上海浦升规划建筑设计有限公司 上海 201799
摘要：本项目未来能成为中卫市东部门户最具代表的地标建筑群；本方案将汽车城和建材城分别以主 题景观广场为中心，向外辐射，形成“两个辐射中心、三条景观轴”的布局。
关键词：中卫市汽车城建材城总体规划
一、基地概况
中卫市位于宁夏回族自治区的中西部，黄河前套之首，历史悠久，文化厚重，资源丰富，钟灵毓秀。境内风景名胜、文物古迹众多；曾是汉儒、游牧、伊斯兰、军垦等多元文化的聚集地。如今的中卫市正在打造全域旅游城市、物流枢纽城市、生态宜居城市。
本项目位于中卫市城区东面，紧临中卫市长途汽车站，位居中卫市门户要地。规划范围自鼓楼东街以南，南苑路以北，迎宾大道以东，宁钢大道以西，占地总面积为12万m2。经由迎宾大道及鼓楼东街分别快速地联系新市政中心区及老城区中心地段，交通便捷，地理位置条件优越。
用地西侧临惠丰路有一座保留的古建筑——寿光寺，在本次规划中予以保留，并在规划中统一考虑对其历史风貌的保护。鼓楼东街北侧为规划面积约30万平米的安居房用地，南面紧临商业保留地块，南苑路的南侧为农产品批发市场用地，目前已完成规划。地块西北角为中卫市长途汽车站站厅与天马宾馆以及车辆调度驻车场地，西南角目前仍在运营的卫华汽修用地纳入本次整体规划范围；地块沿南苑路的南面为商业地块及污水处理厂，邻近南苑路与惠丰路口的农贸批发市场用地规划了一栋星级酒店。
本地块形状较不规则，地块被南北向的惠丰路穿过，分为东西两块，东地块东西最大长度为453m，南北最大深为294m，地块方整略呈梯形。西地块南北长约481m，东西向最宽处约为338m，用地面积约为109,576m2。
二、总体规划概念
被道路自然地划分的东西两块，分别规划为汽车城及建材城，并在此基础上，设置微型办公及服务式公寓、主题餐饮美食街等配套功能。
本方案将汽车城和建材城分别以主题景观广场为中心，向外辐射，形成“两个辐射中心、三条景观轴”的布局，以清洁能源的代表构件——风车形态做为意向构图，构建整个地块的功能、空间、交通和环境体系，并在体系中融入流经中卫市南面新旧黄河水系的意象，与景观绿化、雕塑小品等密切结合。
将景观轴规划为时尚商业步行街，串联汽车城、建材城这两个功能地块，使本项目不但可作为专业市场，也可以做为供市民休闲活动的公共场所，吸纳人气。将来更有机会作为中卫市门户第一景点，为外地来到中卫市旅游的游客以及来本项目采购的商务人士提供一处颇具特色的休闲购物活动场所。
全区采用人车分流，将更方便地为步行街提供便利的前提。见图一总平面图所示。
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三、总体规划功能布局设计：
（一）汽车城部分：
汽车城设计将传统汽车营销、汽车百货商场、产销结合的4S店等不同营销模式分成三个功能区，以主题景观广场为中心，分别向外辐射三条景观轴，见图1所示：1.迎宾大道入口规划宾馆、商铺等商业配套功能，结合传统汽车展示营销商场将人流引入中心广场；2.南苑路入口两侧规划为4S店汽车营销专区，结合南北向的4S大道形成的户外活动展示场将人流引入中心广场；3. 惠丰路西侧规划沿街商铺型汽车营销业，包含部分回迁安置户用房，将来在业态上也应依循本区域规划原则经营汽车营销相关产业，避免随意经营造成的业态混乱或环境脏乱。4.惠丰路入口北侧主要功能为汽车百货商场，由中型商场、惠丰路沿街分户式商铺、商业内广场组合而成。5.中央主题广场周边则为汽车主题馆及博物馆，广场可以提供多种形式的室内外主体营销展销活动，也可以结合4S大道作为户外舞台及T 台，供各厂牌新车动态展示活动，形成活泼的商业气息，提升汽车营销展示功能的多样性，扩大参与人群，从而刺激与挖掘潜在消费者。
（二）建材城部分：
摒弃传统大型建材商场与街铺完全分区的规划模式，我们将大型建材家饰营销与传统商铺型营销做了交融式组合规划，以主题广场为中心，结合景观步行街，期望将本区营造为环境优美的休闲式景观购物街区。大型综合商场位于鼓楼东街沿街，作为整体形象标志建筑，主题馆位于中心广场南面，形成品字型布局，同时作为南面规划路沿街地标建筑。中央步行街北侧则规划了条状街铺，建筑造型与景观融合，以开放广场上的雕塑物的理念来设计建筑单体，使本区购物休闲人流能流畅地穿行于开放景观街道与广场，汇聚人气。如图二总体规划商业布局图
四、总体规划交通动流线设计
（一）汽车城部分：
■人行流线：沿迎宾大道、南苑路及惠丰路分别设置了人行出入口广场，其中惠丰路的人行主出入口广场与建材城沿惠丰路主出入口广场对应，形成两地块规划布局的密切关联。
■车行流线：分为两部分，1.北面流线：沿鼓楼东街西侧主出入口右转进入，连接到沿迎宾大道北侧出入口右转出去；2.南面流线：主入口位于南苑路，进入地块后向左右两侧分流到4S店背后服务车道停车与进出货，左侧由卫华汽修北面结合卫华汽修的汽车出入口出迎宾大道右转出去；右侧则由北侧向惠丰路出口联系至惠丰路右转出去。
