周毅刚[1]2004年在《计算机辅助拆除爆破设计》文中研究指明拆除爆破具有拆除对象类型多，爆破方法变化大等特点，而针对不同拆除对象及爆破方法的爆破设计也具有同样的特点。拆除爆破设计是关系到爆破效果的一项十分重要和复杂的工作。传统的手工设计方法具有效率低、耗时多、设计工作量大的缺点，利用ACCESS2000数据库及界面设计技术，结合拆除爆破设计的原理开发的计算机辅助拆除爆破设计软件可以有效的解决这一问题。论文论述了软件开发的原理、方法和过程，介绍了软件的功能和使用方法。软件覆盖了拆除爆破的主要类型及爆破设计的主要内容。类型主要包括楼房拆除爆破、烟囱拆除爆破、水压爆破等；设计的主要内容包括倒塌方案的确定、炸高的确定和验算、爆破参数的确定、安全验证及工程预算等。软件在南宁市公安局原办公大楼等多项拆除爆破工程实例中试用。实践证明软件不但可以克服原手工设计的缺点，而且在爆破设计规范化和标准化爆破工程管理方面进行了初步尝试。
莫力科[2]2002年在《钢筋混凝土框架结构建筑物拆除爆破应用软件系统的研究》文中指出拆除爆破的应用软件研究是当前国内外学者研究的前沿课题之一。本论文在总结现有国内外文献资料对钢筋砼框架结构建筑物拆除爆破的爆破设计及分析方法和技术的基础上，对钢筋砼框架结构建筑物拆除爆破作出一些定性和定量的数值分析和计算，建立简化的力学模型和示意图。利用数值分析方法，在计算机上编程求解；建立拆除爆破实例库、拆除爆破参数库，完成对拆除爆破方案的选取、爆破参数的设计、拆除爆破效果的预测，开发出能够对录像、照片等资料进行分析的工具，建立交互式的图形处理系统，完成对系统成果的灵活输出，并制作出接近实际的钢筋砼框架结构建筑物拆除爆破过程的叁维动画效果演示。
孙金山[3]2005年在《高耸（高层）建筑物拆除爆破倒塌过程模拟》文中研究指明近年来,控制爆破技术在高耸和高层建筑物的拆除工程中被广泛采用,然而以往采用的半经验半理论的拆除爆破设计模式已经难以满足爆破质量和安全控制等方面的工程需要。 针对钢筋混凝土烟囱双向折迭倾倒方案,将烟囱的折迭倾倒过程简化为双连杆的折迭下落运动,建立起相应的动力学模型,编制了数值求解程序,以开展烟囱折迭倾倒过程模拟。理论分析和数值模拟表明,采用双向折迭定向倾倒方案拆除钢筋混凝土烟囱时,其上部切口的位置和上下切口起爆时差是直接关系到整个方案的成败关键参数。要保证两段筒体有理想的折迭过程及良好的触地状态,一方面要求上下筒体的长度之比l_1/l_2>1,也即须保证上切口位置在半烟囱高度以下;另一方面,上下切口起爆时差必须满足烟囱折迭倾倒的运动学要求,并防止因起爆时差过长而导致上段筒体发生塌落式下坐。本文运用所建立的模型和方法对武汉市阳逻化肥厂厂区内一钢筋混凝土烟囱的双向折迭倾倒爆破拆除实例进行了分析,计算结果与实际情况比较吻合。 根据高耸钢筋混凝土筒形建筑物的结构特点,采用弹模等效的原则,建立了拆除爆破过程中支撑筒壁断面受力破坏过程的力学模型,可计算筒体倾角较小时支撑断面上的应力分布情形,从而判断支撑筒壁的破坏状况,为爆破切口等的设计提供参考。 针对框架结构失稳倒塌过程的特点,提出了采用有限单元法和多刚体动力学法相结合的方法,可对框架结构失稳倒塌过程进行模拟。先运用有限元法对结构的失稳解体状况进行分析,将失稳后的结构抽象为多刚体动力学模型,再运用多刚体动力学仿真系统求解该动力学模型,得到框架结构不同时刻的失稳、破坏、倒塌过程和堆积状态等情况。采用该方法对一框架结构的水平逐跨解体爆破方案进行了模拟,计算结果比较理想。
