地铁企业建立年金计划的必要性分析
王立霞
(北京市地铁运营有限公司线路分公司，北京 100082)
[摘 要] 当今经济快速发展，各类企业也如雨后春笋般冒出了头，在一次次的角逐竞争过程当中，很多的企业开始寻求一种更能够战胜其他企业的营销模式。文章主要从保障员工福利方面分析地铁企业建立年金计划的必要性，并且列出了相关概念以及目前企业年金建立面临的问题，并提出了解决的措施，对企业年金的建立有着一定的引导作用。
[关键词] 地铁；企业年金；福利
1 相关概念阐述
1.1 地铁企业
地铁是一种铁路的运输方式，一般来说，地铁属于国有，当然，也有一些下属部门是企业管理，国有控股的。地铁属于的企业单位与事业单位是不同的，事业单位是国家拨款，而企业单位是自负盈亏的，但是国家对其有着所有权和控制权，国家的政策深深影响地铁的发展方向，作为中国的一项重大工程，是符合中国特色社会主义性质发展的企业单位。
1.2 企业年金
企业年金是保险制度的补充，准确一点就是指在员工退休之后发放的退休养老保险金。企业年金的出现，能够更好地保障员工的福利待遇，随着老龄化的加快，越来越多的老年人面临着更加艰难的养老问题，所以企业年金是有利于促进社会和谐发展的。
2 企业年金制度建立现状及存在的问题
2.1 现状
目前实施的企业年金是按照个人与企业共同意愿来建立的，也就是说，企业占有一定的缴费比例，[1]而员工本人占有一定的缴费比例，整个比例当中，企业上缴的金额是大于个人上缴金额的。只要是在企业正常运营的情况之下，员工在交足了基本养老保险的基础之上，是可以实施企业年金的，这也就体现了企业年金只是养老保险的一种补充。只要缴费满两年，金额就会自动转入员工的个人账户，当然，如果员工没有在企业干满两年，之前缴纳的企业年金归公司所有，这是为了让员工对这个企业有着绝对的忠诚度，至少干满两年。在年金的制度当中，企业可以将福利向着一些老员工的以及为企业做出卓越贡献的员工倾斜。
2.2 问题
2.2.1 中小企业的年金制度发展不乐观
中小企业没有足够的资金放在企业年金的建立上，当然，还有一个更重要的原因就是，众多中小企业没有建立企业年金的积极性，中小企业的生产成本相对于很多的大企业来说，是不占优势的，而且中小企业对于未来的发展并不是很清晰，内部的管理也是更为严苛，不敢放手，而制度的管理必将增加它们的负担，所以中小企业的年金制度发展并不乐观。
轴在转动过程中受外力作用，需要编制程序寻找油膜承载力与外力平衡时的轴心位置，即计算出平衡时偏位角和偏心率。定义外力方向角为θf，以静坐标为参考。由于油压峰值区位于最小油膜厚度附近，因此，将θf作为初始偏位角。将初始偏位角下不同偏心率时的油膜承载力F与外力Fl进行差值比较来确定初始偏心率，这样可以提高寻找效率。
目前，我国的企业年金制度并不完善，还有很多欠缺的地方，特别是监管力度薄弱，没有引起众多企业的重视。目前，很多企业对于资金的把控是非常强烈的，对于企业年金这一块，没有拿出足够的资金来补足这方面的缺失，更多的企业选取了限量的坨子模式，而这种模式往往达不到预期的效果。
3 地铁企业发展现状
八区域碳市场均建立了有一定法律约束力的碳交易体系，形成了较为健全的管理体系，设计了符合自身减排目标及产业发展的配额分配方案，制定了抵消规则，建立了温室气体排放监测、报告和核查(MRV)制度，建立了配额登记注册系统及交易平台，以及建立了市场监督管理体系等。完善的体系确保了区域碳市场的正常运转，为全国碳市场的建立提供了借鉴及打好了基础，也为我国将来建立其他环境权益市场提供了可参考的依据。
目前，我国的地铁企业依旧发展势头不减，地铁的修建也是正火热，为了带给人们更好的出行体验，政府也是花费了心思，只为打造一个更加和谐生动的城市，解决交通拥堵等问题。轨道网的发展代表着一个城市的发展，更会带动一批产业的更新换代，进一步促进经济发展，更好地为一座座城市吸引人才。
4 地铁企业年金建立的必要性
4.1 保障员工生活待遇
