摘要：在城市化进程不断加快下，城市各地下管线的数量也是更多，设计过程更加复杂，综合管廊是市政工程基础设施的一部分，对整个城市道路、交通、市民出行有着重要的影响。本文主要按照有关规范要求，探讨城市综合管廊特点，并且对城市综合管廊的设计要点进行分析，希望对相关从业人员有所帮助。
关键词：综合管廊；设计；特点
Abstract：under the accelerating urbanization process, the number of cities around the pipeline is more, the design process is more complex, comprehensive utility tunnel is part of the municipal engineering infrastructure, to the whole city roads, public transportation, travel has an important influence. In this paper, in accordance with the relevant regulations, and discusses characteristics of urban comprehensive tube, and analyze the urban comprehensive design points of the pipe rack, hope to help practitioners.
Key words：integrated pipe gallery; Design; The characteristics of
前言
城市综合管廊作为城市施工一部分，与普通管线的埋设方法进行比较，综合管廊在各地下管线的维护、抵抗自然灾害，提升地下空间的利用效率有着一定优势。为尽可能的避免出现施工成本的浪费和无序设计，我们必须结合规范设计的要求，坚持因地制宜的原则，实现城市管廊的有针对性设计，进一步的推进城市综合管廊可持续化的发展。
1 城市综合管廊的特点分析
城市综合管廊是共同沟，主要是指在同一个空间中，包含多种城市管线，对城市基础设施综合化、现代化和集约化进行实现，城市综合管廊还能够容纳防火、通信、电力、照明、吊装口、通讯、市政等各种管线，对其进行统一化的建设、设计和管理，下面就对城市综合管廊的特点进行分析。
1.1城市综合管廊能够实现统一管理
城市综合管理主要包含了多种地下管道，经过实施有效的监管工作，在一定程度上防止行业与部门之间的垄断，提升城市综合管廊管理的效率、水平。
1.2 提升地下空间的利用效率
城市土地资源的日益紧张，城市道路有着空间、交通运输的功能，也有更多人注重城市空间功能的利用。为有效的提升现代化城市美观度，传统电话线、电力线等架空管线也逐渐的转移到地下，造成地下管线的数量更多，规划设计的复杂，经过对城市综合管廊的设计，对地下管线进行合理布置，有效提升地下空间的利用效率。
1.3经济效益比较显著
当前的城市综合管廊与传统直埋管线方式相比，投资建设的资金更高，但是现代化城市综合管廊的运行维护管理费用比传统直埋管线方式更低一些，有着显著的经济效益。第一，在对其城市综合管廊管线的扩容和更新的时候 ，不需要对路面进行反复的开挖，以确保城市道路质量、使用性能，使得城市交通的通畅运行，减少破坏周围的植物、绿化设施，节省维修、养护的费用。第二，道路结构层、地下水和土壤中所含有的酸碱性物质，极易影响腐蚀地下管道，对其使用寿命也有所影响，经过综合管廊的合理布置地下管线，对其管道使用寿命进行延长，减少管材的维护、更新费用。第三，在进行埋设传统管线的时候，维护检修的过程不能准确的标出其高程、位置，进行路面的反复开挖，这些势必会影响到交通运行。城市综合管廊的设计能够为地下管线的保养、维修、监管工作提供一定便利，减少管道的损坏。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
2 城市综合管廊的设计内容分析
2.1城市综合管廊的网络系统设计
按照其地下管线和用地设计，结合城市道路的设置、横断面布置、平面布设和地下管线设置等，对其综合管廊的网络系统进行合理设计，尽可能的优化其网络布局方式，保证城市综合管廊联通度，最大程度的实现城市综合管廊的使用功能，保留其综合管廊的网络扩展性，为以后规划和设计工作提供条件。