罗艾民[4]2001年在《高耸筒式构筑物控制爆破拆除研究》文中研究说明本文总结了高耸构筑物控制爆破拆除理论研究与工程实践现状，建立了一套比较完善的高耸筒式构筑物控制爆破拆除的理论计算模型，并应用该模型编制了爆破切口参数设计的计算机辅助设计(CAD)系统，初步探讨了建(构)筑物塌落体触地冲击力、冲击地压的理论计算方法，以及地表浅埋结构受塌落振动的动力响应问题。 文章建立了确定高耸筒式构筑物爆破切角大小的数学模型，并在此基础上，建立了爆破切口高度和定向窗口夹角的计算方法，摆脱了当前经验设计方法中切口参数选择范围大的弊端，这是本文最大的创新处。 本文开发的适合于高耸筒式构筑物控制爆破切口参数设计的CAD系统，可以为工程设计带来极大方便。 利用本文所得成果，分别对砖烟囱和钢筋混凝土烟囱的控爆拆除切口参数进行了设计，并将计算结果与实际工程设计及效果进行了比较，证明所建模型较为合理，具有较大的实际应用价值。
王熙鹏[5]2018年在《新科技成果在现代拆除爆破中的应用》文中进行了进一步梳理城镇化的发展促使现代拆除爆破工程迅速崛起,但控制爆破技术亟待完善和提高。就现代拆爆与几项新科技成果有机结合,更新和充实现代拆爆的设计、完善控制爆破理论提出了见解。同时,对现代拆除爆破工程的发展前景进行了探讨。
田新邦[6]2004年在《楼房拆除爆破安全事故系统研究》文中研究说明建筑物拆除爆破技术是二战后为使遭受破坏的城市快速恢复而兴起的一门技术，在我国广泛地应用于城市改扩建以及工业企业技术改造中。 拆除爆破技术的应用大大提高了劳动生产率，加快了工程进度。但随着城市中用爆破技术拆除的楼房越来越大型化、规模化和结构复杂，近年来国内外拆除爆破事故时有发生，诸如爆后不倒、定向不准以及爆破飞石伤人事故频频报道，这为新世纪的拆除爆破在安全、事故研究方面提出了新课题。 本文针对楼房拆除爆破在安全事故方面所面临的挑战，将安全系统工程的思想和理论引入到楼房控制爆破事故的研究，探索楼房控制爆破中可能的事故现象以及导致事故的各种可能的原因因素。 首先研究了当前楼房拆除爆破研究的现状及工程中存在的安全事故问题，根据事故致因理论，通过对楼房拆除爆破事故的统计分析，应用危险性预先分析技术，对楼房拆除爆破中可能的事故原因进行了辨识。其次，建立了楼房拆除爆破事故因果分析图和事件树，因此进一步展现事故发生的原因和结果之间的逻辑关系和事故的动态发展过程。 在以上分析的基础上，以近年来发生频率较高的“楼房拆除爆破未倒或未全倒”为实例，重点探讨了事故树分析的原理和方法及其在事故分析中的应用，建立了楼房拆除爆破未倒或未全倒的事故树及其层次结构模型。根据结构总排序提出了楼房拆除爆破事故的预测模型和预防措施，为类似事故的预防提供参考。
刘小春[7]2010年在《筒形构筑物控制爆破安全评估模型研究及软件开发》文中研究指明随着国家开发建设的快速发展,工程爆破已成为工程领域广泛应用的一项重要技术。特别是在城区和工矿改造工程中,控制爆破工程方法得到了广泛应用。然而这些构筑物均位于人员活动频繁、邻近水、电管网众多、周围建筑物较密集的地方,且筒形构筑物控制爆破是一项风险较高的施工方法,如果在爆破方案设计中没有严格控制,疏忽、失误或者爆破作业人员在操作过程中不当,管理工作不严,就极易发生爆破危害,给国家和人民生命财产造成严重损失。因此筒形构筑物控制爆破安全评估一直是爆破工作者关注的重要问题。