靖宇县公路管理段 吉林白山 135200
摘要：目前，我国的综合国力在快速的发展，社会在不断的进步，我国现代化建设的飞速发展，交通道路的建设也是在不断地进行完善，相对于以前，预应力在公路桥梁施工的应用也是得到了进步。在具体施工的过程中，结合相关的技术手段，运用到具体的施工工程中，并且对公路桥梁施工的预应力进行了全面的分析，使得预应力可以为我们国家公路桥梁的发展保驾护航。本篇文章通过讨论预应力技术在实际施工中的应用，保证公路桥梁在预应力技术的应用下，能减少路面的问题，确保建设工程能顺利的完成，从而保证人们的生命和财产的安全。
关键词：公路桥梁；施工；预应力技术
引言
随着经济的不断发展，公路桥梁工程越来越多。在公路桥梁工程中，通过预应力技术的运用，可以在很大程度上提升公路桥梁的稳定性。预应力混凝土具有抗裂性和高强度特点，通过预应力技术运用，可以对公路桥梁工程的社会效益的提升具有积极作用。
1预应力技术基本概述
预应力通常情况下也会被称为预加力，预应力技术主要是指在施工过程中，针对结构预先施加与其即将受到荷载力相反的一个压应力。在结构受到预应力过程中，预应力可以部分抵消或者全部抵消结构即将承受的荷载力，并且可以在很大程度上保证构件的抗裂性能等。在公路桥梁施工过程中，预应力技术不仅可以更好应用在路桥结构当中，而且还可以应用在路桥的加固维修等工作当中。将预应力技术应用在公路桥梁施工中，可以为施工部门节省更多施工成本，同时保证施工质量与施工安全，创造更多经济效益与社会效益。与此同时，预应力技术还有工艺便捷等特点，所以，被广泛应用在公路桥梁施工当中。
2公路桥梁施工中预应力技术的应用要点
2.1公路桥梁施工中的预应力张拉技术
张拉技术在公路桥梁施工技术的重要组成部分，此项技术的实践对于硬件资源的实际使用性能具备较高水平的关注。首先，需要对钢绞线进行合理布置，结合油表所显示出的数值特征，对钢绞线的具体形变状态进行研究总结，以此保证预应力施工技术的实施可以为桥梁施工质量的改进提供帮助。要加强对混凝土强度特征的关注，更多的结合桥梁对承重性能的实际需要，制定符合混凝土资源制备需要的策略，使更多的预应力技术资源在实际应用的过程中，能够保证有效的凭借张拉技术的实践实现对桥梁施工技术资源的总结，使更多的预应力技术应用方案可以在张拉技术的成功实践过程中，更好的适应公路桥梁施工技术应用的实际需要，并为预应力技术与其它技术资源的整合提供有利支持。张拉技术的应用还需要提前为预应力筋的布置预留足够的孔洞，并使锚具的安装可以适应公路承重设计需要。在进行锚具具体装配的过程中，需要使千斤顶装置能够有效的实现对公路桥梁压力的配置，为预应力筋合理的适应桥梁使用需求提供支持。
2.2在公路桥梁受弯结构背景下的应用
在实际的施工过程中，应用预应力技术的最主要的因素是考虑到碳纤维材料其自身的强度很高，在具体的施工过程中流程单一。在施工的过程中，应用粘贴的方法来对碳纤维片进行加工是可以提升水泥钢筋的受弯能力的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在工程力学的角度上来看，应用预应力技术来加固，可以对初始的力量产生聚合的效应，加上混凝土自身在预应力技术结合了拉应和压变技术，混凝土本身的量也是为碳纤维片的应用提供了更好的条件。混凝土在整个操作的过程中完成了挤压应变，会伴随着整个工程的承载能力的上升而升高。但是值得注意的是，一旦变数值符合了标准，片状的材料本身的应力就会下降，从而碳纤维的承载能力就会提高。所以在粘贴的操作中要对碳纤维进行处理，提升相应的预应力。
2.3关于预应力在锚具方面的选择
在公路桥梁施工时，如果工程使用预应力混凝土结构形式，就会利用预应力锚具施工，锚具的选择对于公路桥梁的设计及施工具有重要作用，可以使施工更加的便捷，并且安全性可以得到很大的提高。施工之前对锚具进行认真选择。锚具的准确尺寸要经多次试验获得，所以，要想使锚具发挥最大效用，必须对锚具进行严格把关，使锚具的制作更加完善和精细。
2.4预应力压浆技术
预应力压浆技术是预应力技术的重要组成部分，在公路桥梁施工当中发挥着不可替代的作用，预应力压浆技术能够在最大程度上保证公路桥梁的稳定性与安全性。所以，在应用预应力压浆技术时，需要注意以下几点问题：第一，混凝土结构的压浆密实度需要得到有效保障；第二，要将预应力筋的张力与强度控制在有效范围内，可以对其做出具体规定，这样在施工过程中可以按照标准展开，避免误差的产生。压浆工序，在公路桥梁施工中有着举足轻重的地位。第三，在展开结构工程模拟试验过程中，要准确控制试验时间，试验的最佳时间是二十四小时之内。在展开结构工程模拟试验时，需要严格按照试验流程展开，避免流程不当对试验结果造成影响。与此同时，还需要安排专业的试验工作人员，保证最终试验结果的真实性与准确性，从而为后续公路桥梁施工工作提供前提保障。
2.5波纹管安装的技术要点
波纹管的正确安装是预应力技术的作用得到完整显现的关键。因此，需要首先将波纹管的安装工作进行较高水平的定位，使预应力技术的应用方案在制定的初始阶段，可以更加有效的适应波纹管装置的安装应用需要，为波纹管在张拉施工推进过程中，更好的发挥其自身作用提供帮助。在预应力技术应用的过程中，需要结合波纹管的磨损状态进行波纹管实际安装工艺的设置，以此保证波纹管施工活动的推进可以更加成熟有效的适应波纹管磨损控制措施的具体需要。在进行施工图纸研究的过程中，需要强化对波纹管施工标准的重视，结合预应力技术应用的具体方案，实现对施工活动步骤的明确化处理，为波纹管安装工艺充分适应预应力技术的全面应用要求提供技术支持。
结语
综上所述，在公路的桥梁施工建设中，预应力技术是可以提升其承载能力和桥梁的稳定性的，同时也可以对公路桥梁的整体工程进行保护，延后在公路桥梁上生成的裂痕，从而来提高公路桥梁工程使用的持久性，防止在桥梁使用期间造成危害社会的重大安全事故的发生。在桥梁的修建中，建筑施工单位合理使用和研究预应力，同时增加对相关技术与资金的投入，结合施工时的实际情况，对具体的技术来进行一定的创新和改革，结合其它的测量技术并且配合确定钢结构的位置及其预应力钢筋的实际系数，来实现各个建筑施工流程的全面的控制，从而来提升公路桥梁施工的稳定性和安全性。
参考文献：
[1]班瑞东.预应力技术在道路桥梁施工中的应用解析[J].四川水泥，2017（3）：27.
[2]叶小林.解析预应力技术在道路桥梁施工中的应用[J].城市建设理论研究（电子版），2017（12）：170～171.
论文作者: 王俊辉
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第13期
论文发表时间:2019/6/11
标签：预应力论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 过程中论文; 波纹管论文; 碳纤维论文; 《建筑模拟》2019年第13期论文;