摘要：本文主要是对广东高速科技投资有限公司研发的YGK-SS15型自动检卡机进行探究，对其基本部件、基本使用方法、系统配置、常见故障处理及使用注意事项等进行了一系列的研究与说明，对提升我国高速公路检卡的效率和水平具有一定的借鉴和指导作用。
关键词：结构；使用；故障；注意事项
前言：随着我国社会水平的提升，我国的高速公路也在这个过程中得到了较大程度的发展。而随着我国高速公路数量的增多、规模的加大，在过往车辆数量不断增加的同时，我国很多地区还是以人工方式进行好、坏卡的识别和卡内数据的传输，对于运行效率来说起到了一定的不利影响。在此种情况下，就需要我们能够以先进设备的应用获得更高的工作运行效率。其中，自动检卡机是专门为解决此项问题而设计的一类设备，能够有效提升高速公路检卡的效率与准确率。
1概述
针对高速公路多义性卡片检测和管理的现状和不足，广东高速科技投资有限公司专门设计了一款YGK-SS15型自动检卡机，如图1所示。产品支持散卡排序、检测、不良卡片分类放置、良品卡片排序装箱，避免了人工检卡出现的误检，也可以省去人工排序和装箱的工作，大幅度提高了卡片检测的效率。卡片管理系统为自动检卡排卡模式，具有稳定、快速、准确、便捷等特点。
图1 YGK-SS15外观图
2设备主要部件介绍
图2 YGK-SS15部件示意图（正面）
图3 YGK-SS15部件示意图（侧面）
YGK-SS15型主要部件主要包括：（见图2、图3）
①工控机：开机后显示屏亮，显示设定界面；
②启动按钮：按下按钮，设备开始运行；
③停止按钮：按下按钮，设备暂停运行；
④蜂鸣器：蜂鸣提示音；
⑤成品卡仓：检测合格卡片排列到成品卡仓内的成品卡盒中；
⑥不良卡仓：检测不合格卡片放置到不良卡仓内的不良卡盒中；
⑦电源开关：打开开关设备上电，关闭开关设备断电；；
⑧对外接口：一个品字型电源接口用于设备供电，一个网口和两个USB口连接工控机；
⑨进卡仓：待检测卡片装入设备的进料口。
3设备使用说明
3.1设备开机与连接
（1）通过国标品字型电源线一端连接设备电源接口，另一端连接220V电源；
（2）自动检卡机连接被使用公司的内网；
（3）将设备电源开关旋转到“ON”挡，此时自动检卡机上的工控机开机，显示屏亮起。
3.2系统配置
3.2.1网络配置
配置自动检卡机的工控机网络。根据自动机卡机被使用公司情况，请自行设置IP连接。以广佛高速的大沥收费站为例，IP信息见图4：
图4IP信息配置
3.2.2.支撑动态库配置
将msvcr100.dll、msvcr100d.dll、msvcp100d.dll拷贝到：C：\Windows\System32目录下；
将UniReader.dll、IcMachineDll.dll拷贝到：安装目录\ICCardManage2016link2018目录下。
3.2.3.软件参数配置
自动检卡机工控机内，使用广东利通科技的IC卡管理软件，该软件对自动检卡机参数进行配置，实现了对设备的运行、通行卡的检测、数据的存储/上报等功能。打开IC卡管理软件所在文件夹（安装目录/ICCardManage2016link2018）。
打开配置文件（ICCardManage.exe.config），见图5；
图5
配置如下（正常按默认配置，不需更改）：
<addkey="RoadDBType"value="MSSQL"/>--数据库类型（默认即可），或者填"ORACLE"
<addkey="RoadDBIP"value="10.44.187.71"/>--数据库地址（路段库）
<addkey="RoadDBName"value="GF_Road_YZW"/>--数据库名（路段库）
<addkey="ComPort"value="1，COM1，115200"/>--读卡器的串口信息（只改串口号即可，自动检卡机默认“COM1”，如自动检卡机发卡器使用了工控机其它串口，根据实际情况配置）
<addkey="DBPsamSlotNo"value="1"/>--地标卡所在的卡槽号（默认即可）
<addkey="GBPsamSlotNo"value="2"/>--国标卡所在的卡槽号（默认即可，自动检卡机使用国标卡，并将国标Psam卡插在自动检卡机内读卡器的卡槽2）
<addkey="CardboxCapacity"value="190"/>--卡盒容量（根据客户需求配置，此参数为IC卡管理软件配置，并非自动检卡机卡盒容量配置，但自动检卡机卡盒容量配置需与此参数一致）
<addkey="AutoTrunkComPort"value="6"/>--自动检卡机的PLC的串口信息（自动检卡机默认“COM6”，如自动检卡机PLC使用了工控机其它串口，根据实际情况配置）
<addkey="AutoTrunkType"value="新粤"/>--卡机类型，填“新粤”、“汇豪”或者“金晟安”
3.2.4.设备参数配置
自动检卡机内部参数默认配置如下（注意：设备出厂时已经配置，更改参数需要由专业人士操作）：
（1）成品卡满仓数量为190；
（2）不良卡满仓数量为100；
（3）排卡振动盘空仓检测时间为3秒，空仓开始提示时间为15秒，空仓等待续卡时间为120秒；
（4）排卡振动盘默认电压设置为“U110”，频率设置为“E50.0”；内部续料振动盘默认电压设置为“U130”，频率设置为“E68.0”，如图6所示。
图6 振动盘电压设置振动盘频率设置
3.3自动检卡机操作
3.3.1成品卡仓操作
①打开成品卡仓门。
②将清空的卡盒放入其对应的槽位（注意：确保卡盒内无卡无杂物。确保卡盒完全插入到槽位）。
③关闭成品卡仓门.
