摘要：现如今，国家发展快速，人们的生活水平也有所提高，车辆是很普遍的交通工具，城市车流量越来越大，为城市交通带来巨大的压力，市政桥梁的建设成为当前城市交通规划的首要工作任务。市政桥梁的规划与建设，可以从根本上缓解当前我国城市交通的压力，为人们的日常生活与出行提供良好的保证，从而促进城市迅速发展，满足当前时代的需求。
关键词：市政桥梁；预应力施工；工艺；思考
引言
市政桥梁工程的建设能够对城市交通规划有重要意义，物质水平的提升增加了城市车流量，常规的市政道路已经不能起到缓解道路交通压力作用。而市政桥梁的建设与规划极大程度缓解了城市交通压力。为了能够达到工程合格质量，需要对市政桥梁预应力施工工艺进行研究，分析预应力施工应用问题，提升预应力施工应用有效性。
1在市政桥梁施工中应用预应力施工工艺的意义
预应力施工工艺的应用，能有效的提升桥梁的安全性能，提升施工工程的整体质量，保证市政桥梁的畅通，具体来说，主要包含以下两点意义。
1.1保证市政桥梁的整体质量
现阶段，在市政桥梁施工过程中，预应力施工工艺被普遍应用在普通桥梁与多跨连续桥梁中，相对而言，在建设多跨连续桥梁时需要应用更高的施工工艺，以此来提升桥梁的质量，保证其质量符合标准。在实际施工时，应用预应力施工工艺可以从根本上提升多跨连续桥梁的质量，解决施工过程中遇到的问题，例如，利用预应力施工工艺，能有效的解决当前多跨连续桥梁建设中纵筋锚固难度大问题，提升工程的整体质量，保证施工顺利完成。
1.2对市政桥梁起到加固作用
当前，我国市政桥梁建设在建设过程中提倡选择相关的碳纤维材料作为受弯构件，利用该材料自身具有的操作简便、施工便捷以及承载力较强等特点，从根本上提升市政桥梁的施工进度，保证施工工期。预应力施工工艺与受弯构件的结合，可以从根本上提升受弯构件自身的承载力与稳固能力，在施工过程中降低受弯构件发生形变的几率，延长受弯构件自身的使用寿命，从根本上增强市政桥梁的牢固性，提升桥梁的整体质量。
2市政桥梁预应力施工技术的问题
2.1外界因素对市政桥梁的影响
市政桥梁的桥面出现裂缝问题会降低市政桥梁施工质量，增加桥梁隐患。导致市政桥梁出现裂缝问题主要是在因为外界环境的影响，尤其是外界温度变化因素对市政桥梁危害较大。当市政桥梁选择预应力施工技术后，在实际施工过程中，倘若出现了温度变化幅度大的问题，会使得在完成钢筋混凝土施工任务后由于热胀冷缩的影响，导致市政桥梁出现裂缝，降低了工程质量。
2.2市政桥梁预应力施工时出现管道堵塞问题
市政桥梁工程在选择预应力技术施工后，最常见的就是管道堵塞问题。当管道出现堵塞问题后，会让后续的施工钢绞线的施工效果与预期出现偏离，无法达到市政桥梁施工要求。为了避免管道堵塞，市政桥梁施工单位在选择波纹管时必须注重波纹管质量，不能为了节省本钱等原因选择质量较差的波纹管。当市政桥梁施工单位能够选择质量佳的波纹管时，可以有效避免水泥浆从波纹管上小孔渗漏出去导致管道堵塞。
3市政桥梁施工中预应力施工工艺的应用
3.1对预应力筋进行准确的定位
在市政桥梁施工过程中，预应力筋定位是重要的施工环节，因此，应加强对该环节的重视力度，从根本上保证施工的顺利进行。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在实际施工时，相关施工人员应选择有效的固定架对竖直方向的预应力进行固定，同时将其角度控制为直角，从而有效的避免歪斜情况发生，准确定位预应力筋。在预应力筋固定后，应用合理的波纹管对泌水管道进行施工安装，安装时，相关工作人员应首先对管道进行钻孔，保证孔直径为两厘米，并选择合理的材料对其进行包裹，例如，塑料板、海绵等，使用铁丝进行有效的固定，同时，注意在固定施工时应避免接头处存在缝隙，以此来提升其密封性能，利用胶带对接头处进行粘贴，避免泥浆出现渗透情况。将圆管与塑料板进行连接，将直径控制在25mm内，总长度为50cm。除此之外，还应注意锚具功能的发挥，结合当前实际的施工规范与施工工序，进行有效的包裹锚垫板措施，固定筋柱，促使锚具与构件进行连接，同时，保证预应力筋与锚垫板之间的角度为直角，从根本上保证市政桥梁工程的整体质量。
3.2锚具加工制作
严格按照相应的规范来进行市政桥梁的建设施工，在预应力筋下料的时候，要科学、合理化的控制预应力筋的长度，将混凝土结构张拉筋的长度控制在一个放范围之内，另外钢绞线的长度也要控制，在其下料完成之后，在各个区域可以放置长度不均的钢绞线，在此过程之中，各个钢绞线之间不能互相缠绕，要理顺，值得注意的就是要将钢绞线的数量及长度都要一一进行确认，在预应力筋施工的过程之中用到的锚具，在锚具加工制作的过程之中要严格规范操作工序，在制作完成之后要统一的将其运送到施工现场之中来应用。
3.3混凝土浇筑
在浇筑混凝土之前，要核查预应力筋的数量、位置以及型号等等各项参数，特别是对于修补之后的波纹管，要仔细的检查修其表面是否有缝隙，避免波纹管会通过缝隙灌入到混凝土之中。再者就是在进行混凝土浇筑的时候，要加强振捣施工的工序，值得注意的就是要控制振捣的时间及距离，在最大限度之上来有效的避免其直接性的接触到波纹管，最终就会发生损毁，由此可见，保障波纹管的完整性十分的关键。对于桥梁结构之中的关键部位，要优先应用小型的振捣棒来振捣，避免其发生张拉事故。
3.4张拉预应力筋和灌浆
在预应力筋张拉的过程之中，首先要做的就是要将其表面清理干净，将垫板与钢绞线之上的泥浆要及时的进行清理，进而为预应力筋张拉的过程之中，要预应力筋张拉的过程之中要合理的控制，之后则是锚板的安装和固定以及千斤顶等等的工具，保证各个工具的安全可靠新，等到混凝土与相应的设计规范相符，科学、合理的张拉以及应力筋。且在完成预应力筋的时候，紧接着要进行预应力的灌浆施工。
结语
综上所述，在市政桥梁预应力施工过程中运用预应力施工工艺技术能够起到加固桥梁、延长桥梁使用寿命以及提高桥梁质量等作用。虽然在预应力施工过程中，会遇到诸如桥梁裂缝、管道堵塞等不良问题，但只要预应力施工人员能够按照施工标准进行施工，不擅自减少施工步骤，选择优质的预应力施工材料，就能最大程度解决这些问题。在工程建设完成之后，由于自身各项特征，桥梁工程所受到自身的特征，桥梁所承受到外部的荷载，再加上桥梁下部所要承担的拉力，等到时间一长，就会导致其结构出现问题，之后在市政桥梁正式的过程之中，预先的将人为对桥梁下部来施加相应的压力，应用预应力技术，进而就可以在最大限度之上来加大桥梁自身的承载力，最终就可以达到延长使用寿命的最终目的。
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论文作者:史良
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/8
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