关键词：地铁；客运组织；客运安全
城市化进程的进一步推进增加了多个城市的地铁建设规模，地铁网不断延伸，换乘复杂性加大，客运量快速增加，使得地铁客运组织及安全管理的难度不断增加。全国多个城市的地铁在工作日早高峰时对存在乘客上下列车困难的问题，对客运安全造成了一定的威胁，因此保证乘客安全、缓解换乘站的客运组织压力成为了客运组织工作的关键点。
一、地铁客流组织的原则
安全、及时、有效是地铁客运组织的基本原则，在实际工作中工作人员亦需遵守能疏导和不可控的原则。地铁站管理人员应根据本站的客流特征和设备安排情况制定出合理的地铁客流组织预案，确保进出站客流顺畅。首先地铁单站应严格按照由下至上和由内至外的基层原则运用三级客流控制举措。在突发大客流的情况时应根据现场具体情况采用多种客流控制手段以实现有序和可控的目标。其次地铁换乘站应以安全、可控和统一作为其客运组织原则。在换乘站应选用经验丰富的值班站长承担客流指挥任务，其客流控制原则是由内之外，由下至上，先控人闸客流，再控换乘客流，以此保证地铁站台的安全性，避免出现客流失控状况。最后应严格遵守地铁线网联控组织原则，优先满足主控站内的客流疏导期，进而有效缓解高满载率区段之中的客流压力。
二、客运组织的方法分析
1.正常情况下的客运组织方式。针对于地铁站的客流组织而言，主要是经过了以下的几个方面内容所组成:一是为进站组织;二是为出站的组织;三是为换乘组织。针对于进展组织而言主要是为乘客进入出入口以及站厅和候车区等一系列的组织，在这个过程中其客流组织过程中其工作人员必须要能够保证其乘客可以根据先下后上的原则进行乘车。然而对于出站组织而言，主要是为进展组织顺序相反的一个过程，乘客主要是根据其向标示寻找有关的出入站，进而通过闸机后进行出站。然而换乘组织则是为乘客在达到换乘站下车之后并没有经过出站的闸机，直接的根据其换乘导向从而达到另外的一个目的线路的站台进行换乘，通常情况下换车站的人流量相对来说比较大，同时客运组织的难度也是比较高。
2.紧急情况下下的客流组织分析。对于地铁车站而言，主要是可以在紧急情况下采取疏散以及隔离等组织的方式去进行工作的开展，然而隔离主要是为车站内的乘客出现性质相对来说比较严重的争执或者是打架等没有办法控制的局面时候尽快的将其进行隔离，然而疏散乘客进而避免出现误伤，对现场进行保护。此外在流量比较大从而出现交叉干扰的时候在闸机以及出入口等关键点应用伸缩铁围栏等设施，有效的隔离人群使其能够保持客流的通常。此外在出现乘客伤亡以及恶性传染病人的时候则是需要采取隔离的措施。疏散主要是包括了疏散以及隧道疏散等方面的内容。清客而言则是包括了列车清客以及车站清客等两个方面的情况，对于前者而言主要是为列车出现故障的时候经过行调制定车站值班的站长从而去担任相应的负责人，对于后者而言主要是为末班车终到站进行清客的过程中时要求车站内的所有乘客都离开车站。
3.大客流的组织分析。针对于大客流而言主要是为在节假日以及大型活动等情况下的大量乘客乘车的情况，可以预期大客流控制的组织工作可以能够做到早预想以及准备和控制等，同时也是要求所有的工作人员必须要能够对其本站的具体组织方案和控制措施等进行充分的了解，此外阵型分布式这是需要能够做到快速和准确，保证人员可以及时的达到关键地点，在进行控制的过程中则是需要进行广播的宣传。
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三、针对于地铁的车站客流组织管理以及控制的对策分析
