行业特色院校“课程思政”教学模式建构的实践研究
——以创新民航特色“课程思政”改革为例
史金鑫
（中国民航大学 乘务学院，天津）
摘 要： 立德方能树人，为实现“思政课程”向“课程思政”的转向，形成专业课程协同育人，应当在“课程思政”的内容选择和教学模式选择上加大研究力度。民航特色“课程思政”，在内容上贴紧行业特色、在形式上应用“互联网+”平台，它的价值在于找准了行业特色院校专业课程“课程思政”教学改革的突破口，把握了“课程思政”教学的客观规律，有助于提升学生职业认同感，进而产生职业荣誉感，并实现对学生的专业能力的培养和价值的引领。
关键词： 民航特色“课程思政”；“互联网+”平台；教学模式建构
习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上强调，要用好课堂教学这个主渠道，各类课程都要与思想政治理论课同向同行，形成协同效应。自此，“课程思政”作为一个新的理念正被越来越多的高校教育者所研究和接纳。与传统“思政课程”理念不同，“课程思政”不再将“价值引领”的任务和责任只交给“思想政治理论课”，而是打破“思政课”与“专业课”的藩篱，强调所有课程都应有育人功能，所有教师都应有育人职责的“大思政”教育格局[1]。然而，不同课程在人才培养方案中都有其独特的作用，不同专业不同课程也有其自身建设的规律和要求，实施“课程思政”不能是将党和国家的大政方针政策生硬的添加进专业课。如果只是将思政内容毫无关联地做成专业课内容的“番外篇”则无法达到价值引领的目的。因此，在尊重课程自身建设规律的前提下，在实现课程的知识传授、能力培养等基本功能的基础上，结合课程特点挖掘并凸显其价值引领功能才是“课程思政”理念的进路选择。
我立马从窗户上逃走，这事我常干，窗户下面有一个小平台，刚好可以接住我，死不了。可是许飞那个兔崽子以为我要自杀，急吼吼冲过来拉我，却笨手笨脚地绊了脚，身体向前扑，把半跨在窗台上的我直接给推了下去。
一 民航特色“课程思政”的内容选择
民航特色“课程思政”在内容的选择上除了有机融入马克思主义科学理论、毛泽东思想、中国特色社会主义理论体系等通识思政课内容外，还应将民航特色理想信念内容“基因式”融入课程教学之中。以提升学生职业认同感，进而产生职业荣誉感。
以笔者所授“民航空保法律原理”课程为例。鉴于本门课程为民航空中安全保卫专业的专业课程，致力于培养民航空中安保人才的法律职业素养，形成知法、懂法、用法、尚法的职业能力，因而，笔者选择了“民航精神”与“平安民航”建设作为民航特色“课程思政”内容。首先，“民航精神”是每一个民航人的思想自觉和行动准则，已然成为激励民航人为建设民航强国而奋斗的强大精神动力[2]。2016 年，中国民航在长期发展实践中形成的优良传统和文化成果的基础上，总结提炼出“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”这一当代民航精神。2017 年，民航明传电报《关于在民航院校中大力弘扬和践行当代民航精神的通知》强调，要深刻领会民航院校弘扬和践行当代民航精神的重要意义，大力推动当代民航精神进课堂、进教材、进头脑，确保当代民航精神在民航院校落地生根、开花结果。至此，民航局党组不仅完成了民航系统弘扬践行当代民航精神的总体布局，更是对民航高校大力弘扬和认真践行当代民航精神的实施方法、路径与效果提出了明确的要求。即“以思想政治教育为根本，铸就忠诚担当的政治品格”、“以专业素质教育为基础，塑造严谨科学的专业精神”、“以纪律作风教育为核心，形成团结协作的工作作风”、“以理想信念教育为主体，坚守敬业奉献的职业操守”[3]。其次，“平安民航”建设是以“持续安全”为引领，以“空防安全”为核心，深化民航空中安全保卫工作的有效机制。2014 年，民航局下发《关于开展“平安民航”建设工作的总体方案》，“平安民航”建设将践行公安部关于“四项建设”的要求。以法治理念引领“平安民航”建设工作，以国家安全和民航反恐的高度，以“底线思维”的方式、“守土有责”的信念强化航空安保工作的政治责任、行政责任。
二 教学模式建构的逻辑思路
