摘要：软土地基有极大的危害性，如果不处理或处理不当。就会造成地基失稳，使道路沉降过大或不均匀沉降，对道路成不同程的灾害。本文介绍了市政道路软基处理的特点，提出了市政道路软基处理措施。
关键词：市政道路；软基处理措施
1概述市政道路的软土路基处理不当,便会引起路面的不均匀沉降,进而引发路面裂缝、破损等质量病害,影响城市交通,并破坏了城市形象,沉降严重的还会对道路下埋设的各种市政管线造成不利的影响,所以必须充分重视市政道路软土路基的处理。
2传统的市政道路软土路基加固方法
2.1换填垫层法换填垫层法就是通过人工或机械的方式将市政道路路基一定范围内的软土层予以挖除,并将性能质量符合要求的土、砂、石或石屑等材料进行回填,经压实后形成密实度更高、承载力更好的垫层。常用的换填方法有换填土、爆破挤淤法和抛石挤淤法等。
2.2强夯法强夯是将重锤从高处自由落下,对地基土进行多次的夯击,提高土的密实度,从而达到提高整体承载力、减少沉降的目的。此法对于非饱和、粗颗粒含量较高的土质有一定的处理效果,但对饱和度较高的粘性土以及淤泥和淤泥质土地基的处理效果较差。
2.3堆载预压法此法是在施工之前,用不小于设计荷载的荷载对软土路基进行预压,使其达到提前固结沉降的效果,以减小后期的沉降,若工后沉降满足要求,强度指标达到设计要求,便可进行市政道路路面的施工。
2.4加载预压排水固结法即先对软土路基进行加载,并通过一定的排水措施进行排水,如采用袋装砂井加上土工布加筋垫层共同形成排水通道,也可采用塑料排水带来排除路基软土中的地下水,使地基土固结,提高承载力,减少道路运营中的沉降。
2.5深层搅拌法采用水泥或其他材料作为固化剂,用搅拌机械将固化剂和深层软土强制搅拌,使其充分混合,并使得它们之间产生一系列的物理化学反应,最终成为具有一定强度的复合体,共同承担上部荷载作用。此法可用于处理淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的粘性土软土路基。
2.6粉煤灰碎石桩粉煤灰碎石桩主要是利用粉煤灰或工矿渣同砂石一道掺入适量水泥,共同形成具有一定的强度、良好的和易性、流动性的胶凝体,并同桩周土形成具有较高强度的复合地基。
3几种新型的市政道路软土路基加固方法:将原有淤泥层挖除1m左右深,留有一定淤泥层,再进行抛石挤淤,铺设反滤层碾压密实后填土,经过一年的自然碾压,沉降基本稳定,再进行路面施工,效果良好。3排水固结法该方法适用于饱和粘土,有机质粘土的地基处理。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆排水固结法的排水系统由水平排水砂垫层和竖向排水体构成,主要起到改变地基原有排水边界条件,缩短地基孔隙水的排水距离,加速软土地基固结过程的作用。当软土层较薄且靠近地表或土的渗透性较好,施工期较长时,可以在地面铺设砂垫层而不设置竖向排水体。水平砂垫层厚度一般为50cm,采用中砂或粗砂,有机质含量不大于1%,不得含有粗块和其他杂物,含泥量不得超过5%。水平砂垫层宽出路基两侧各1m,并确保排水畅通。竖向排水常选用袋装砂井或塑料排水板。塑料排水板法的施工机具主要是插板机。竖向排水与水平砂垫层应连通,施工前应先铺30cm厚砂垫层,3%～4%横坡,然后施工竖向排水体,具体工艺如下:清场地、挖排水沟→铺下层砂垫层→稳压→放样→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断排水板→检查并记录板位情况→机具移位→铺设上层砂垫层。对塑料排水板(袋装砂井)处理软土路基,地基固结较好,状态正常,它既有排水固结的作用,又能起挤密地基作用,且施工设备简单。塑料排水板与袋装砂井比较,塑料排水板具有插板机械轻,效率高,对土扰动小,造价低等优点。采用本方法只是填土速率受限,高等级道路采用临时路面过渡,待沉降稳定后再做永久路面。4粒料桩为提高地基承载力,在需进行地基处理的范围内由碎石、砂砾等松散粒料做桩料,采用专用机械设置成较大直径的桩体,对地基起置换作用。粒料桩适用于松散砂土、粉土、粘土、粘性土、素填土、杂填土、以及对变形控制要求不十分严格的饱和软粘土地基的加固或置换。桩通常采用正三角形布置,桩径采用40cm～100cm,桩顶设60cm级配良好的砂砾或碎石垫层。专用机械常采用振动沉管机、水振冲器等施工。5加固土桩用带有回转、翻松、喷粉与搅拌功能的机械将软土地基局部范围的某一深度某一直径内的软土用固化材料予以改良,加固形成加固土桩体。主要有水泥搅拌桩,粉喷桩和旋喷桩。水泥搅拌桩或粉喷桩适用于处理正常固结的淤泥、淤泥质土、饱和粘性土地基,特别适宜在施工场地狭窄,净空低,上部土质较硬而下部软弱时采用。桩的直径及设计深度、间距,应经稳定性验算确定,并应能满足工后沉降的要求,加固土桩还应进行配合比设计。6水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)水泥粉煤灰碎石桩适用于处理软弱粘性土、粉土、砂土和已自重固结的素填土地基。采用水泥粉煤灰、碎石进行配比,抗压强度等级达到C15。施工常采用长螺旋钻管内泵压施工和振动沉管施工方式。
4结束语：
软土路基所带来的危害性是有目共睹的，必须对其进行科学合理的处理才能防患于未然。否则很很容易出现塌方、下沉等等质量问题，不仅影响道路寿命同时还增加了工程的造价。 不同类型的地基具有不同的特点 ，在进行道路建设施工时，应该具体问题具体分析，根据土质、含水量 、所处地段环境等等选择最合理的软体地基处理措施方案科学处理。只有结合实际地基情况制定科学合理的处理方案 ，才能有效的将道路施工进行下去，确保道路的质量 。
参考文献：
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[2] 陈振丹,文泉.软土地区城市道路路基处理在实际中的应用[J].山西建筑,2007,(6).
论文作者:宋晓茹
论文发表刊物:《基层建设》2018年第30期
论文发表时间:2018/11/15
标签：地基论文; 土路论文; 淤泥论文; 碎石论文; 市政道路论文; 道路论文; 粘性论文; 《基层建设》2018年第30期论文;