关键词：装卸软管；检验检测装置；检测功能集成；安全性能评价
一、前言
液化石油气（LPG）作为我国常用的燃料，其使用率已遍布每家每户；天然气（LNG）作为新兴清洁能源，其使用量日益增长，逐渐成为工业、居民使用的主要燃气种类。因为LPG及LNG使用的普及，储存可燃介质的压力容器数量在增加，燃气使用周转率在加快，投入运输使用的移动式压力容器越来越多，因此软管数量以及实施装卸作业的驳接次数将会不断增多。
根据《固定式压力容器安全技术监察规程》[1]中关于压力容器定期检验的相关要求，压力容器的充装单位或使用单位对装卸软管必须每年进行1次耐压试验，使用单位对软管的自检能力严重不足，自检工作过程中极易诱发安全事故，为了降低安全风险，使用单位大多采用委托特检技术机构对软管进行年检。同时，由于软管缺陷引起的燃气泄露、失火、爆炸等事故时有发生[2，3]，引起人们对燃气软管安全性能的重视。因此，研发LPG及LNG软管检验检测设备，按照相关检验检测标准、规程的要求，完善LPG及LNG软管检验检测项目将是往后软管检验技术的发展方向。
二、液化石油气及天然气装卸软管检验检测装置设计
根据搭建液化石油气（LPG）及天然气（LNG）装卸软管检验检测技的需要，研发新型的LPG和LNG装卸检验管道的检测设备以满足现时液化石油气及天然气燃气软管的需要，如图1所示。该装置能实现LPG及LNG燃气装卸软管一次装夹后可完成耐压及气密性试验、长度伸长率测量、电阻测量等检验检测工作。同时，通过数字技术，把检验检测所需数据实时传输到终端设备，绘制试验曲线、记录检测数据等，方便检验检测人员人通过相关数据，评估输送软管的安全状况。改善现时是LPG及LNG罐车、储存容器、长输管道以及船舶等燃气装卸的最后一公里输送管道检验检测状况，解决现时LPG及LNG燃气输送软管检不快、工作步骤繁琐等问题，提高燃气输送软管检验检测的效率及安全性。
图1.液化石油气及天然气装卸软管检验检测装置简图
三、装卸软管试验方法
耐压试验方法
在完成装卸软管装夹以及密封操作后，选择耐压试验通道，把装卸软管充满洁净水，排除装卸软管内的所有空气，关闭软管阀门，通过试压泵以均匀的升压速率施加压力。升压速度应该是恒定的，对公称内径小于或等于50mm的软管应在30秒至60秒之间达到最终压力。对于公称内径大于50mm而小于或等于250mm的软管，其达到最终压力所需时间应在60秒至240秒之间。对于公称内径大于250mm的软管，达到最终压力所需的时间应由检验单位制定检验方案后决定。
试验过程中，先缓慢升压至装卸软管的公称压力，保压足够时间，检查确认无泄漏后升压至1.5倍的装卸软管的公称压力，保压足够时间（金属软管保压 5分钟，橡胶软管保压1 分钟）。在保压时间内，压力不下降、无泄漏、无异常变形、无异常响声，即为耐压试验合格。
气密性试验
完成装卸软管装夹后，把软管浸泡入水槽内。水槽内试验用洁净水的氯离子浓度不超过25mg/L；打开试验装置的阀门，将洁净空气缓慢充入装卸软管内。先缓慢升压至试验压力的10%，保压足够时间，对软管和连接部位进行初次检查，如无异常现象，水面无气泡产生，可继续升压至规定试验压力的50%，保压足够时间，再次对软管和连接部位进行检查，如无异常现象，水面无气泡，继续加压至规定的试验压力，然后关闭进气阀门。气密性试验保压10分钟后检查，压力无下降，水面无气泡，无异常现象，即为气密性试验合格。
四、软管安全性能综合评估
结合耐压以及气密性试验，测量软管两头的电阻值、试验过程中的软管伸长量参数，综合评价软管的安全性能，确保软管的使用安全。
结束语
通过研发这一种液化石油气及天然气装卸软管检验检测装置，把软管耐压试验、气密性试验、电阻值测量以及软管伸长量测量集成于一套装置中，可快速便捷地完成液化石油气及天然气装卸软管的综合性能评价，确保装卸软管的使用安全。
参考文献：
[1]寿比南，贾栋国，戚月娣等.固定式压力容器安全技术监察规程[M].北京：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局，2016.
[2]李玉军，刘文秀，马伟力.压力容器装卸软管的失效分析与预防[J].中国特种设备安全，2011，27（9）：62~64.
[3]穆峰，庞志孝.一起由装卸软管破裂引起汽车罐车爆炸事故[J].特种设备安全技术，2011（1）：52-52.
基金项目：一种高压装卸软管强度试验装置的研发，项目编号：2018CT19
何凯龙，1986年，男，硕士研究生，广东省特种设备检测研究院云浮检测院业务室副主任，热能动力工程工程师，从事特种设备检验检测。
论文作者:何凯龙 1廖志雄 孙国宝
论文发表刊物:《基层建设》2019年第18期
论文发表时间:2019/9/25
标签：软管论文; 气密性论文; 耐压论文; 天然气论文; 压力论文; 液化石油气论文; 燃气论文; 《基层建设》2019年第18期论文;