摘要：市政道路桥梁施工技术难度不大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺比较复杂，在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。本文作者结合自身的工程施工经验分析了市政道路桥梁施工中各个施工项目的技术控制要点。
关键词：市政工程；道路桥梁工程；施工技术要点
前言：市政路桥工程施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。索虽然市政工程的施工难度较小，但因其通常是在市区内进行，因此其施工场地较为狭小，并且在施工当中其极易影响其周围的交通运行，会受到各种环境条件的影响与制约。在进行施工的过程中，技术人员需要严格按照其技术标准来进行施工，强化技术控制措施，提高施工质量，确保工程效益。
1道路桥梁工程路基挖填施工技术控制要点
道桥工程在建设之前务必要先做好防水工作，防水工作是道路桥梁工程建设的重点，因此我们在施工建设中需要按照以下步骤来做好防水工作：
（1）首先要做好防护水排水工作，施工人员需要按照施工现场的土体情况来选择适宜的反水防漏措施，特别是在进行挖方工作或者选择挖方材料时候一定要仔细，防止土方坍塌对整个建筑工程造成破坏。
（2）在开挖过程中，应按照分层开挖的方法进行开挖工作，并在地质条件相对复杂的地区进行人工开挖。
（3）在开挖工作过程中，应参照先前开挖工作的进展情况进行开挖，以避免开挖过程中出现更多问题。
（4）挖掘过程中发生事故或未知土壤情况时，应立即停止挖掘工作并及时报告。
（5）桥梁工程施工过程中，应要求相关施工技术人员做好技术披露工作。技术人员应仔细检查现场施工量，分析现场施工的难点和重点，共同探讨解决方案。
（6）施工人员对于施工中的测量工作更需要做好相关工作，施工测量一般包括测量导线、中线以及水准线等。
（7）在施工建设之前首先要注意对路面进行清理，等到路面清理完成后再进行路面的回填工作，这个工作主要是保证施工路面的平整，有利于后期施工工作的顺利进行。
2 混凝土技术控制要点
混凝土是道桥工程施工的主要材料，其质量关系着工程的整体质量，因此需要对其施工技术进行严密的控制。在进行混凝土施工时，其性能的稳固新以及强度等都是非常重要的因素，需要根据当地的自然环境来对其材料的配合比进行确定，并要确保其原料的质量。在选择混凝土材料时须避免其水泥细度过小，并确保其初凝时具有较高的硬度。在低气温区域进行施工时需要在其混合料当中添加适当的添加剂，使其与原料进行充分融合，并靠综合的考虑混凝土的坍落度，要结合当地的环境和施工要求来利用水理来进行添加剂掺入量的计算。
针对于道桥工程质量来说，其混凝土的养护管理工作是至关重要的一个环节。在施工当中要想控制混凝土裂缝就一定要做好其养护工作，从而避免其出现混凝土收缩以及温度等等裂缝问题，促进水与水泥之间的水化作用，有效的提高公路工程混凝土的抗震水平。在施工当中，若处于高温或者是低温的环境下，技术人员要适当的进行浇水养护，同时做好覆盖防护工作，避免混凝土受到风吹日晒，确保其始终处于湿润的状态。若是常温条件则只需进行浇水养护。在对混凝土进行浇水养护时，技术人员的浇水次数需要结合混凝土的湿润状态来进行，若施工采用的是普通水泥或者是硅酸盐水泥则其浇水工作至少要在一周；若采用的是抗渗混凝土或者是在混合料当中掺入了适当的缓凝剂，则其养护时间则要在两周以上。
3 控制道桥路面裂缝技术控制要点
在进行道桥工程施工的过程中一定要按照工程设计以及相关标准来进行，这样才能够避免其出现裂缝问题。在进行混凝土结构施工的过程中，施工技术人员需要对其裂缝进行验算，并且要科学合理的确定混凝土构件的位置以及混凝土的强度。此外，技术人员需要财政正确的计算公式来计算器强度以及水泥用量和水灰比等，结合实际情况来掺入适当的添加剂。在进行混凝土振捣时其需要达到其设计的密度。