2.2 布置其管线
结合城市地下管线规划设计工作，对城市管网系统的节点、服务的范围、管径、标高、位置等因素，按照综合管廊横断面的布置、平面结构设计和网络规划的要求，充分考虑其城市综合管廊的安全性、稳定性高、兼容性，尽可能的优化地下管线布置。
首先，在进行综合管廊的设计过程中，我们必须满足城市发展方向，对土地资源进行节约，保证地下管线布置符合工程施工设计的要求。其次，对于地势比较平坦的道路，应该避免设计重力流的管道。再次，给水管道、电力线路和通信线路都应该设置在一个空间内，燃气、热力管道不能与沟室管道设置在一起。
2.3 横断面和平面的设计
针对城市综合管廊沿线的土地和路况，根据截面布置和调节管道的设计条件，综合管廊设计的优化布局和平面方向。在这个阶段，普通的城市综合管廊布局有一种单边，双边和中央布局的方法。我们必须严格按照综合管道走廊的管理，运营和维护要求，充分考虑综合管廊的经济性和合理性。根据城市综合管廊的管道，安排仓库线确定最佳仓库的布局，仓库的数量，大小等，将字词划分为线性综合管廊，电缆沟，干线综合管廊，结合其不同的城市规划设计，选择合适的剖面形式，比如说：马蹄形截面主要适用于施工现场。矩形截面适用于露天开挖的施工过程。另外，在建立分支综合管廊的过程中，必须控制其内部净高度，净高度应高1.9米。干线综合廊高2.1米，城市综合管廊与地下结构重叠交叉口高度应大于1.5米。如果城市综合管廊周围有一些管道和支架，行人通道的宽度应大于1.0米。
2.4 附属工程的设计
第一，消防系统。城市综合管廊防火墙和承重结构必须采用阻燃材料制成。防火极限应超过3小时，城市综合管廊必须配备防火包，如防火袋，防火墙和A级防火门。火区之间应保持20米的间距。此外，为了有效保障城市综合管道走廊的安全，必须设计一套火灾报警系统，配备完善的消防设备，如高膨胀泡沫，喷水和燃气。为了减少环境污染程度，避免使用烷基卤化物进行灭火。
第二，照明和供电系统。城市综合管廊的应急照明设备，监控和消防设备应按二次负荷的要求供电。其中，低压配电系统应尽可能使用 TN- S三相四线制，并交换220/380 V.确保三相负荷平衡，并在城市综合管廊的消防设施中铺设耐火电缆，以确保集成管廊内其他设备的安全。最好是应用阻燃电缆。在此过程中，城市综合管廊的所有防火隔间和管道入口和出口都需要设有标志灯，以指示安全通道和安全出口的位置。在离地面一米的位置，应设置指示器，间距应小于15米。此外，为了有效地促进城市综合管道的维护和维修，工作顺利进行。我们必须在管廊合适的位置安装检修的插座，其插座的容量应该尽可能的超出15kW，间距不超过60m。
第三，通风系统。管廊通风分为平时通风工况和事故后通风工况。风机均采用就地控制、探测器自动控制、远程控制相结合的控制方式。 管廊的平时通风工况运行控制为：通风系统风机的启停采用定时控制与温控探测器，控制相结合的控制方式。电力舱事故后通风工况：当管廊其中一个防火分区的电力舱内电缆发生事故时，该防火分区内的排风机停止运行，电力舱的排风支管和进风口的电动风阀控制关闭，确保电力舱的密闭。天然气舱舱事故通风工况：当管廊天然气舱内其中一个分区的天然气浓度大于其爆炸下限浓度20%时，启动事故通风设备，该分区内的送、排风机全部投入运行。
结束语
总而言之，我国的城市管廊与国外发达国家相比，还有着很多不足之处，我们就对当前城市综合管廊长期收益进行分析，还需进一步的优化，从综合管廊的设计作为出发点，学习一些发达国家的经验，然而结合我们自己城市的特点，进行有针对性的规划设计，尽可能开发出其综合管廊，改善城市生活环境和城市的功能。
参考文献
[1]胡静文，罗婷. 城市综合管廊特点及设计要点解析[J]. 城市道桥与防洪，2012，12：196-198+18.
[2]詹洁霖. 城市综合管廊布局规划案例研究[J]. 城市道桥与防洪，2013，10：67-71+11.
[3]王曦，祝付玲. 城市综合管廊规划设计研讨――以无锡太湖新城为例[A]. 中国城市规划学会、南京市政府.转型与重构――2011中国城市规划年会论文集[C].中国城市规划学会、南京市政府：，2011：8.
论文作者:李海新
论文发表刊物:《基层建设》2019年第7期
论文发表时间:2019/6/26
标签：城市论文; 管线论文; 管道论文; 地下论文; 工况论文; 对其论文; 布局论文; 《基层建设》2019年第7期论文;