在“课程思政”教学模式建构的实践中，笔者选择了利用学生常用的“互联网+”平台来完成。建构的逻辑思路应分为三个阶段，演化为七个步骤：第一阶段为课外基于的教与学任务设计，即在课前阶段完成三个步骤，第一，教师通过互联网平台提供资源性网页，第二，学生通过互联网平台延伸索引，及时反馈并提出问题，第三，教师查看平台，订制个性化教学内容及方案；第二阶段为课内基于“互联网+”的教与学方法的设计，即在课上阶段完成两个步骤，第一，教师依据平台数据针对性讲授并解答学生问题，第二，结合民航特色与专业知识，教师组织学生分享、讨论、辩论延伸搜索内容；第三阶段为课下基于“互联网+”的教学总结与学习任务设计，即在课后阶段完成两个步骤，第一，学生通过互联网平台反馈体会，教师审阅评价，第二，教师教学总结，布置后续课程探究方向。（见图1）为实现上述功能，笔者选择了微信APP 中的组建群组和公众号功能以及“小打卡”程序来完成。
图1 教学模式建构的逻辑思路
（一） 课外基于“互联网+”的教与学任务设计
第一步，教师通过互联网平台提供资源性网页，学生可以通过智能手机利用碎片时间随时随地进行查阅。首先，在“民航空保法律原理”授课之初，为使学生产生学习法律的兴趣，笔者提出了“为什么要学习法律？”结合民航特色“课程思政”，推送了民航局下发的《关于贯彻国务院“十三五”平安中国建设规划进一步深化“平安民航”建设的实施意见》与民航局公安局魏亚军局长撰写的文章《“反恐思维”是民航安保工作的必然选择》。学生阅读后普遍反馈的问题是“既然恐怖主义是当前以及今后一个时期，空中安全保卫工作的重点和难点，那么何为恐怖主义？恐怖主义犯罪又有哪些？”这里自然迁移到“民航空中安保法律原理”第十章民航相关犯罪行为部分，既让学生认识到自己将来所从事的事业对“平安民航”建设的重要意义进而增强职业荣誉感，同时又使学生产生了学习后续课程内容的欲望。融合了专业理论与思想政治教育，达到了“课程思政”的建构目标[4]。
这个阶段主要是教师针对所讲授的内容在“互联网+”平台上推荐学习参考资料作为课前学习内容，学生需要对这些内容认真学习并通过平台留言形式向教师反馈问题，同时学生也可以根据索引向同学和教师提供相关内容，教师查看平台订制个性化教学内容及方案。
这个阶段主要包括教师依据网络平台数据针对性讲授并解答学生问题和结合民航特色与专业知识，教师组织学生分享、讨论、辩论延伸搜索内容，两个步骤，从而创设“学习者主动学习型课堂”。
第三步，教师查看平台，订制个性化教学内容及方案。互联网+嵌入式教学模式的建构还应是一个教学相长的过程。为此，笔者有效用了微信小程序“小打卡”。“小打卡”是微信平台内的一个程序设置，不需要额外下载APP，无需注册新用户。其独特之处在于组建群组后可以实现打卡功能，即学生可通过文书、语音、图片、视频等多种途径完成打卡，教师可利用这一程序来监控课前预习情况，及时了解学生提出的问题从而订制属于授课对象个性化的教学内容和方案[5]。例如，学生对《川航3U8633 航班“中国民航英雄机组”》的文章索引过程中提出了有关于“伊春空难”机长是否构成犯罪？构成何种犯罪的问题。这是一个反面教材，为此笔者调整了授课顺序，将后续第十章民航相关犯罪行为中的“重大飞行事故罪”提前讲解。在该事件的讲解过程中，除了关联专业，笔者还重点提到了此次空难中的两名英雄乘务员，他们在飞机发生事故时坚守岗位，将生还的希望留给了旅客，最后牺牲在了自己的工作岗位上。他们是民航精神中“敬业奉献的职业操守”的最好体现。
（二） 课内基于“互联网+”的教与学方法的设计
第二步，学生通过互联网平台延伸索引，及时反馈并提出问题。为做好“互联网+”嵌入民航特色“课程思政”的引路人，笔者通过多年行业学习经验有侧重地向学生推荐了民航时事热点内容。由于这些内容大多来自民航“订阅号”和“公众号”，学生当然地对文章出处进行了关注，由此自然形成了借助互联网平台的延伸索引。由此，学生不但形成了自主学习的习惯，也能够潜移默化地使学生了解民航事业进而热爱民航事业。笔者主要推荐的“订阅号”、“公众号”有“中国民用航空网”、“中国民航公安在线”、“CAM空警之窗”、“民航警官和安保培训在线”、“航空法学”等，它们均来自门户网站，致力于提供即时、全面的民航资讯，具备了关注热点和传播行业正能量的特点。
本来想拍拍叔你老人家的马屁，没想到戳到你的疼处，没看出来，叔是个重情的人哩。好啦。不说啦。晚上，我陪您喝上一杯。
（三） 课下基于“互联网+”的教学总结与学习任务设计
第一步，在课堂教学结束后，要求学生从提出疑问、表达感受、确证理解和阐述观点四个方面择一或者全部，通过“小打卡”程序来打卡反馈。教师阅读后，针对每一个打卡内容进行回复，“点赞”或者“点评”来反馈给学生，达到双向提高。“小打卡”程序中还设置有“排行榜”和“勋章”功能，对学生进行正面激励。在此，笔者常在线上线下，鼓励同学们要督促自己学习打卡，通过这样一种形式培养学生“终身学习的习惯”、“积极向上的心态”与“团结协作的工作作风”。
