关键词：35-110Kv；输电线路；运行与维护
引言：
保障35-110Kv输电线路安全稳定的运行最重要的一点就是解决好其中存在的问题，需要了解问题故障出现的本质原因是什么，才能采取相应的措施来维护35-110Kv输电线路的运行，在根本上保障35-110Kv输电线路的稳定运行。其中导致35-110Kv输电线路出现最主要的问题便是人为因素和自然因素两点。
一、35-110Kv输电线路出现问题的原因
（一）人为因素
输电线路架设的地点一般都在室外，不可避免地要经过人口居住地及人口稠密区，会出现人们在日常生活中无意或有意造成输电线路部件非正常状态的行为，主要毁坏线路设备、蓄意制造事故、盗窃线路器材、工作疏忽大意、不清楚电力知识、引起破坏行为，如：树木砍伐、建筑施工、采石爆破、车辆冲撞、放风筝等；施工机械破坏，在高压输电线路附近频繁的施工作业，吊车吊车吊臂、翻斗车、车辆、建筑吊篮、展放线缆及脚手架失控接触导线，如四川明星电力股份有限公司35Kv小南老支线及35Kv龙天线电力电缆被车辆冲撞失电见图。
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严重影响输电线路的正常运行。出现这样的问题，主要是人们对电力线路的保护意识很弱，用电的时出现不规范现象，导致线路的运行故障。一些犯罪分子有意盗窃电力设备换取利益的盗窃行为，对输电线路造成极大的危害。因为架空电力线路的导线、杆塔、螺栓、混凝土柱锚、接地棒等设施一旦被盗，会导致检修安装工作更加复杂，可能造成长时间停电，影响线路的正常运行[1]。
（二）自然因素
自然因素对35-110Kv输电线路造成的影响主要包括台风、龙卷风、大风、雷电和雨雪冰冻等自然天气。首先大风天气，导致输电线路及周边树木发生摇摆，很容易碰到周边的树木，导致导线接地短路、杆塔倾斜甚至倒塌、拉线失效等问题。其次雷电天气，雷电击中输电线路后，被击中的输电线路会遍布较高的雷击电压，导致输电线路的输电功能大大降低，甚至失效。如果雷电太大的话，很容易将35-110Kv的输电线路的各种设备破坏，从而导致整个输电线路不能正常的运行[2]。最后便是雨雪冰冻天气，雨雪天气通常气温都很低，大雪将输电线路覆盖后，很容易会发生冰冻现象，导致输电线路的重量大大增加，从而造成电力线路断裂的情况。
自然因素对35-110Kv输电线路造成的影响还有自然时间。线路设备年限越长，设备本体老化、氧化及腐蚀越严重，主要有绝缘子老化引起吊串及绝缘子击穿；导、地线残旧断股及碎断；污闪、导线连接处接续管接触不良发热断线等情况。
二、35-110Kv输电线路的维护（见图一）
（一）积极做好输电线路保护宣传工作
输电线路附近居民、村民及其用电用户广泛宣传《电力法》，《电力设施保护条例》，《电力设施保护条例实施细则》，《四川省电力设施保护实施办法》。重点宣传，架空输电线路保护区，导线边线距建筑物安全距离，电力线路保护区禁止行为，电力设施保护区内施工作业协商、报批规定，电力设施保护区内施工作业安全技术规范和防患措施，树立全民保护电力设施意识。在电力设施保护区内施工，发放不安全通知书，协调当地政府和政府基层组织及公安部门。
（二）积极做好输电线路的巡查
目前，输电线路的巡查工作可以从日常巡查、故障巡查、夜间巡查、登杆巡查、登线巡查以及特殊巡查等几方面进行。巡查行为需要建立完善的巡查、巡检责任制度。巡查人员经过技能培训、考核合格，巡查时间在有效期内，巡查资料班组检验员检验合规。通过对电力线路的检查，及时发现隐患，并采取有效措施，有效降低电力线运行故障对线路运行安全可靠性的影响。
日常巡查,巡查人员负责该巡查地区的输电线路,并消除可能导致输电线路出现运行故障的因素。巡查小组应当制定有关的巡查制度,总结和分析巡查线路在当前每个月的危险点和存在的缺陷,每个输电线路的线、杆等部分都是高故障区域,因此要提前制定预防和控制措施。并将其作为巡检的重点，从而有效的避免输电线路故障的发生[3]。
故障巡查，在输电线路故障的情况下,查明线路接地及跳闸原因，找出故障点，查明故障情况。故障线的巡查人员在巡查到故障发生点时，故障巡线特别需要注意安全，如发生导线断落地面时，所有人员都应站在距故障点8～10m以外，设专人看守，禁止任何人走近接地点，并设法及时报告有关领导，以便尽快组织抢修。还需要分析故障产生的主要原因,并采取相应的预防措施,避免同样的错误发生在故障区域,以保证输电线路的有效改进，同时保障每次故障后巡查操作的可靠性。
