况。
1.2电机和电源方面存在的问题
（1）电机本身存在缺陷
电机自身的不足，如定子绕组接线出错、转子绕组开路、以及定子和转子相擦等不良情况，这些情况一般是在生产过程中遗留下来的问题，属于“先天缺陷”。这类问题主要是生产厂家在生产该产品时未按照特定的工艺和制作标准进行生产，或者在生产过程中程序出现错误或纰漏，导致的产品缺陷。此外，为了节省成本而使用质量不达标的电机产品或者价格便宜的电机，都会导致电机的质量不合格，从而导致故障。
（2）电源方面的影响
从电路方面来分析，容易引起的电动机故障的部分主要有三个：
①断路器、交流接触器和热继电器等保护电器的选取不当，参数、选用的容量和规格等硬性条件设置不科学。在实际调试工作过程中，由这种原因引起的故障可以说是电机单机起动失败的主要原因之一。深究内在原因，是因为在调试工作进展中，一般只能根据施工图纸所给的各种保护电器的参数检查所设置的参数是否符合图纸要求。但是一般而言，各种保护电器在生产郭恒中不同型号、不同批次的产品其性能和参数方面都会有所差异。另外，电机在生产过程中，都会因为制作工艺的差异而导致实际生产出的产品其实际参数与其对应工作值之间存在些许的差异，这些差异也可能成为电机启动故障的原因之一。②缆线绝缘电阻降低。缆线绝缘电阻降低可以有两种情形，一种是敷设过程中绝缘电阻降低，另一种是在缆线敷设结束之后，缆线绝缘损坏导致的电阻降低。③缆线终端制作工艺不佳、连接质量无法满足实际需求也会造成导体损伤或者绝缘恢复不良等问题，缆线的终端在制造过程中，可能会由于制作工艺方面的缺陷，使得电缆头部的接触电阻上升，温度超过正常水平，继而加速绝缘的老化。此外，在连接芯线与接线柱或者端子排时，如果螺栓的紧固力矩达不到要求，或者芯线被带着外皮接入端子排，都会引发电源回路无电或者缺相或者电压不足的情况，进而导致电机起动故障。
图一 电机常用典型电路图.png)
1.3外因导致电动机起动故障
外部因素的影响可归纳为发生堵塞和长期超负荷运转两种表现形式。例如，在某地铁二期工程建设过程中，就曾经发生过一起因为小动物进入风道而导致电机堵转，致使电机被烧毁的事故。之后经过深入的分析，发现该事故的发生原因是因为风机和风管是相连的，而在风口和风室都未安装拦网，使得小动物从风口进入，再加上风力的作用，使得叶轮无法旋转，电机的绕组电流不断上升，导致温度骤升，进而引发了电机烧毁事故。电动机长期超负荷运行，会在电机绕组中产生一定的过电流，导致发热升温，若不能时发现，温度超过一定程度后，很可能就会烧毁电机，造成极大的安全隐患。
2.地铁机电设备单机启动故障的防范措施
由上述可知，机电设备的单机起动故障对地铁运行的影响是十分巨大的。要想防范机电设备的单机起动故障，必须从产生的根源上解决，在起动试运行之前，做好相应的准备工作，才能降低电机的故障率，提升其工作效率。
2.1加强工作人员的责任意识，提升专业技能水平
在调试之前，工作人员应当接受专门的相关技能知识和安全知识培训，并制定具体的调试方案和安全应急措施。并定期对调试人员进行技能考核，确保每位上岗人员都具备过硬的专业知识。同时还应提升每位工作人员的责任意识，用心服务，用心调试。
2.2加强电机和电源方面的检查
在使用前严格检车电机和电源的物理性质，并根据硬性的指标进行检查。例如，转动转子时，不得发出咔咔声；应当确保各种接线良好，而且编号齐全；检查各电机铭牌上标注的电压和实际所解的电源电压是否相等，并检查电源电压的稳定程度、接法是否与铭牌上的接法相同。在测量电机的绝缘电阻时，不得小于0.5MΩ，若高于0.5MΩ，则需要通过烘干的方式降低其电阻，满足硬性条件后方可带电试车。检查断路器、交流接触器和热继电器等主要的保护电器是否选取合理，是否符合要求，是否安装牢固，并确认数值是否正确等。
2.3严格外部因素的要求
在土建工程基本全部完工之后，就需要将与试车相关的各个风口和风室安装拦网，并将各个房间和公共区域的空洞完全封堵，避免小动物进入。并检查与电动机相关的风叶等传动装置的各个部位是否能够灵活使用，检查是否存在卡涩、摩擦或者扫膛的情况。基本措施结束后，还需要专业人员检查风道和管道的风阀是否已位于正确的位置之上。在运行过程中，应当先选择“就地”启动方式，便于近距离观察电机的起动情况，在确认其运行正常之后，再将其切换到“环控”或者“联动”方式。最后，合闸的动作必须果断迅速，并随时做好一旦遇到故障就立马分闸的准备。
2.4使用质量优秀的设备产品
要想避免由设备出厂缺陷带来的不利影响，最好的方法就是购买质量有保证的优质产品，从根源上杜绝设备自身缺陷导致机电故障的可能性。并在使用之前再检查一次设备产品的性能，确保所使用的设备产品性能可靠。其中需要重点关注质量的设备有电机、电源、保护电器（如断路器、交流接触器和热继电器）、缆线等。
3.结语
通过上文的分析，笔者向读者介绍了地铁机电设备单机起动故障的原因及其防范措施，并例举了集中常见的故障形式。从实际情况来看。机电设备故障层出不穷，最好的应对方法就是多留心、多注意，在做好防范工作的前提下也不能掉以轻心，还要做好故障发生后的紧急处理工作，降低故障带来的损失，减弱故障带来的不利影响。
参考文献：
[1]黎军，浅析地铁机电设备单机启动故障与防范措施.[J].黑龙江科技，2014-04-05
[2]袁永波，机电设备安装试运行存在的异常现象及对策分析.[J].科技创新导报，2013-01-01
[3]孔令杰，机电设备安装试运行异常现象分析与对策.[C].河南省土木建筑学会2008年学术交流会论文集，2008-05-01
论文作者:刘伟权
论文发表刊物:《基层建设》2016年19期
论文发表时间:2016/11/29
标签：故障论文; 电机论文; 机电设备论文; 单机论文; 缆线论文; 地铁论文; 过程中论文; 《基层建设》2016年19期论文;