关键词：船舶制造；精度管理；过程控制技术
引言：所谓船舶制造精度管理，以及过程控制技术，就是以船舶生产主要流程为基础的，高精度质量条件调配措施。随着现代船舶加工技术的逐步革新，船舶加工企业的精度管理结构也在逐步整合，其实践过程，逐步摒弃了冗余式船舶生产模式的条件，向着清晰化、立体化的方向转变，最终形成了补偿量计算与规划、制造量应用与控制、和船舶精准化调配三大方面为主的船舶加工产业。为了实现船舶制造产业的科学性调配，就必须准确把握船舶生产的基础因素。
一、补偿量计算与规划
（一）补偿量计算与规划理论分析
船舶制造过程中，精准管理中的补偿量计算与规划的数据，是来源于船舶制造生产的现场数据。当船舶生产人员，按照船舶加工图，进行材料应用时，需进行材料的初期测量，与后期应用计算，从而会形成一个收缩量数据判断。其次，船舶生产数据，直接按照相应的计算目标，开展船舶生产过程，船舶制造的数据收集，然后再运用补偿量计算公式：Δ=ΣΔ1（ΣΔ1+ΣΔ2+ΣΔ3+……+ΣΔn），其中Δ为传播制造过程中的补偿量，Δ1为第一道工序为补偿量，n为船舶生产的工序顺序，进行船舶生产工序有序性计算。最后，结合当代传播生产质量控制要素，做好船舶生产补偿量的控制要素条件规划与调控[1]。
（二）补偿量计算与规划的案例分析
假定A船舶企业进行精准度管理，及过程控制时，施工制造人员，将船舶生产监控质量的要素控制分为A1，A2，A3三部分，进行船舶生产高精度加工分析时，系统将通过系统检测的方式，对船舶生产这三部分数据，进行现场生产综合监控；然后分别从这三部分中，提取船舶生产的质量检测工序次数、初始检测的工序速率、以及船舶生产期间的相关信息影响因素；最后得到A1，A2，A3，船舶生产控制指标，实现船舶生产环节的科学性调控。
有时，为了确保船舶制造精度管理初期采集数据的准确性，我们也会采取对等效固有应力分析的方式，对船舶生产中高精度条件进行跟踪监控。继续以A船舶生产为例，船舶加工人员，会依据船舶生产的基本程序，设定船舶生产中每一个焊接量均为一个单一的有限元，然后实行焊接变形量的综合调控，调节船舶加工过程中的量，使船舶生产相关要素的相互平衡，此时，则是船舶生产的初期调控各方面数据处于均衡运行的体现。
二、制造量应用与控制
船舶制造应用量与控制因素的协调性调配，是以船舶生产过程中，收集到的数据为例，逐步实行相应的制造量调控，才能够实现船舶精度管理及过程控制条件的长效性调控。
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（一）主动式制造量应用与控制
船舶制造应用量的控制，是一个主动调控的过程。即，船舶加工人员，会依据本次船舶生产的零件，确定生产工具补偿原始数值，并做出后期预算维修、预算整理的判断标准，指导船舶生产过程中，下料、零件调整、部件处理、以及船舶生产组合分配、船舶各部分分段生产要素控制、合并，等环节的调控预测精准度调控。由于以上相关要素的分析过程，均是处于船舶生产图纸的前期规划，因此，我们称这种有精准调控依据的过程为主动式调整过程。
（二）被动式制造量应用与控制
船舶制造应用量的调控，随着船舶加工生产的一般过程而完成。这一精确调整的过程，是船舶加工程序，随着船舶各部分生产需要，灵活式调整的过程，但由于船舶精度管理实践时，是以原始收集数据为基础，实行船舶精度处理加工，因此，制造过程中的精度调配，也是一个相互连接的处理过程。
例如：船舶生产的初始数据为B1，B2，B3，B4四组，在船舶进行后期加工时，产生的应用量数据中B1最长，其次为B2，B3，最后是B4的链接型数据模式[2]。案例中提到的船舶制造处理过程，以船舶总体生产控制要素为核心，实行船舶加工处理要素调控，并时刻保持着顺序性精确性生产调控模式。这种船舶精度管理的控制过程，与以上提到的传播精度计划性调整相比，其精度调控的灵活性较大，我们称这样的船舶制造管理策略为被动式策略。
值得注意的是，两种制造量应用与控制方式，均能够达到传播生产的精度性调控，我们在实际应用过程中，应按照船舶加工的实际需要，选择一种符合实际需要的制造与控制方案。
三、船舶精准化调配
传播制造精准化调配环节，着重将其视角落实在传播“精准”二字上，传统的传播加工精准化处理，是运用自动化程序，对人工传播加工制造的数据进行计算，但其精准化调配的过程，并不会对后期船舶焊接的质量进行检验，由此，导致船舶精度化生产过程中，经常会出现各部分船舶生产数据达标，但船舶后期生产的质量不达标的情况。
而新时期的传播加工处理调配手法，主要运用计算机数据化管理程序，建立高精度管理体系，使船舶生产的调配过程，均是按照一体化的一体化制造系统，构建虚拟构造一体化框架，确保船舶加工各部分材料，按照标准化规格进行船舶材料的确定性分析。依据船舶生产企业的精度管理对比结果可知：程序化船舶精准化调配技术，能够为企业节约30%-35%的船舶制造成本，是提升船舶生产效率，降低生产成本的技术保障。
结论：综上所述，船舶制造精度管理及过程控制技术探讨，是国内船舶制造技术，在实践中升级的体现，也是保障国内船舶加工质量的前提条件。在此基础上，结合当代船舶生产企业的实践案例，通过补偿量计算与规划、制造量应用与控制、和船舶精准化调配，对船舶制造精度管理进行探究。因此，笔者对船舶制造精度管理及过程控制技术的分析，将为国内船舶产业的创新提供新视角。
参考文献：
[1]韩蛟.船舶制造精度管理及过程控制技术探讨[J].内燃机与配件,2017(15):92-93.
[2]洪伟.船舶制造精度管理及过程控制技术探讨[J].科技资讯,2017,15(17):111-112.
论文作者:宋强,孙伟
论文发表刊物:《科技中国》2018年6期
论文发表时间:2018/8/10
标签：船舶论文; 精度论文; 数据论文; 加工论文; 精准论文; 过程论文; 过程控制论文; 《科技中国》2018年6期论文;