人在年轻的时候，还可以多做些工作，来养活自己，养活家人，但是当人老了，就不能再参加工作，而这样一批人，也是目前中国占绝大多数的一群人，更是渴望着自己老年的生活有所保障。
企业年金是一种保障制度，它并不是条条框框被限制得很死的，能够随着企业内部的协调进行改变，所以可能每个企业的年金是不一样的，也可能同一个企业每个人的企业年金是不一样的，因为不同的企业有不同的制度，而就算是统一企业，也有对这个企业贡献多少之分别。一个建立有企业年金的公司是更能够吸引人才的，也是更能够留住人才的，因为每个人都希望自己老来多一份保障，同时有了这个企业年金，至少能够让人才在这个企业停留两年，因为只有超过两年，企业年金才能够到达个人账户上。
4.2 吸引人才
现在社会压力很大，年轻人有自己的家要养，作为父母不愿意拖累孩子，所以在年轻的时候如果有一份企业年金，在年老的时候，心里有个寄托，至少物质上还有一层保障。但是比起目前的需求来说，多一份保障是很有必要的。而一些事业单位的养老金相比企业社会给的养老金是高很多的，[2]这也就造成了差距，差距越大，社会越不和谐，所以只有改善退休老人的养老问题，才能够提高人民整体的生活水平。
企业年金以企业特有的灵活性以及独特性，能吸引不同的人才，而且能够提高员工工作的效率，争当先进员工，在一批正在找工作的高才生人群中是很具有诱惑力的。对于企业的发展规划，想必也是少不了引进人才的，[3]而这个时候，福利就是能够引进人才最好的办法，最直观最吸引人的，对于企业的长远发展和树立良好的口碑有积极的作用。
康乾南巡与江南景观文化双向互动，一方面推动了江南景观建设，提高了江南景观的知名度，增加了江南景观的文化内涵;另一方面，在将北方元素融入江南景观的同时，在北方的皇家园林中全方位、多层次地写仿江南景观。这不仅体现了康、乾二帝对江南文化数千年传承的认可，也促使南北文化尤其是造园技艺得到充分交流。
本文的内容安排如下：第一部分是研究假设和实证设计；第二部分为相关假设检验和实证结果分析；最后一部分是本文的结论与启示。
4.3 激励员工、互利互惠
In Table 5 we report the distribution of undernutrition,risk of malnutrition, obesity and overweight among inpatients and outpatients in both categories of age. In both categories of age, the rate of undernourished inpatients was significantly higher compared to that of outpatients.
随着经济社会的发展，以及现代信息技术医学技术的发展，还有以往生育观念的影响，现在中国的老龄化速度加快，老年人几乎每个城市都有很多，这样的情况造成了给这代年轻人带来了很重的养老负担，让年轻人觉得压力很大，而这一切的根源都在于老年人没有办法养活自己，没办法照顾自己，也没有足够的保险金来医治自己的病。这个时候，企业年金作为养老保险的补充，就有了更加重要的作用。
企业年金有着和其他保障措施不一样的地方，那就是它是一种双向互惠的制度，而不是一种单向的，双向的好处就是能够更加清晰地表达需要对方为自己做的事情，很明显，企业为员工建立企业年金，希望员工能够在自己的职位上，尽最大努力地为企业创造更好的效益，而员工就是希望自己在退休之后，养老保障上能够多一点物质上的补助。
随着经济的发展，交通也是越来越便利，汽车火车，线路方便，而现在，地铁更是成为了大家所追捧的一种出行方式，而且地铁能够实现对城市空间的有效利用。目前，我国地铁也是发展得较好的，运行的里程也是逐年攀升。地铁建设耗费非常之巨大，后期的维护也是需要大量资金的，所以一般地铁的建设多是国家和政府加上一些社会投资共同修建的，这样能够有一个牵制的作用，有利于地铁企业的更好更快发展。
4.4 应对老龄化问题