1.客流预测结合的应急措施分析。主要是根据其地铁在不同时期的客流量存在着不同进行结合，特别是在一些节假日的时候，需要对城市的人口数量和旅游人员作出一个合理的分析研究，从而可以在这个基础上能够得到客流的预测情况，并且也是能够根据实际的客流情况去制定出相应的应急措施，这样能够让地铁车站可以对一些不同的情况进行合理的预测，从而为地铁车站的控制工作得到有序的进行，促进地铁整体的运送效果得到全面的提高，促进城市化进程的速度加快以及为人们出行提供保障。
2.对于多级客流的控制。所谓的多级客流控制工作也是作为地铁客运组织管理中的关键所在，使其可以在这个基础上能够推动着地铁的整体客运组织管理工作得到有效的进行，减少安全隐患的问题出现。然而对于所谓的多级控制工作来说，主要是可以分为以下方面的一些内容:第一是以及的客流控制工作而言，也是将其扶梯和站台等多个方面进行科学的控制，并且也是可以通过对其扶梯的方向进行一定的调整可以有效的使其一些携带相对来说很少的乘客可以尽快的走扶梯，同时也是合理的对其控制点进行科学合理的控制，这样才能够对其客流的整体控制质量进行全面的提高;第二是为二级的客流控制，对于这一点而言，也是有效的对付费乘客以及没有付费的乘客进行科学合理的区分，并且也是采取了迂回路线对其部分进站闸机等作出合理的控制，从而能够使其对客流的组织以及控制的效率进行全面的提高，更好的去保障地铁的高效稳定运行，此外也是能够促进人们出行的安全。
四、地铁运营安全措施
1.加强安全生产标准化建设。标准化指的主要是在科学、经济、管理等诸多方面进行一定的实践活动，对一些改重复性出现的情况进行标准化的制定。再出现相同情况的时候，能够让操作形成统一，以获得最好的社会效益和最佳秩序，所以地铁一定要进行标准化的工作，让员工在正常或非正常的条件下，都能做到有章可循，有法可依，科学合理的进行操作，防止出现一定的安全事故。
2.安全关前移。为了防止出现运营事故，需要重点考虑安全问题，也就是安全观前移。安全观前移也就是在工程建设过程中的安全等诸多因素进行充分考虑，在运营维修的过程中，一定要充分预想可能出现的安全问题，并且细化维修、组织工作，将安全事故控制在萌芽状态。
3.落实安全生产责任制，建立安全运营管理体系。企业的安全运营与每个员工都是分不开的，企业的每个员工一定要确保企业的安全稳定运行，在此过程中受益的不单单是企业，也是每一名员工，一定要对安全生产责任制进行落实，将安全运营管理体系建立起来，让员工了解到自己的工作与安全息息相关，将安全责任生产制度建立起来之后，需要对这种制度进行严格的执行，对安全隐患和重大危险源进行排查，对安全生产进行规范，让每一个生产的环节都能与法律标准相吻合，保证人员管理设备都能处在良好的状态，并且持续进行改进，以达与国家规范相要求相吻合。
4.加强安全宣传和培训教育。需要对员工业务培训进行强化，对员工的实际操作技能进行落实，尤其是在非正常情况下，一定要合理使用相关设备，进行应急处理，对作业标准化进行落实，并且对员工的思想道德教育加强，让员工的生产积极性、创造性、主动性进一步发挥出来，组织开展相应的安全竞赛活动，并且邀请相关专家进行相应的培训，与企业签订相应的安全协议，做好安全教育和安全宣传工作。
地铁运营安全和客运组织管理工作对于地铁顺利运行十分重要，因此相关管理人员需要高度重视这两项工作。
参考文献:
[1]宋涛.地铁线网大客流应对措施探讨[J].城市轨道交通研究,2017(8).
[2]李健.城市轨道交通运营组织[M].北京:中国铁道出版社,2017.
论文作者:舒琨
论文发表刊物:《科学与技术》2019年第12期
论文发表时间:2019/11/14
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