摘要：公路桥梁工程在不断发展的过程中，其施工工艺和施工手段均有了一定的改善，其中的桥墩结构正逐渐由重型向轻型演变，实践证明，轻型桥墩结构不仅均较好的稳定性，还可有效降低施工成本，对于提升公路桥梁的经济效益具有积极作用。轻型桥墩实际上就是空心墩，在施工过程中，对施工作业的规范性要求较高，要想发挥良好的施工优势，就必须对空心墩的施工质量进行严格控制。本文在介绍两种常用的空心墩施工技术后，又对具体施工技术做出了探讨，希望可以发挥空心墩的优势，保障公路桥梁结构的稳定性。
关键词：公路；桥梁工程；空心墩
桥墩作为公路桥梁施工的基础结构，其自身的强度和荷载能力将直接影响桥梁工程的稳固性，在原有的工程中，通常会采用重力型桥墩，此种桥墩结构虽然具备较大的强度，但其底部在承受来自上层的结构压力时，还需要承担自身的自重，致使桥墩结构的质量受到一定威胁。考虑到上述因素，应适当应用空心墩施工技术，改善桥墩结构的施工弊端。现就桥梁空心墩的施工技术展开探讨。
一、公路桥梁空心墩的常见技术类型
1、模板提升技术
模板提升技术属于空心墩施工中的常见技术类型，从施工效果方面来看，存在较大的施工优势，施工过程中，对施工人员的技术能力要求较低，施工操作较为便捷。但该技术在实际应用中的弊端也是不可忽视的，主要表现为，施工中模板材料的使用量较大，致使成本投入增大，会对工程施工的经济效益造成一定影响；施工过程中存在较大的安全隐患，在模板安装时一旦出现操作不当的行为，便会影响施工安全，同时也可能会受到外界因素的影响，产生不同程度的质量问题，对公路桥梁工程的整体质量带来较大威胁。
2、爬升模板技术
该种施工技术作业的过程中，需要借助爬架和爬升设备进行模板运输和安装。爬升模板施工技术的主要施工优势在于，施工过程中，无需借助大量的运输设备和机械，能够有效控制施工成本，且相对来说施工效率较高。实际施工中，仅需要借助起重设备和爬升设备进行模板运输即可，很少采用其他作业设备。从施工安全方面来分析，该种施工方式具备更加快速确定施工中心的优势，从而可以全面的提升工程的质量和安全性。模板自身的爬模也能够有效的降低起重机的运输量，从而可以大大提升施工效率、缩短工期，并且可以保证工程的质量满足要求。
二、公路桥梁空心墩的施工技术
1、施工准备
具体进行空心墩施工前，相关的施工人员和设计人员应进入现场做好实际勘察工作，对现场施工条件和现场环境进行全面了解，在此基础上，结合施工需求，做好相关的施工准备工作，以确保施工作业的顺利开展。在空心墩施工中，常用设备为塔吊设备，对于塔吊设备的选用，要根据施工作业需求，选择对应的型号和规格。对于桥墩设置间距较大的情况，应优先选用轻型塔吊设备，以确保设备动作的灵活性，从而提升工程效率。
需要严格的控制脚手架的高度，通常情况下，其不会超过50m，主墩比较高的情况下可以选择使用塔吊和电梯组合的方式来施工，其他墩柱通过脚手架和液压爬模的方式来施工；施工人员为了方便上下，需要在每个主墩的位置上设置一部电梯，其他桥梁可以通过旋转楼梯上下；底部位置上需要应用双管立柱来将所有的结构部分进行固定，从而可以确保桥梁的稳定性满足要求，以全面提升工程施工的安全性，防止出现人员伤亡的安全事故发生。
此外，也应做到对模板材料的合理选用，根据空心墩的施工需求，确定模板材料的性能，对应的选择模板材料。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆具体施工前，还应对模板的性能做质量抽检，确保其符合实际施工需求。
2、放线测量