■局部人车分流。1.以中央主题广场为中心连接迎宾大道入口以及惠丰路入口的景观带规划为步行街。2.北面商业广场分时段控制，白天为步行街，夜间特定时段开放小型货车服务。主要商业楼均邻近设置地面停车场，方便消费者停车步行进入商场及步行街区。3.4S大道平日供消费者车辆进出，特定活动时则禁止消费者车辆通行。
（二）建材城部分：
■人行流线：沿鼓楼东街中央入口广场、惠丰路近规划路路口、规划路中央段南面与宁钢大道分别设置了人行主出入口广场，其中惠丰路的人行主出入口广场与汽车城沿惠丰路主出入口广场对应，形成两地块规划布局的密切关联。
■车行流线：分为两部分，1.东北面流线：A.消费者流线：由中央主入口进入地下车库或地面停车，由东北角出入口右转出去。B.货车及垃圾清运流线：分时段管制，由东北角出入口右转进入，经东侧向南右转进入南面服务专用车道。经原路折返由同一出入口右转出去；2.西北面流线：A.消费者流线：由中央主入口进入右转入地下车库或地面停车，地面停车由西北面出入口右转出去；地下车库则经由西面车道右转出惠丰路。B.货车及垃圾清运流线：分时段管制，由西面寿光寺北面出入口右转进入，经西侧向南左转进入南面服务专用车道。经原路折返由同一出入口右转出去；3.南面流线：A.消费者流线：由中央主入口进入左右两侧地面停车，分别由南面出入口及22#23#楼间南面出入口右转出去。B.货车及垃圾清运流线：分时段管制，分别由南面出入口及22#23#楼间南面出入口进出。
■出租车服务流线：由惠丰路主入口广场进入步行街南侧，北面分别设出租车上下客候车湾，由西向东绕经东面向南行驶由南面出入口右转出去。
■人车分流。1.以中央主题广场为中心辐射的三条景观带规划为步行街。2.中央街道，白天为步行街，夜间特定时段开放小型货车服务。主要的地面停车场设于沿鼓楼东街北面及沿南面规划路的南面，地库停车设于沿鼓楼东街。如图三总体交通规划示意图
五、总体景观环境规划概念
两地块分别以主题景观广场为中心，向外辐射三条景观步行街，作为主要景观轴。
汽车城的主要定性形象主入口位于南苑路，结合4S大道向北延伸到中心广场，4S大道中央规划块状绿化草坪，沿南北向线性种植直立形树种，布置景观灯具及休闲座椅，绿化草坪中可布置与汽车主题相关的雕塑小品。
建材城的主要定性形象主入口位于鼓楼东街，结合入口广场建材大道向南延伸到中心广场，建材大道中央规划块状绿化草坪，沿南北向线性种植直立形树种，布置景观灯具及休闲座椅，绿化草坪中可布置与家具或建筑构件主题相关的雕塑小品。东西向连接的四段步行街融入流经中卫市南面新旧黄河水系的意象，规划两条蜿蜒交错的浅水带状水系，水深设计5~15厘米，分别注入两个中心广场汇集成涌泉水体，建构出半隔离的圆形活动广场，可以作为户外不定期专题展览活动场地出租。广场地面可预留相关灯光、升降舞台设备及电力设施。将来景观设计细部深化完成将可提供极具特色的活动场地，带动活泼多样的动态展示与休闲活动内容。
绿化部分，摒弃传统将绿化集中设置成大片绿地的手法，将绿化结合步行街与地面停车空间，提供行人在步行街的遮荫与美化功能，地面停车场地则规划为生态停车场，以植栽槽绿化带种植各色灌木类植物及中大形遮荫树种分隔停车区及车位，停车位的地面铺设植草砖，以此提高绿化的实际利用功能，并可改善人车局部微气候，创造更舒适的购物休闲环境。
如图四总体规划景观示意图。
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六、立面风格设计概念
（一）汽车城部分：外部材质以铝板结合石材为主体，局部搭配玻璃；在细节及立面构成上以强调速度与动态的水平向线条构成以及采用斜向不规划交织来突出汽车产业的材料可塑造性特点及新颖的建筑外观；并力求沿迎宾大道的建筑形象具有鲜明的汽车产业特色与标志感。
（二）建材城部分：建筑外观造型以本区特有黄土高原意向的的砂岩石材肌理及铝板配搭为外观主材，强调大体量、大块面，并在立面的构成中采取杨树冬季落叶后直立枝椏的美丽纹理为形象，突出生态绿化概念的立面设计，如生态治沙与硒砂瓜瓜蔓，使建筑极富有特色，富有时代性及地域标志性。夜间透过灯光变化，外立面更将显出沙漠边缘与植物特有的神秘美感。见图五建材城总体鸟瞰图。
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论文作者:刘会莹
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/9/29
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