摘要：预应力施工技术在我国的市政桥梁工程建设的应用中，是最为常见的一种施工技术，已经广泛应用于市政桥梁施工中，并取了非常好的效果。因此，研究预应力施工技术在我国市政桥梁工程中的应用很有必要。
关键词：市政桥梁，预应力，施工技术
1.市政桥梁预应力技术的概念
预应力施工技术是随着我国市政桥梁工程发展而慢慢衍生出来的，它适应了我国市政桥梁建设的特点，主要用于解决市政桥梁施工过程中开裂问题。不同的市政桥梁工程，其内部的混凝土结构存在较大的差别，导致预应力施工技术也有所不同。预应力施工技术会根据预应力结构外界的变化进行相应调整，对预应力筋进行优化，利用专业设备将预应力筋合理、科学的张拉混凝土自身产生的拉应力和压应力能有效抵触掉预应力来自外界的负荷使得混凝土能够保持相对稳定的结构。
与传统的市政桥梁工程相较而言，如果一个市政桥梁工程是利用了预应力的技术，那么其材料使用将更加节约，降低桥梁重量，更加承受更强重力，减少开裂。当前，在我国的市政桥梁施工过程的技术采用中，预应力施工技术拥有明显的优势，在市政桥梁工程中被广泛运用。预应力施工技术的使用能提高我国市政桥梁整体工程的使用寿命，在边坡问题的处理上有效利用。正是由于预应力施工技术的广泛应用，我国的建筑资源被有效控制，提高抗震性能、及时解决开裂问题。
2.市政桥梁工程中预应力施工技术的重要性
2.1 加固市政桥梁工程
我国市政桥梁工程结构的组成部分之一就是预应力施工技术。进行恰当的延型设计，从而达到桥梁结构采用的耗能部分能够在抗击地震反映时能够起作用，而为了能最有效的实现延性设计的作用，就需要高强度的桥梁工程结构构件来支撑。在我国的市政桥梁工程材料的运用上，碳纤维毫无疑问备受预应力施工技术喜爱，成为最为常用的受弯构件材料之一，其操作十分简便，能够加快工程的建设进度。预应力技术采用的受弯构件碳纤维材料稳步提高市政桥梁工程的稳固性能和承载能力。
2.2 提升市政桥梁工程质量
桥梁工程桥墩的墩柱常常拥有较为合理数值的剪跨比、配筋率和轴压比，但是这个墩柱容易因弯曲而产生损坏，同时这种墩柱都有比较不错的抗震性能以及灵活的塑性变形能力，起着非常重要的控制作用。预应力施工技术能有效解决掉跨域连续市政桥梁工程中的质量问题，市政桥梁施工工作人员和技术人员，要严格按照预应力施工技术要求的操作流程来进行施工，极大提高了跨域连续施工桥梁工程的质量。
3.预应力施工技术存在的问题
3.1 市政桥梁工程的外界影响因素
裂缝问题是市政桥梁工程中常见的问题之一。施工本身存在难度，技术问题再得不到解决必然影响施工。施工人员素质不够，没有严格遵守施工章程，工程质量欠佳。市政桥梁工程裂缝问题的出现有多方面的因素，主要受外界影响，特别是外界的温度变化。当预应力施工技术应用时，如果外界温度发生大的变化，那么预应力施工技术常采用的材料因热胀冷缩的原因而使得混凝土质量发生了变化，从而使得市政桥梁工程容易出现裂缝问题。
3.2管道堵塞问题明显
管道堵塞问题是在市政桥梁工程建设过程中采用预应力施工技术时最为常见的问题。一旦在市政桥梁工程中出现管道堵塞问题之后，在后面的市政桥梁施工过程中的钢绞线的使用效果上大打折扣。建筑工程材料的选择与采购也存在着监管漏洞，建筑工程材料的选择以抽样调查得出最终检测结果，不能从宏观上反映建筑工程材料批次的好坏。材料选择出现纰漏，直接影响了建筑工程的质量。市政桥梁工程为了不使管道堵塞问题的出现，就必须在波纹管道的选择上注重质量选择。波纹管的质量高低是避免管道堵塞的关键所在。
3.3裂缝问题不容忽视
当采用预应力施工技术时，工程容易出现裂缝问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时，由于外界温差的存在，这种裂缝问题容易对市政桥梁工程建筑生产较大的影响。在建筑工程企业中，技术管理的模式也很陈旧，抵制新的管理方式。除了控制到外界温差对市政桥梁工程的影响之外，也要掌握好技术。预应力施工技术作为当前应用最为广泛、普遍的技术之一，要在施工过程中及时总结经验教训。