夜间巡查是为了检查导线连接器及绝缘子的缺陷。应在线路负荷较大、空气潮湿、无月光的夜晚进行。可以发现白天巡线中不能发现的缺陷，如电晕现象、发热现象；绝缘子严重污秽而发生的表面闪络前的局部火花放电；导线连接器接触不良，通过负荷电流时温度上升很高，致使导线的接触部分烧红的现象等。
登杆塔巡查在地面检查较高杆塔上部的各部件看不清楚或发生疑问时，可登杆塔并保持足够的带电安全距离进行观察，如绝缘子顶面遭受雷击闪络痕迹、裂纹、开口销、弹簧销、螺帽是否处在正常状态，导线与线夹接合处有无烧伤等。
登线巡查是为了弥补地面巡视的不足，一般只在个别地段进行，如爆破区、对导线有腐蚀性质的污秽区、有明显电晕现象的线档等，可以正确的检查出导线、导线线夹、间隔棒、连接管、补修金具的缺陷。登线巡查最好结合停电检修进行，必要时也可以带电进行，但必须遵守带电作业有关规。
特殊检查,在发生导线结冰、河水泛滥 、火灾 、狂风暴雨、雷雨、泥石流、大风、汛期等灾害情况之后，对线路的全段、某几段或某些元件进行仔细的巡查，查明是否有什么异常现象，以及在线路异常运行和过负荷等特殊情况下进行的巡查。特别是在雨季,一些线路损坏或老化绝缘层往往导致线路故障。特殊检查主要是检查这些线路故障。
同时还要根据实际情况和运行经验,动态确定检验周期,结合日常检验,进行故障检查、维护和技术改造,无论检验周期的周转次数、周转长度的变化,团队都应该确保质量检验率,这样可以有效地进行35-110Kv的输电线路检查。
（三）增加避雷装置和接地保护装置
输电线路不可避免地受到露天雷击的影响。随机性强，落雷时间、次数不定。寻求有效的规避措施，常见的做法是在输电线路落雷处安装避雷设备和接地保护装置，以规避雷电；同时也要提高输变电人员的技术水平。安装防雷装置或提高线路绝缘等级等措施，可有效提高输电线路的耐雷能力，发挥防雷效果，从而降低事故发生率[4]。此外，接地技术也是防雷技术中最重要、最常用的技术之一。通过电力系统接收到的强电流和强电压导入、释放大地，这样就可以有效达到防雷的效果；电力系统的自动化维护，需要不同的施工工艺才能将相应的防雷装置安装在适当的位置。传感器网络设备与防雷保护之间要保证良好的匹配，同时对埋地防雷结构实施必要的分区。
（四）防止雨雪、大风灾害
大风、雨雪同样是影响35-110Kv输电线路安全的一个重要因素，所以我们在输电线路设计时，尽量避免大风、雨雪严重路径方案，避免不了，必须考虑其因素,并应用到实际设计中来，而且针对不同的架设环境也要有不同的架设方案，尽量减少35-110Kv输电线路的事故风险。在大风、雨雪天气来临之前，必须要全面检查输电线路的各部环节，确保准确无误，待大风、雨雪天气来临时，要严格检查塔杆的受力情况，确保受力均匀，而且要适当调整张杆处的拉线，同样确保受力均匀，如天气愈加恶劣形成暴风冰雹等严重天气情况时，可以妥善的使用短路融冰技术以及过电融冰技术，从而加速线路冰雪融化，保障35-110Kv输电线路的安全[5]。
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（图一）35-110Kv输电线路的维护
三、结束语
总而言之，保障35-110Kv输电线路安全稳定的运行是确保国家电网安全运行的重要基础，因此做好35-110Kv输电线路的运行维护工作是当前电力部门的重要任务。首先要明确导致35-110Kv输电线路出现故障的因素主要是人为因素和自然因素，随后根据这些因素给出了积极做好输电线路的巡查工作，增加避雷装置和接地保护装置，防止雨雪、大风灾害等措施，从而不断提高35-110Kv输电线路的安全稳定性。
参考文献：
[1]陈璋. 110Kv架空输电线路运行影响因素及对策[J]. 科学与信息化, 2017(10):70-71.
[2]康久兴. 220Kv输电线路安全运行影响因素及维护策略分析[J]. 工程建设与设计, 2017(24).
[3]苏柏照. 探讨输电线路的运行维护及故障排除措施[J]. 科技展望, 2017(17).
[4]易巍;. 输电线路运行维护与检修技术[C]// 2018年4月建筑科技与管理学术交流会. 0.
[5]朱继佺. 电力输电线路的运行维护及故障排除[J]. 数码世界, 2017(10):89-89.
论文作者:钟荣
论文发表刊物:《中国电业》2019年20期
论文发表时间:2020/3/10
标签：线路论文; 导线论文; 故障论文; 雨雪论文; 因素论文; 大风论文; 防雷论文; 《中国电业》2019年20期论文;