摘要：路基施工对公路工程质量有着决定性的影响，尤其是软土地基在强度和稳定性方面存在一定的不足之处，因此在施工过程中需要根据道路工程的实际情况，采取适当的施工技术对软土地基进行处理。严格按照施工工艺和流程进行施工，规范施工操作行为，以此来提高公路路基的承载能力和使用寿命，满足日益增长的通行需求，充分发挥公路工程在拉动沿线经济增长方面的作用。
关键词：城市；道路工程；软地基；施工技术
1引言
在经济与科技飞速发展的今天，我国政府为了促进各行各业的发展与提高人民出行的便利性，加大了公路建设的规模。在公路建设中难免会遇到软土路基的情况，如果不能科学、合理的处理软土路基，将会影响公路的寿命与应用效果，甚至是造成交通安全事故。因此，公路施工中的软土路基处理技术的作用也愈发重要。
2 处理公路软土地基常用方法
2.1 碎石桩法
碎石桩法也称振冲置换法，主要是利用高压水流一边振一边冲刷，在冲刷的过程中黏土逐渐变成了孔隙，在分别向这些孔内填一些较为坚硬的材料，从而制成很多根桩体，由桩间土和碎石桩体组合成为复合地基，这样有利于提高地基的承载力，在经过高负重车辆的不断碾压时，可减少路基的沉降量。碎石桩法在应用过程中造价较低，而且这种方法在使用时不受地下水位的影响，又可减少路基的下降，因此，碎石桩法在公路建设中越来越受到人们的关注。
2.2水泥搅拌桩法
水泥搅拌桩法，该法最早起源于美国，后来在全世界不断发展，日本引入此法后又对其进行不断地开发，后继研发出了效率和规格各不相同的几种方法。我国在引入后主要由交通部水运规划设计院和冶金部建筑研究总院两个部门联合研制，1980年时研究成果得到了鉴定，此后水泥搅拌桩法得以广泛应用。
2.3 排水固结法
排水固结技术主要适用于含水量较大与含水量一般的黏性软土地基的施工中，此方法在处理水分较为充足的软土地基时会在土壤中安装竖向排水管道，再施加压力，经过反复挤压后，土壤中的水分会被“挤”出，进而使得软土路基固结，达到提高软土路基强度的目的。而对于含水量一般的黏性软土地基的施工时使用此种方法效果并不是很明显，这时就应该采用热化处理技术，将土壤中所含的水分进行蒸发排出，也可以达到提高软土路基强度的目的。此外，在水分较为充足的软土路基施工中，将这两种排水固结技术依次使用，即先挤压后热化，可以有效提高软土路基的坚实程度，进而提高施工质量。这两种排水固结技术都具有成本低，处理质量高的优点。
2.4 换填法
厚度不大的软土地基，开挖换填也是常用方法。将路基范围内的软土清除，用稳定性好的土、石回填并压实或夯实。在公路施工中，一般采用的是开挖换填天然砂砾，即在一定范围内，把影响路基稳定性的淤泥软土用挖掘机挖除，用天然砂砾进行换置，开挖换填深度在2m以内，采用分层填筑、分层压实、分层检测压实度的方法施工。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定的能力。路基在穿过大面积软土区的时候，只需要清理路基范围以内的软基即可。在开挖过程中，要注意解决渗水或雨水的问题，以边挖边填的方式，将局部的积水清除掉。
2.5 因地制宜选择施工方法
软土地基处理方法选择时要考虑所用材料来源的难易及其经济性。如成灌路，成绵路砂石材料丰富，软基处治就采用砂卵石回填，既经济后期病害也少。处理技术的合理选用对于道路工程软土地基的施工来说，是非常重要的。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆软基处理过程中要根据当时道路的具体位置，施工附近的环境和施工要求作出一个综合的判断，因地制宜，选择适合的处理方式，提高整体的施工质量。工期长短也是影响软土地基处理的因素，如工期较长可采用软基预压排水，减少软基处理费用。高路堤也可采用慢速加载，在确保稳定的状态下填筑路堤，且长时间放置也可减少剩余沉降量。因此软土地基上的道路工程，应根据允许的工期选择处理方法。