4.预应力施工技术的应用
4.1 预应力施工准备阶段
在利用预应力施工技术时，施工方要做好前期组织安排。工程方案审查时对预应力施工技术采用的相关机械设备进行检查，特别是预应力施工技术需要的配件器材是否处于最佳的性能状态，从而为预应力技术的应用创造最优的环境。在进行前期准备时，要严格检查所有的材料质量和完成性，确保在材料的使用上使预应力技术能发挥最大的作用。
4.2锚具的制作
在市政桥梁工程对预应力进行张拉最为关键的一环是锚具制作。锚具的制作必须严格按照制作，交由项目工程管理部门来负责。明确锚具制作的需要的预应力筋的长度，从而保证混凝土结构的张拉筋处在可控范围内，要把控好钢绞线的设计长度，材料选择完毕后，就要按照工程设计的要求，在施工区域中放置钢绞线，钢绞线长度要求不等，钢绞线理顺不能出现钢绞线交叉、缠绕以免影响到张拉的效果。最后，按照已设定好的规格，严格审查钢绞线的数量和长度，有效保证锚具制作达到要求。
4.3定位预应力筋的固定
预应力筋分横向的和竖向的。在市政桥梁工程的定位中，将竖向的预应力筋利用固定的架子，将其固定到制定的位置，尽最大可能将角度控制在90度左右，保证固定架上的预应力筋能保持稳定状态。然后，再进行泌水管道的安装。泌水管道采用波纹管工作，安装之处首先要用钻孔钻出孔径达2厘米左右，用海绵或塑料板在外侧牢牢将其包裹住，在固定泌水管道时，为避免出现泌水管道缝隙的出现，必须要用铁丝将其牢牢固定住，使泌水管道和市政桥梁工程建筑的结构能够紧密结合，泌水管道与建筑工程的接头部分使用粘性较大的胶带进行蜜封，当浇灌浆液时能保证不会渗出。圆管处于塑料板结构上方，直径25毫米之下，长度不超过50厘米。在市政桥梁工程的预应力筋定位过程中，还需要将锚垫板安装好，参照施工工序要求，将波纹管的端部部分用锚垫板紧紧包裹住，并将其在柱筋结构上固定住。
4.4混凝土浇筑的应用
在市政桥梁工程的施工过程中，为了有效促使预应力技术质量的提高，施工之前把预应力筋的型号、数量、顶点位置等情况审核清楚，重点检查波纹管。保障波纹管没有问题再进行混凝土浇筑。采用混凝土浇筑技术时，要结合振捣技术，注意时间与间距的控制，为降低预应力施工技术风险，使用小型的振捣棒很有必要。
4.5 市政桥梁工程的预应力张拉及灌浆
预应力张拉是市政桥梁工程建设中利用预应力技术最为重要的部分。在市政桥梁建筑工程上将固定的锚板和千斤顶安装起到固定的作用。参照加固方法的不同，灌浆法可分为不同种类，主要包括渗入灌浆、电动化学灌浆等。主要介绍几种常见的灌浆法。渗入灌浆指的是在压强的挤压作用之下，在泥土、砂石的缝隙之间利用填充浆液的方式，强势注入浆液从而排出缝隙中多余的水份和气体，但是原来的土结构没有变化，土的体积也不会因此增大或变小。压密灌浆也是利用较强的压力原理，结合浓度极高的浆液，在灌浆管的端部周围，通过注入极浓浆液使得土体变形形成浆液气泡，在浆液气泡与土体的互相作用之下，形成对上的反向压力，浆液气泡由于吸收了土体的物质变得坚固，坚固的浆液气泡球体不断作用使得岩石地层上抬。当建筑工程的混凝土达到标准强度后，预应力张拉技术就要起作用了，此时需要提前规划好预应力筋的张拉操作位置，使预应力技术标准有效发挥作用。
参考文献：
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[3].高鹏.预应力施工技术在市政道路桥梁工程中的应用分析[J].江西建材,2015(05):51-58.
论文作者:肖旭东
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年12期
论文发表时间:2019/8/23
标签：预应力论文; 市政论文; 施工技术论文; 桥梁工程论文; 桥梁论文; 浆液论文; 材料论文; 《工程管理前沿》2019年12期论文;