另一方面，考察西方翻译文学对明治日本、近代中国的影响研究，如:王克非、徐静波等学者。［48，49］无论是对梁启超的小说改良思想来源的考察，［50］还是对鲁迅早期思想原点的梳理(李冬木等)，都是为了探究和证明明治文学、政治思想对中国的影响，也进一步印证了明治之后中国文学受日本影响的不争事实。
退休人员因为年龄的问题而增加，企业相关的保险制度就是带给他们希望的稻草，建立企业年金制度，能够保障老年人在退休之后，依旧能够拿出钱养活自己，甚至治疗一点小伤小病，减轻年轻人的负担，同时也避免了很多社会矛盾的爆发，有效提高了退休老人的生活质量，[4]解决了最为困扰的问题。
5 地铁企业年金建立的措施
5.1 政府辅助企业完成企业年金的建立
企业年金在实施的过程当中，政府只需要管理好个人税收的问题，因为企业年金按理来说也是员工的个人收入，缴纳一定的税费是一定的，但是这个税收的比例还是需要政府来协调的。政府不能很好地协调这个比例，那么企业和个人也就对这个制度没有了信心。
2.2.2 企业年金监管制度亟待改善
如果企业年金缺少一种主要的政策作为引导，很有可能就会乱套，这也就是为什么有的企业不建立企业年金的原因，没有统一的管理，没有相关的制度约束，很多企业就会钻空子，并没有给员工缴纳企业年金，员工退休之后，就少了一份保障。企业年金不仅关乎着员工个人，还有企业，因为这是一件双向的事情，所以更需要一个中间平台来协调好它们之间的关系。
5.2 优化年金管理模式，统一运作
企业年金因为它本身具有的灵活性，所以在建立的过程当中，添加了很多的随机性，企业可以根据员工的表现，将其分为几个阶层，然后分发不一样的年金，但是其实这样是很不利于管理的，虽然可在一定程度上激励员工更好地为企业服务，但是势必会造成更多的员工心理上的不平衡，所以说如果采用太过于灵活的管理模式，会造成一定程度的矛盾。
企业的管理一般来说都是一层一层的，分阶段的管理，虽然有利于企业的经营管理，但是如果年金的发放也采用这种方式，就会造成资金零散，不利于管理，所以应当统一运作，优化资金管理的模式，以企业为一个整体，在这个整体中，统一划分企业年金，然后进行统一的管理。
5.3 企业层层监督，合理支付年金
之前有讲到，企业年金相当于退休之后再发放的工资，对于老员工来说，企业年金会是一笔不少的数目，但是随着年份的跨步，一年一年的，通货膨胀，今天的一百元是不能和三十年前的一百元相提并论的，所以在员工退休之后拿到的这笔企业年金是和当初的物价不相对等的，所以应当建立合理的年金支付方式，避免之间的误差太大，无法弥补。
建立了统一的企业年金，进行合理的规划，企业内部层层监督管理才能够得到合理的管理，合理的操作规则是必不可少的，[5]因为这是影响着员工福利的重要一步，更是影响着企业未来发展重要的一步，既然是对双方都很重要的，所以合理地支付企业年金尤为重要。
6 结 论
企业年金的建立对于企业来说是一件好事，对于地铁企业来说当然也是一件好事，在明白了建立企业年金的必要性之后，将措施落到实处，政府辅助企业完成企业年金的建立，优化年金管理模式，统一运作，企业层层监督，合理支付年金就能够有效地促进企业年金的建立，促进社会的和谐健康发展。企业听从国家政策的指挥，建立企业年金，找到适合企业的年金制度，提高退休员工的生活水平，同时提高企业的凝聚力和在社会上的地位。
参考文献：
[1]尤艳阳.企业年金制度发展的实践与思考——以苏州市吴江区为例[J].现代经济信息,2018(19):473-474.
[2]张宝疆.企业年金在企业劳资薪酬管理中的重要作用[J].现代国有企业研究,2018(14):16.
[3]李瑶,柏正杰.美国企业年金制度的经验、教训与启示——以401(K)计划为例[J].社会保障研究,2018(6):103-111.
[4]闫冰. 上海申通地铁集团企业年金制度优化研究[D].上海：上海工程技术大学,2016.
[5]曲震霆.大数据环境下企业年金信息安全管理问题与策略研究[J].现代情报,2019,39(1):148-152.
[中图分类号] F842.6
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