摘要：在人防工程中，通风设计是非常重要的一项内容。防化通风设计在防护生物、化学武器带来危害等方面占据着不可或缺的重要地位，为符合重点建设、平战相结、和当地城市发展协调一致的要求，必须对其引起重视。本文主要是对人防工程中通风设计的重要性、通风战时转换原则等进行了简单介绍，同时还对防化通风的设计关键点进行了分析和论述。
关键词：人防工程；防化通风设计；变电设施
引言
城市轨道交通车站战时宜作为紧急人员掩蔽部，全线划分为若干个防护单元，各单元内的机电设备自成独立系统。通风设计是保障掩蔽人员安全的重要措施之一。
1人防地下室的特点
人防地下室是用于在战时保障人员和物资安全的现代化人防工程，即使不是在战时也可以起到挡灾避难的作用。人防地下室与普通地下室不同主要在于人防地下室的作用更为强大，可以防备空袭和武力打击。这也就要求人防地下室在拥有普通地下室功能的同时，还要更能够抵抗撞击与负荷，并需要更加严谨周全的通风设计，以便在战时既能够有效通风换气，又能灵活地进行转换、封堵，以便有效抵抗炸弹袭击。
2人防工程防化通风战时转换的原则
依照人防工程防化级别的不同，可将人防工程战时通风方式划分为以下几种形式：第一，如果防化等级为甲、乙、丙，就应设置清洁式通风、滤毒式通风以及隔绝内循环通风；第二，假设防化等级为丁，就应设置清洁式通风和隔绝式通风；这是因为设计防化通风的首要任务就是为更好的转换人防通风方式，尤其是在遭受生物、化学武器袭击的情况下，更应提高防化通风的设计水平，具体原则如下：（1）当警报拉响时，表明人防工程受到核生化武器的袭击；人防工程四周遭受核生化武器袭击初期；外部空气受到影响，且滤毒设备无法正常工作时；通风孔口被堵塞或者是通风设备被破坏时；人防工程的附近出现火灾；通风系统转换为隔绝式防护又或者是内部循环通风；（2）查看人防工程四周被沾染的程度或者是化学毒剂的浓度，因而就需要检验滤毒设备是否可以正常工作，而且还能自动转入滤毒式通风；（3）在通风过程中，如果滤毒设备中吸入放射性灰尘、化学毒剂时，且剂量超过标准，通风阻力就会加大，所以，就应在第一时间转回隔绝式防护，并及时找到根源，将其处理好。等更换除尘滤毒设备以后，还应对其进行检查，只有在明确其性能以后，才可以转换为滤毒式通风；（4）当查明化学毒剂或者是生物战剂以后，必须将通风管道、密闭阀门、滤毒室、口部通道以及扩散室等洗消干净，等检查合格以后，才允许转换为清洁式通风。在此期间，还必须依照通风转换原则，以便可以尽快满足人防工程的战时要求。
3人防地下室战时通风系统的设计问题探讨
3.1风机的选择
在人防地下室战时通风系统的设计过程中，风机的选择十分重要。一般用于人防地下室的风机分为清洁通风风机和滤毒通风风机，可以联合使用或分别独立使用。在联合使用时，可以将风机房的整套装备的占地面积减小，从而匀出空间进行其他的工作。但是，由于清洁通风风机与滤毒通风风机的进风量不同，两者匹配存在一定的难度，所以如果要同时满足两种进风方式的要求，可供联合使用的风机的选择范围比较小。如果以一种为准则选择就相对容易，此时需要采用分别设置风机的方式，分别设置风机需要准备更大的空间，设备成本也会有所增加，但是只要调好设备与系统，可以实现两用风机的协调转换，而且彼此之间几乎不存在限制，从而提升了系统的可操作性。
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3.2设计出入口防化通风