为实现对桥梁空心墩中心位置的准确确认，应参照相关的施工图纸，采取放线测量的方式，对其空心墩的位置进行准确定位，并且以此中心点为基准，确定周围的坐标参数。此外，借助专业的测量工具确定空心墩的高程，并且利用钢筋做好标记。施工前，应对承重台进行凿毛处理，并且使用高压水枪清理上层的浮灰，为后期的空心墩施工打下良好的基础。在实际施工中，一旦承重台的处理不当，便会导致一系列的质量问题，严重时，还可能出现结构断裂或者倒塌的问题，致使桥梁结构的安全性受到极大威胁。
3、钢模板制作
公路桥梁的空心墩施工中，对模板的操作灵活性以及自身重量提出了一定的要求，钢模板因结构相对较轻，且灵活性较好，被大范围应用到空心墩施工中。在主桥的桥墩部位对美观性具有较高的要求，通常会采用钢模板这种具有一定可塑性，且强度较大的模板结构。进行内侧施工时，则可以通过组合钢板的方式，达成空心墩模板施工的需求。模板的加工的基本原则就是保证外观可以正常的安放使用，安全施工之前应该将模板的表面和接缝位置所存在的杂质清理干净，然后在该表面上均匀的涂刷一层脱模剂。模板拉杆选择使用PVC管作为导管，一方面该拉杆可以重复的应用，另外一个方面可以在拉杆割除之后进行混凝土表面修补，拆模之后通过砂轮机来将混凝土表面所露出的PVC管切除掉，灌浆施工完成之后应该进行打磨处理，拉杆孔位置应该确保平滑和美观。
4、设备就位
路桥工程中进行空心墩施工时，应首先就位相关的基础设备，在完成基础设备的安装后，在进行后续施工，可以有效提升施工效率。具体而言，分为两种：一种是进行钢筋加工，后执行安装操作，一种为对成本钢筋构件的安装。就钢架加工而言，在根据施工需求，制作钢架后，应设置好标签，并且分别存放，为避免出现锈蚀问题，还应做好防腐和防潮处理。
5、混凝土浇筑
空心墩的混凝土材料的塌落度必须要保证在15-18cm范围内，厚度应该不能超过3cm。通过混凝土来对空心浇筑施工时，应该确保钢筋、对成模板、预留件来进行详细的检查，确保各个部分都合格之后才能开始施工。施工中，应该先对接缝的位置使用高压水枪进行洒水，然后才能开始浇筑施工。浇筑结束之后，需要对混凝土结构的表面进行凿毛处理，从而可以确保结构的连接更加的稳固，工程质量也就能够保证。
三、公路桥梁空心墩施工的质量控制措施
公路桥梁空心墩钢筋的直径通常不能小于25mm，钢筋之间的连接需要通过钢筋套筒，连接位置的螺纹长度不能小于4cm，接头长度需要达到8cm以上。钢筋的切割必须要保证平整光滑，外部美观性满足要求，不能存在凹凸不平的情况存在。此外，钢筋的拼接也应该通过扳手来进行固定，防止存在裂缝的问题，套筒的长短需要保持一致。对于模板安装施工中，需要确保模板的尺寸与设计要求是相同的，每个部件都要详细的检查，确保质量合格之后才能开始施工。
结语：主要从当前我国所应用的公路空心墩施工技术展开分析和研究，总结出当前该技术所存在的一些问题和不足，从而针对具体的施工情况来选择相应的施工技术，以提高施工效率和施工质量，保障桥梁安全性，满足人们交通出行的需要，还能够促进我国交通技术的提升。
参考文献：
[1]郭瑞军.公路桥梁薄壁空心高墩施工技术探讨[J].山西建筑，2015（1）：163-164.
[2]汪强.二级公路桥梁工程中薄壁空心墩的施工技术[J].重庆建筑，2017，16（5）：41-43.
论文作者:蔡鑫明
论文发表刊物:《基层建设》2019年第22期
论文发表时间:2019/11/11
标签：模板论文; 桥梁论文; 桥墩论文; 公路论文; 施工技术论文; 结构论文; 钢筋论文; 《基层建设》2019年第22期论文;