3软土路基处理需要考虑的因素
3.1 公路周边的环境
在软土路基的施工过程中，应考虑公路周边的环境，并对周边的地质情况、水文情况进行分析，以此确认施工过程中的路基振捣会不会对其带来不良影响，了解公路周边的环境有利于公路工程施工物资的调配。
3.2 公路施工的条件
公路施工条件直接影响了软土路基的施工质量，所以在遇到软土路基的情况时，应事先明确了解到施工条件。在对公路施工条件有着清楚认知的前提下，才能做出更具合理性、科学性的软土路基施工规划。在当前的公路施工中，公路条件可以靠软土的含水量、公路的平整度、孔隙率等多种公路数据来进行判断，对公路条件进行良好的判断也有利于公路施工的顺利进行。
3.3 施工区段的现状
在实际的公路建设过程中，应注意公路每一个区段的分析，对各区段公路构造物之间的连接状况进行明确，可以有效避免软土路基施工中错误操作的现象以及各区段公路因连接不良路面沉塌现象的发生。由此可见，在施工的准备阶段，不单单要明确地了解公路施工的条件，而且还应该对公路施工的各区段进行分析，并做好各区段之间连接情况的记录工作，为公路施工的安全性提供保障。
4 公路软基处理中粉喷桩质量控制措施
4.1 原材料质量控制措施
原材料对粉喷桩施工质量影响巨大，因此应加强对原材料的质量控制。应在充分了解施工范围内软土层具体情况的基础上，选择合适的施工材料。须检查所采购材料的出厂合格证等相关证明，并按照规定要求检测各项材料，对质量检测不合格的材料禁止用于道路施工中。原材料进入施工现场后，做好材料的存放工作，避免在存放过程中由于天气、自然环境等因素的影响出现固结、质变的问题。施工开始前还需进行土样试验、水泥土比例试验等，确保成桩的质量。
4.2 搅拌成桩质量控制措施
首先必须按照施工方案设计要求确定桩体的位置，尽量减少在此过程中存在的误差，以免影响软土地基加固的效果。在搅拌成桩的过程中，应根据桩身的具体长度来确定每次入罐的材料用量，成桩完成后检查固化剂的使用情况，当罐内留下的材料过多时，则需要对桩体进行复喷，避免出现桩体松散的问题。若由于停电或机械故障等外界因素不得不中断喷粉作业时，需要采取整桩复打的措施进行处理，重叠的孔段应超过1 m。待搅拌成桩施工完成后，应按照相关的标准进行成桩质量检测工作。采用钻桩取芯的方式检测成桩的质量，根据桩身的直径合理确定钻孔的大小，一般钻孔的直径应＞100 mm。由于桩体的数量较多，可采用抽样检测，检查的频率控制在0.2%左右。
5 结语
在对公路软土路基的处理过程中要求了相关公路施工人员不仅要了解软土路基的数据情况，还要充分掌握各项软土路基处理技术，并且能够结合实际情况应用最为合理的软土路基处理技术，提升软土路基的坚实程度，为公路建设提供坚实的基础。此外，施工单位也应该对公路周边的环境情况，施工路段进行严格的检查，为公路施工的顺利进行提供保障。
参考文献：
[1]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略［J］．交通标准化，2017，（08）：39－41.
作者简介：姓名：武志岐，身份证号：3714221985****1337出生年：1985-，性别：男，民族：汉族、籍贯：山东省德州市宁津县时集镇，职称：助理工程师，学历：本科，研究方向为：公路与城市道路工程。
论文作者:武志岐
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第12期
论文发表时间:2018/8/14
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