本文首先介绍了筒形构筑物控制爆破方案选择、爆破参数确定、爆破安全验算、爆破施工步骤;然后用预先危险分析方法对炮孔布置及钻孔、定向窗处理、预处理进行危险辨识,用层次分析法对炮孔布置及钻孔、定向窗处理、预处理、爆破阶段中出现的爆破事故、爆破失控、爆破公害的危险危害因素建立层次结构图,用事故树、事件树、鱼刺图分析方法对其产生原因分别进行了深入分析;在此基础上,提出了筒形构筑物控制爆破安全评估指标体系;并建立了筒形构筑物控制爆破安全评估模型;最后用Microsoft的Visual Basic6.0和Access97开发了筒形建筑物控制爆破安全审查和基于模糊综合评判的筒形构筑物控制爆破安全评估软件,且将开发的两个软件成功地应用于湘潭岳塘建材厂烟囱爆破拆除。筒形构筑物控制爆破安全评估模型的建立及相关软件的开发为筒形构筑物爆破工程安全审查和评估提供了快速、高效的途径。这对拆除爆破安全评估的研究有着一定的理论意义,也为爆破工程行业的健康和快速发展有着推动作用。
张欣[8]2007年在《圆形及方形截面烟囱爆破拆除计算机辅助设计》文中提出爆破拆除设计一直是爆破拆除工程中最重要的组成部分,是关系到爆破效果的一项十分重要和复杂的工作。长期以来,爆破拆除设计一直采用手工方式进行,由于设计方法主要依靠设计者的经验和知识水平,这不免带来较大的随意性和盲目性,设计说明书也往往没有统一的格式;另外,传统的手工设计方法还具有效率低、耗时多、设计工作量大等缺点。因此,借助计算机辅助设计理论,建立爆破拆除智能设计系统势在必行。烟囱拆除是实际拆除工程中常遇到的类型,由于目前烟囱爆破拆除理论仅仅是涉足圆形截面烟囱,对实际工程中出现的方形截面烟囱并没有详细的指导,因此建立一套完整的包括圆形和方形截面的烟囱爆破拆除计算机辅助设计系统就显得更加迫切。本文正是从以上两个方面出发,先分析、总结当前这两种截面烟囱控制爆破拆除的理论研究进展;再建立相应模型,并利用Access数据库以及Visual Basic语言开发了烟囱爆破拆除设计系统从而实现烟囱控制爆破拆除设计的计算机化。通过工程实例证明,本系统正确可靠,完全达到了烟囱爆破拆除设计的相关要求,此系统适用于烟囱爆破拆除相关的教学和科研活动,也可应用于烟囱爆破工程方面的设计。
池恩安[9]2011年在《公路桥梁组合拆除爆破及数值模拟》文中指出在公路桥梁爆破拆除工程中从构件受力、产生裂纹、裂纹发育并贯通、介质破碎并位移到桥体失稳并重心向下位移、构件相互碰撞、桥体整体坍塌是一个复杂的动力学过程。由于桥体所处的地理环境千差万别、桥体结构各式各样、技术要求各有不同,使得公路桥梁爆破作业条件恶劣、技术设计不完善,爆破失败现象时有发生,给后续处理工作带来极大的难度和危险性。如果能用计算机模拟技术对爆破方案进行桥体从受力→失稳→坍塌→爆碴的堆积形态的全过程模拟,通过模拟效果优化爆破设计方案、降低施工成本,使公路桥梁爆破技术设计从“粗放型”向“精细化”转变,推动技术创新具有重要意义。本文采用ANSYS建立分离式共节点实体模型,完成有限元网格的划分,在DYNA环境下完成对结构倒塌过程的数值模拟计算,从而实现公路桥梁拆除爆破结构倒塌全过程的连续仿真模拟,分析和研究钢筋混凝土结构桥梁的爆破拆除机理。论文的主要工作内容如下：1、建立钢筋与混凝土的分离式共节点模型。对桥梁拆除爆破而言,对下部结构局部破坏使其失稳,对上部结构(桥跨结构)局部破坏使其解体充分,破坏对象多为铡筋混凝土结构,考虑到钢筋和混凝土各自的物理特性不一样,采用分离式共节点模型完成有限元网格划分,当某一单元的材料失效后就自动消除,完全失去承载能力。