3.3.2进卡仓操作
①打开设备上方进卡仓门。
②将待检测的散卡倒入进卡仓中（注意：倒入后卡片堆积的总高度不能超过进卡仓门，
进卡仓的最大容量为300张），见图7。
③关闭进卡仓门；
④设备运行时，进卡仓如果卡量不足或者进卡仓续卡不畅，设备蜂鸣器会进行声光提示，此时需要及时续卡；
⑤如果持续两分钟仍然没有续卡，设备将自动停止运行；待续卡后、重新按下启动按钮，设备继续运行。
图7
3.3.3 IC卡管理软件操作
①打开桌面应用程序ICCardManage图标；
②登录界面：IC卡管理软件与自动检卡机连接成功，软件界面左下角会显示连接成功，操作人员输入工号和密码，；
③选择工作选项“卡盒装载”；
④选择收费站及卡盒号，单击“开始刷卡”。
3.3.4设备启动
按下绿色启动按钮，设备开始运行检卡（注意：设备上电第一次启动时，会首先进行自校准，
然后再开始检卡）。
3.3.5成品卡盒满操作
①成品卡盒满，工控机显示满盒提示，设备蜂鸣器进行声光提示（具体提示方式见第6章节），并且设备自动停止运行；
②打开成品卡仓门，取出成品卡盒；
③更换成品卡盒，按5.3.1操作，将空的成品卡盒放置到位，然后关闭成品卡仓门；
④按5.3.3操作，选择IC卡管理软件上的站点和卡盒号；
⑤按5.3.4操作，点击启动按钮，设备继续运行，开始检卡；
⑥按5.3.2操作，进行进卡仓续卡。
3.3.6设备其它操作
3.3.6.1不良卡盒满操作
（1）不良卡盒满，工控机显示不良卡满盒提示，蜂鸣器进行声光提示，设备停止运行；
（2）打开不良卡仓门，将不良卡的卡盒取出并清空（不良卡可以进行人工复测或设备复测）；
（3）将清空后的不良卡卡盒放回原位，然后关闭不良卡仓门；
（4）点击开始按钮，设备继续运行，开始检卡。
3.3.6.2设备停止操作
（1）设备运行过程中可以暂停，按线停止按钮，则设备停止运行；如需设备继续运行，按下启动按钮即可。
（2）如果卡片检测未完成，需要重新检测；此时可以先按下停止按键，然后将成品卡盒取出、清空成品卡盒后再次将其放入成品卡仓内，按下启动按键，成品卡盒将回到起始位置，设备重新开始检测卡片。
（3）当设备蜂鸣器声光报警时，如果故障已经被排除，此时可以人工通过按下停止按键进行报警解除。
4设备状态指示及典型故障
（1）设备运行状态指示如下表：
（2）设备故障报警提示
5设备投入使用时的注意事项
（1）严禁将杂物（夹子、别针或者其它异物）投入进料仓，否则将有可能造成设备内部电路短路、滑道受阻，导致设备故障甚至产生安全事故；
（2）因被检测卡片脏污，会导致设备工作异常，因此须定期（一个月）使用酒精清洁振动盘、缓冲卡盒、滑道、成品卡盒等，并使用白机油对滑道进行润滑；
（3）保持设备干燥，请保存在通风干燥处。雨水、湿气和各种液体或水分都可能含有矿物质，会腐蚀电子线路；
（4）不要将设备存放在过热的地方，高温会缩短电子设备的寿命，使一些塑料部件变形或熔化；不要将设备存放在过冷的地方，否则当设备温度升高至常温时，其内部会形成潮气，这会毁坏电路板；
（5）清洁设备外壳或清除外壳上的异物时，请使用柔软的织物和中性的清洁剂，不要用烈性化学制品、清洗剂或强洗涤剂清洗设备；
（6）请使用随本设备的提供的电源线，接通电源前，请按电源插头的方向，不要插反电源极性；同时，请使用带接地的三脚电源插座，确保市电的接地良好；
（7）在运输或转移设备过程中，应正面向上平置，禁止抛、扔、跌落等；勿雨淋或进水；
（8）在运输或转移设备过程中，严格确保设备处于关机状态中；
（9）设备长期不用时，请关闭电源，并拔掉电源线；
（10）设备运行过程中，禁止打开各个仓门或将手或其它物品伸入检卡机，以免造成人员伤害或设备损伤；
（11）只有专业维护人员才能拆开设备进行维修。
6结语
可以说，在我国现今车辆数量增多、人员出行需求提升的情况下，需要能够以先进设施的建立提升公路运行效率。在上文中，我们对高速自动检卡机的应用和实践进行了一定的研究，具有非常积极的应用意义。
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论文作者:朱兴
论文发表刊物:《基层建设》2019年第19期
论文发表时间:2019/9/21
标签：设备论文; 成品论文; 发卡论文; 卡片论文; 操作论文; 高速公路论文; 不良论文; 《基层建设》2019年第19期论文;