江苏省宿迁市 223800
摘要：路基路面施工是道路桥梁工程建设不可忽视的内容，施工单位有必要提高思想认识，重视原材料质量控制，提高每道工序质量，预防裂缝、沉陷等问题发生。最终提升道路桥梁施工建设效果，防止桥头跳车现象发生，确保车辆安全顺利通行。
关键词：道路桥梁；路基路面；施工质量
1路基路面施工的质量问题
1.1路基问题
道路桥梁的路基路面长时间的应用，会发生路面的下陷和断裂现象，分析其原因有下面几点。首先，施工建设情况。现在是经济快速发展的时代，一些施工单位追求快速竣工，往往只关注施工速度而忽略了施工的质量管理，导致桥梁的承载力降低，这种现象长期发展，会导致路面发生断裂和裂缝情况；其次，建筑施工材料的质量情况。很多的施工单位为获得更大的经济利益，在施工时应用了不符合规定的材料，也没对施工操作人员进行严格要求，其应用和操作也不是很合理和规范，导致路面路基的受力失衡，产生下陷现象；最后，施工后期的养护情况。施工后期的路面路基的养护不当或不及时，比如阴雨天的施工，不及时清理路基积水，会使积水渗入泥土，对桥梁路基造成破坏，导致路基塌陷和断裂等现象发生。
1.2路面问题
道路桥梁的建设中，施工不遵照规范进行，会导致路面不平，对行人出行和车辆行驶有一定的影响。其原因是因施工速度过快，没按规定施工，影响了施工质量。并且在建设施工时没根据规定进行检测，不能确保路面平坦。
1.3路基的承载能力问题
通常条件下，在进行道路桥梁的施工中应该关注桥身和桥头的连接，需要应用规范有效的技术和方法进行桥头和桥身的紧密连接，增加其加固程度。如果不重视桥身和桥头的连接，会使路基的承载能力降低，导致在使用的过程中发生变形和塌陷等现象，这样会给人们的出行和行车造成影响，甚至会造成人身和财产安全事故。
1.4结构层次的不合理问题
道路桥梁的建设中，要严格控制施工材料的质量，同时也要增强其施工层次结构，结构的层次性对整个工程的质量有影响。如果没有合理的结构层次，会对路基路面造成严重的影响，甚至会威胁到行人的生命财产安全。因此在进行道路桥梁的建设时，必须确保合理的层次结构，有效提高工程的质量。
2道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制措施
2.1路基土方填料质量控制
与其他建设工程相比，道路桥梁工程具有时间紧、任务重的特点，在实际施工过程中需要消耗大量的物力、人力及资金资源，而材料是道路桥梁路基路面工程顺利进行的基础。在整体工程进行过程中应用更加先进的管理技术对路基路面施工材料进行严格控制非常重要。在路基路面施工材料管理过程中应制定严格的材料管理规定，从材采购、入场检测、储存管理、施工使用各个方面对工程施工材料进行严格管理，保证材料资源的合理配置，促使工程施工过程中具有充足及时的材料供给。现阶段我国道路桥梁路基选择时一般以自然环境下土壤分解情况为依据，这种选择方法对实际施工过程中的路基填料性质提出了更高的要求。在路基填料类型选择时可依据实际路基地质试点实验数据进行对比分析，在确定实际路基地质干容量、含水量等相关数值后可进行路基土方填料质量标准的制定。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时依据路基土壤颗粒大小与土壤弹性模量之间的比例关系，可优先选择砂性填料进行路基填筑，结合排水固结法及预压加载法的合理应用，促使路基土层强度、稳定性进一步增加，避免路基自身过重导致的路基下沉情况发生。在这个基础上可适当增加骨料的配比，保证路基具有抗高温、抗弯等性能。若使用过于粗糙的填料，路表层会在温度过高的情况下出现缝隙增加情况，进而导致地下水进入路基结构内，对路基整体结构的稳定性造成严重的损害。因此在实际施工过程中应严格依据施工需求对路基填料类型及其拌和料比例进行合理控制，保证路基结构稳定。
2.2路基压实质量控制
道路桥梁路面路基施工工程在一定程度受自然地质条件的影响，特别是对于路基压实施工工序，地质条件的变化会直接影响施工顺利进行。在路基压实施工过程中，为了保证路基压实密度符合施工规定，应增加对设备性能的重视，然后严格依据填料性质进行设备配置。为了促使路基压实密度符合施工规定，路基含水量具有极大的影响，在路基含水量过大时可选择晾晒施工措施保证最佳土壤含水量。而为了控制路基填料含水量维持在最佳含水限度内，可结合气候变化进行初次静压工序，在静压工序施工完毕后再进行振动复压。为了进一步确定路基压实度符合施工规定可利用路基密实度检测方法，在阶段性施工完毕之后对路基密实度进行合理检测，常用的为灌砂法。一般道路桥梁路基上路堤压实度应控制在96%以上，而对于道路桥梁路堤基底压实过程中，应控制其压实度在93%以上。而针对特殊地基，结合其地基上部软土层较薄、含水量较大的特点，可首先进行一定厚度砂垫层的铺设，一般应控制在0.8m左右。一定厚度砂垫层的铺设可有效提高地基固结度，从而排除地基上部多余水分。然后在实际施工过程中应在路堤下方、地表上方的适当位置进行土工织物的多层铺设，土工织物自身的高抗拉强度可为地基滑动提供一个变形阻力，维持地基压实设备运行稳定性，保证地基固结速率的有效提高。路基压实施工作业是一个连续的过程，因此在实际路基压实施工过程中应注意降低雨水侵入、阳光暴晒等对土壤水分含量的不利影响。在实际施工过程中可采用重型设备分层摊铺压实措施控制路基压实厚度在29cm以下，如采用羊角碾等。
2.3路面裂缝维护处理
为了减低路面裂缝的出现概率，首先在实际路面施工开始之前应对施工现场地质情况进行综合评估，结合施工设计方案对道路桥梁施工路基强度、平整度系数进行进一步细化，在保证道路桥梁路面平整度的同时，促使道路桥梁实际应用性能符合需求。其次在道路施工过程中应严格依据实际施工标准进行各项施工操作，保证道路桥梁路基施工强度及压实度符合施工规定，为道路桥梁施工效果的优化提供依据。最后在施工完毕之后，可根据路面裂缝出现情况采取适当的补助措施。如针对路面面层裂缝，由于混凝土路面面层裂缝与温度过低、材料疲劳性质具有较大的关系，在进行相关裂缝处理时可对沥青混凝土温度敏感性及针对度数进行合理控制。一般来说，沥青混凝土针对系数与温度敏感性成反比，且与沥青混凝土黏结度成正比，综合考虑各项因素，可对路面养护方案进行合理规划。
3结束语
总之，路基路面施工中，为预防质量缺陷发生，保证施工效果，采取有效的质量控制措施是必要的。作为施工单位和施工人员，在道路桥梁工程施工中，有必要制定健全的质量控制措施，保证原材料质量合格，重视每道工序质量管理。加强巡视和检查，及时修复质量缺陷，让道路桥梁工程路基路面施工取得更好效果，保证路基稳固可靠，提高路面平整度和外形美观，从而为车辆安全顺利通行提供保障。
参考文献
[1]童鹏丹.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制研究[J].四川水泥，2017（11）：51.
[2]成治国.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].交通世界，2017（14）：72-73.
论文作者:孙琼
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第32期
论文发表时间:2019/2/28
标签：路基论文; 路面论文; 道路论文; 桥梁论文; 压实论文; 填料论文; 质量控制论文; 《建筑学研究前沿》2018年第32期论文;