2、根据实际的公路桥梁爆破拆除案例,首先建立实际尺寸的有限元模型,通过DYNA软件模拟了桥梁在设计爆破方案下的倒塌过程,检验设计方案的可行性,通过实际的爆破拆除,验证了数值模拟的有效性和科学性。3、采用分离式共节点的有限元模型在多个公路桥梁中得到实现并成功应用。数值模拟再现了桥体从起爆到结构失稳倒塌的整个过程,并详尽的分析了结构跨中和边跨的倒塌机理,给出了钢筋和混凝土的应力、应变曲线。通过与实际工程图片相对照,数值模拟结果与工程实际较为吻合。研究结果表明利用显式动力有限元分析软件LS-DYNA,采用分离式共节点的方法,对公路桥梁类刚筋混凝土结构爆破拆除进行数值模拟是可行的,模拟结果对爆破拆除工程的实施具有指导意义。
魏海霞[10]2007年在《台阶爆破灾害预测智能专家系统的开发与应用》文中提出本课题首次开发了专门的爆破灾害预测方面的系统软件一台阶爆破灾害预测智能专家系统。该系统针对工程爆破理论的发展现状和实际工程的需要，博采众长，收集了全世界各国关于爆破灾害效应方面的研究成果，把经众多成功爆破案例证明的工程经验和理论公式加以类比、归纳、总结、提炼，并选择最佳模型建立该系统的主模块一“爆破灾害预测”模块。为配合主功能模块，建立了包括岩石物理参数、爆破安全规程中相关标准等爆破专家知识库一“工具箱”模块并开发了“爆破灾害控制”模块，分别供运行主模块时随时查询及从中选取有效的爆破灾害控制措施时使用。此外，针对“爆破四大危害之首”的爆破地面震动强度预测，通过Matlab6.5编程分别实现用最小二乘法和BP人工神经网络建立了单独的爆破震动强度辅助预测模块一“最小二乘法拟合K、α值”模块和“BP神经网络预测爆破震动峰值速度”模块，从而完善了主模块中计算模型的参数取值精度，并为受众多因素影响的爆破地面震动强度提供了更为精确的预测模型。同时，在辅助预测模块栏中加入了“最大一段齐爆装药量计算”模块，以便用户在指导整个爆破工程装药量时能够脱离计算器而方便快捷地使用该整套专家系统。最后，结合该专家系统在实际工程中的应用论证了该专家系统的可行性和可操作性。本系统既可作为工程软件用于实际爆破设计优化和爆破灾害预测，亦可作为教学或实验软件，解决课堂教学无法实现的实际爆破现场效果和实验室模型试验成本高的弊端。
参考文献：
[1]. 计算机辅助拆除爆破设计[D]. 周毅刚. 广西大学. 2004
[2]. 钢筋混凝土框架结构建筑物拆除爆破应用软件系统的研究[D]. 莫力科. 昆明理工大学. 2002
[3]. 高耸（高层）建筑物拆除爆破倒塌过程模拟[D]. 孙金山. 武汉大学. 2005
[4]. 高耸筒式构筑物控制爆破拆除研究[D]. 罗艾民. 西安科技学院. 2001
[5]. 新科技成果在现代拆除爆破中的应用[J]. 王熙鹏. 天津科技. 2018
[6]. 楼房拆除爆破安全事故系统研究[D]. 田新邦. 武汉理工大学. 2004
[7]. 筒形构筑物控制爆破安全评估模型研究及软件开发[D]. 刘小春. 湖南科技大学. 2010
[8]. 圆形及方形截面烟囱爆破拆除计算机辅助设计[D]. 张欣. 内蒙古科技大学. 2007
[9]. 公路桥梁组合拆除爆破及数值模拟[D]. 池恩安. 武汉理工大学. 2011
[10]. 台阶爆破灾害预测智能专家系统的开发与应用[D]. 魏海霞. 山东科技大学. 2007