假如人防工程的单元面积小于1000平方米，就需要在临近连通口旁边设置一个出入口，同时还应在直通地面设置一个战时出入口；在指挥工程中，必须设置多个直通地面的进出口，且出入口的数量不允许少于2个，进出口通道的高度不超过2.5米，宽度不超过2米；相反，假设人防工程的单元面积超过1000平方米，进出口必须设置两个以上，而且一个进出口必须直通地面，其他进出口之间的距离不超过20米，就连朝向也应不同。例如，某人防地下车库的防化通风设计，地下总共两层，一层为商场，二层为地下车库，然而，因为商场和地下车库不是同一个设计师设计的，故设计时间也不同，加上设计之前没有进行交流，致使同一个方向的竖井都为排风排烟井。
3.3风机房的设计
根据我国当前情况，我国大部分人防地下室的平时设计与战时设计是分开进行的，所以存在两处机房，分别在不同情况下发挥作用。但是基本上两种机房相距较远，如果需要平战转换则需要通过很长的管道连接，有时还需要打断横穿战时风机房的管道，工作量很大。所以在进行风机房的设置时，要优先考虑机房合并设置，以有效减少设备占地，并避免过多的平战转换工序。
3.4变电设施的设计
如果医院、掩体或者是防护机构等的总面积超过5000平方米的人防工程，就应在人防工程的内部配置柴油变电站，而且柴油发电机的数量不应低于两台，以此来供电要求。可若是发电机组的功率不超过100千瓦，就可以采用移动电站的方法；相反，一旦电机组的功率超过100千瓦，就需要配置固定设备。此外，当设计机房通风时，经常会运用冷却空气的方法，确保机房可以迅速散热；当计算通风风量时，温差=机房内温度-机房外温度，而且机房内最高温度不允许超过40摄氏度。与此同时，当选取排风设施时，应尽可能选取防爆型风机，而且还应确保储油间的换气次数可以满足要求，通常会将排风支管和排风主管相连，并在和墙体隔开的位置安装一个自动阀门，以此来提高工程的安全性。
4人防通风案例分析
案例一：某商务中心区地下人防工程，地下1层主要服务于城市商业配套功能空间的运作；地下2层是战时为甲类核六级人员掩蔽所与战时物资库，平时可充当地下车库。为了同时满足人防地下室战时通风系统设计原则和商业平时用途，可将人防口部的进、排风竖井及机房与平时需要的通风排烟设备结合使用。并注意战时排风、进风和平时排风、进风之间的相对隔离。而且工程采用防护密闭门对人防掩蔽单元之间的战时封堵的连通口进行封堵，以有效满足人防要求。案例二：某轨道交通地下车站人防战时通风工程，清洁式通风通风量应该不小于5m3/人?h。车站掩蔽人数一般按1000人设计，进风量略高于标准，一般取7m3/人?h。隔绝式防护时，应关闭所有对外阀门，使地下室内部完全处于隔绝状态，风机关闭，不得对外进行进、排风，但此时可以开启车站内部循环风机。基于轨道交通的特点，滤毒通风的滤毒室可充分利用平时新风道，不用专门设置。过滤吸收器可以重叠安装，考虑到维修方便，高度不宜超过3层。
结语
综上所述，在市场经济快速发展的今天，国内人防工程的防化通风设计也得到完善，单从人防工程的划分来说，为更好的防护物资、人员等资源，必须最大限度发挥其经济价值。在此期间，设计人员必须对人防工程的防化通风设计关键点进行优化，同时还应对其加大研究力度，争取将破坏程度降低到最小范围。据调查资料显示，当人防工程遭受袭击时，其出入口最容易被破坏，这就要求设计人员在设计出入口时，必须将其作为设计重点，并对其影响因素进行综合分析，目的是为制定出最优设计方案。
参考文献
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[3]孙贵川.人防工程战时防护通风设计中工程漏风量取值分析及计算方法探讨[J].四川建筑,2013,33(6):231+228.
论文作者:钟发清
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/4
标签：人防论文; 战时论文; 工程论文; 风机论文; 地下室论文; 机房论文; 防护论文; 《防护工程》2018年第35期论文;