在课堂上，教师依据网络平台数据针对性讲授并解答学生问题。例如，在“民航空保法律原理”课程中引领学生建立刑法思维一节，笔者推送了学生们喜闻乐见的综艺节目《奇葩说》中的一集，给出了大开脑洞讨论话题“一个大魔王以毁灭全世界为要挟，要求你按下一个选择按钮，要么选择炸毁只有你的偶像一个人在的船，要么选择炸毁另一艘有100 个无辜民众的船。你会选择哪一个？”在学生引起兴趣后，有学生主动将这一虚拟的话题引申到了民航现实领域之中，提出了新的问题“9.11 事件中美国联合航空93 号班机在最后时刻可否依据紧急避险而将之击落？”为此，笔者讲解了这一法律问题的最新发展，2004 年6 月德国提出了《航空安全法案》即“在载有乘客的航空器被劫持并被用作夺取地面公民生命的手段时，如果将其击落是对抗这种威胁的唯一有效的手段，那么国防部有权将其击落。”然而这一法案最终并没有获得通过。教师对这一课题的广泛深入的研究给学生以启迪，即应以“严谨科学的专业精神”来对待工作和学习。
这个阶段作为一个反思和总结，是再提高的过程。主要由学生通过互联网平台反馈体会，教师审阅评价和教师教学总结，布置后续课程探究方向两个步骤组成。
第二步，教师可进行教学总结，并布置后续课程探究方向。在这个层面，笔者同样借助了“小打卡”程序，其中的“数据统计”功能可以使教师直观了解学生关注的焦点，并做好延展。
为了更客观地反映绿色经济发展现状，从而识别绿色经济发展水平，找出发展中存在的问题，在构建绿色经济发展评价指标体系时，应遵照以下原则:
三 结语
综上，本文从行业特色院校“课程思政”教学模式建构的实践视角，以民航特色专业课程为例，探讨了“课程思政”“教什么？”、“如何教？”的问题。选好主题、排好结构、设好内容、构好形式，是教学模式建构的基础。从“思政课程”到“课程思政”，给高校专业课教师提出了新的课题也带来了新的挑战，对于高校教师而言，“传道”与“授业”原本就应该同向同行。借助“互联网+”平台，创新融入民航精神做为行业价值引领，建构专业课“课程思政”教学模式，只是一种尝试性的研究，其价值不在于研究的结论或结果，而在于对“课程思政”改革方式的一种思考。
王贵平在总结讲话中要求，要认真传达、贯彻落实好本次会议和常厅长的重要讲话精神，做好下一阶段的水土保持工作。一是高度重视全国水土保持规划实施情况考核评估工作。二是切实加强重点水土保持工程建设管理。三是全力抓好淤地坝安全度汛和病险淤地坝除险加固工作。四是强化水土保持监督监测和信息化工作。五是补短板、抓薄弱环节，有特色、因地制宜，点突破、精益求精，全力以赴推动我省水土保持工作再上新台阶。
参考文献
[1] 柳亚婷,李亚玱.建构式实践教学模式创新性研究——以《网络操作系统》课程为例[J].网络安全技术与应用,2019(04)：82-84.
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[3] 季晓莲, 康晋. 基于协作知识建构的混合教学模式实践研究——以高职《园林建筑(与小品)设计》为例[J].延安职业技术学院学报,2019,33(01)：76-79.
[4] 梁微,Stefano Tartarini.基于建构理论的“课题式”实践教学模式的探索——以“园艺植物生物技术”实验教学为例[J].教育现代化,2019,6(01)：156-158.
[5] 段小龙,张扬.高中数学“方法形成型”微专题课的教学模式建构及实践[J].教育科学论坛,2018(34)：52-56+4.
本文引用格式： 史金鑫.行业特色院校“课程思政”教学模式建构的实践研究——以创新民航特色“课程思政”改革为例[J].教育现代化,2019,6(58):73-75.
DOI： 10.16541/j.cnki.2095-8420.2019.58.035
基金项目： 本文系中国民航大学教育教学改革与研究项目《“民航空保法律原理”课程思政建设》阶段研究成果；中国民航大学教育教学改革与研究项目《“互联网+”嵌入民航特色“课程思政”的教学模式建构研究——以“民航空保法律原理”课程为例》阶段研究成果
作者简介： 史金鑫（1985-），女，满族，辽宁抚顺，硕士，讲师，研究方向：刑法、民航法。