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4 排水施工技术要点
4.1 开槽挖掘技术
开槽挖掘是指正确选择排水管道方向，以尽量减少市政道路对环境的影响。首先需要确保道路和桥梁的施工环境良好，在采供水和排水管道施工中采用开槽和开挖技术。同时，应在全面系统地了解施工道路的地下水分布，道路方向和土质等基础上确定堑沟的挖掘点。随着科学技术的发展，挖沟不再是传统的手工挖掘方式，而是与高效的机械挖掘挖掘机相结合。在正式开挖挖掘过程中，如果地下电缆和高压线路不能用于机械开挖，则必须采用人工挖掘。这样可以避免无意中挖掘造成的不必要麻烦，并最大限度地减少对周围环境的影响。
4.2 排水管道的安装技术
在结束管沟开挖施工之后，技术人员首先需要对工地中的管材进行严格的质量控制个检查，主要是检查管材是否存在孔眼与漏洞现象，并且进入工程施工场地的管道时通过专业的质量检查结构的检测的，否则不予以施工。在下管之前，技术人员首要先对其各项参数进行有效的检查，将重点放在管材的边线、中心线以及高程和尺寸等方面。同时需要确保其符合相关的福鼎。在进行管道结构的处理时，通常会存在着一定的挤压力，会导致其结构出现一定距离的接缝，针对于这一接缝需要及时的额进行处理，从而避免其出现流水断面减少的现象，确保排水管道的性能。同时需要及时的利用砂浆抹平管道接口出，并且及时的清除管道内的杂物，确保管道排水性能。
4.3 回填沟槽
在完成排水管道的安装后，回填沟渠。在施工过程中，有必要缓慢压缩管道两侧的回填材料，同时要避免损坏管道，从而保证安装和回填的质量。首先，在回填之前必须清理基座中的碎屑和给水，以避免地表水渗入填充区域。在管道顶部0.7m以内，施工需要手动回填。以上，压实和回填需要轧制设施。另外，在进行回填操作之前，有必要检查含水量，以确保填料的致密度和含水量处于最佳状态。
4.4沥青混合料路面的碾压
考虑到沥青混合料的凝固特性，碾压施工技术的实施应分三个阶段进行，以适当的轧制速度均匀轧制。首先，压路机从路面外侧压到道路中心。在相邻的滚动区域，确保存在半轮宽度重叠的滚动区域，并且最终进行道路中心的滚动。在初始轧制阶段，使用负载为8至10吨的碾压机来保持两到四次轧制的轧制，并检查初始轧制后的路面平整度以适当地修整现有的路拱。在初始轧制后立即进行重复轧制，并且轧制次数重复两到四次，以确保轧制后的路面达到标准压实并且没有明显的滚轮痕迹。最后的轧制是在再压缩后立即进行的，并且轧制不能少于两次，道路上没有任何车轮痕迹。在整个轧制施工过程中，必须密切关注施工温度，以防止由于施工温度过高引起的沥青混合料移位，拱起和最终压力形成等问题的发生。
5 结语
作为国家最重要的基础产业之一，道路桥梁的建设和使用在国民经济发展中发挥着不可替代的作用。市政道路桥梁工程极大的提高了交通运输行业的社会效益，为市民的生活与出行提供了极大的方便。在其施工的过程中，因其自身的特殊性，其在施工当那种受到了诸多因素的影响，因此需要对其进行有效的技术控制工作，提高市政道路桥梁工程的质量，提高其使用寿命以及性，为市民提供更高舒适性的交通运输设施，确保其安全性以及可靠性。
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论文作者:张文丽,宋斌
论文发表刊物:《基层建设》2018年第26期
论文发表时间:2018/10/1
标签：混凝土论文; 工作论文; 过程中论文; 技术人员论文; 桥梁论文; 施工技术论文; 路面论文; 《基层建设》2018年第26期论文;