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摘 要：在当今，我国公路桥梁的施工技术已经达到较高的水平。公路桥梁的钻孔灌注桩施工技术就因其便捷，可操作性强而被我国公路桥梁的施工单位所广泛采用。本文首先叙述了钻孔灌注桩施工技术的必要性，随后，详细介绍了该技术施工前的准备活动以及具体的施工技术，并进一步分析了施工中存在的问题以及解决措施。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工技术
一、前言
钻孔灌注桩施工技术虽然便捷易操作，低成本而被公路桥梁施工单位广泛采用，但是其施工工程要求极大的精准性，每一个环节都必须实时监控。一个数据的误差或是一个环节的操作不当都极易产生危害，只有采用科学的钻孔灌注桩技术，才能保证公路桥梁的质量安全。
二、公路桥梁钻孔灌注桩施工之前的准备活动
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术在我国的发展已经比较完善，但是在施工之前仍要注意准备工作的实施。首要就是需要对施工地点进行勘测，检测施工地的地质条件，并以此为基础制定完整的施工方案。施工方案并不仅仅局限于施工的工程技术方面，还应注意施工地的生态环境的维护。此项技术除了对施工方案有较高要求外还需要施工单位的人员具有较高水平，能够有应对突发状况的能力。除此之外，在原材料的选择上也应该慎之又慎，选取符合施工标准的材料，提前进行测验，同时应对施工机器做好调试以保证的施工的顺利进行。
三、钻孔灌注桩施工的关键技术
钻孔灌注桩施工过程主要是有三个关键技术，只有掌握了关键技术才能确保施工过程的顺利进行。每一个环节都对施工人员的技术和操作水平有着一定的要求，除此之外还应做好施工所用机器的检查工作，不可马虎大意。在施工前做好完善的准备工作，并制定出符合施工当地的建造方案，严格监控并把握施工进程。
1、平整场地并测量孔位
在施工开始之初应做好场地的平整工作，确定好施工地的水位再进行取孔。取孔前应最好排水工作，取孔时也应在指定的基准上进行，严格测量标准的钻孔高度与基础地面再实施，做好定位，凿定木桩并以混凝土进行固定，使其位置明确。
2、埋设护筒并注入泥浆
再注入泥浆前必不可少的一步就是对护筒的选择。所谓护筒就是将厚度为六毫米左右，高约为两米的钢板经过加工锻造而成。而护筒的具体长度则应根据施工地的具体情况而定。护筒直径则应考量钻孔的直径，为了能在孔位中平稳移动，护筒直径应略大于桩的直径，差约为10毫米。除此之外，护筒的高度，具体位置也应进行确定。尤为重要的是应保证护筒的底部与周围连接紧密。为了使泥浆能够顺利注入，泥浆的浓度应以施工地的土质条件为基准，以一定比例进行调配，并准确测量地下水位，保证泥浆的黏度。
3、钻孔
在前几个步骤顺利进行后可以进行钻孔工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆进行钻孔工作时应注意掌控钻孔的压力，初次钻孔时，压力可以为钻头的自重，也可以小于钻头自重，采取低压慢钻的方式，但却不可以大于钻头自重，以免出现孔位过大造成桩基的崩塌。在钻孔时如果钻头内出现土砂堆积的情况时，应及时进行清理。清理时应注意缓慢将钻头移出，将堆积的土沙清出在进行钻孔。在进行钻孔工序时还应时刻注意地下水位，及时添水以免坍塌。钻头应始终高于地下水位，实时对水位进行测量。土质层面的不同也极易影响施工的效果，应实时收集土质进行测验。
4、放置钢筋笼
钢筋笼主要是以整段钢筋铸成，在钢筋的选择上应严格按照标准进行择取。加工过程也应遵循程序。这关系着钢筋笼的质量以及使用寿命，钢筋笼在制成后，应及时放置，放置方法分为两种，单点法和双点法。即采用吊车进行单点或双点放置，位置一定要固定，这关系着钢筋笼会不会在使用过程中发生变形或损坏等问题。在钢筋笼放置前还应进行清孔工作，确保孔内没有杂土堆积。然后还需再次对钢筋笼进行检查，检查无误后，将钢筋笼对准钻孔，进行放置。放置过程应注意避免损害孔壁。
5、选取导管以及水下混凝土灌注
放置钢筋笼这一步骤完成后就可以进行水下混凝土的灌注，在导管的选择上应该谨慎选取钢质导管，将导管进行连接时应采取法兰法并提前做好防水性试验，保证到关于两根导管的连接处不渗水不漏水。钢筋笼放置完成后，不宜立即灌注混凝土，应等待一段时间后进行灌注。在灌注过程中要时刻注意并调整导管的位置，导管埋在混凝土中的深度也有一定要求，须得控制在二至六米之间，不应超出这个范围。此外还需注意混凝土的灌注速度，应时刻进行调整，初期和后期都应保持较慢的匀速。
四、施工中的常见问题及防范措施
在施工过程中经常会有突发问题的出现，这时就要求施工人员沉着冷静，不能慌张，大意。面对问题谨慎处理，没有把握妥善解决的问题，就需要及时请求上级部门派遣专业人员进行处理，不可强行解决反而带来损失。在公路桥梁钻孔灌注桩施工工程中经常性会遇到的问题主要有三类：掉钻或者卡钻，孔壁坍塌和钻孔偏斜。笔者查阅了多方文献，并实地考察研究后针对这几个问题，粗略地列举了一些简单的防范措施。
1、掉钻或者卡钻
掉钻或者卡钻多是由于钻头的连接处不够紧密导致结构不够稳定或是钻头与滑丝的接触不良而造成的。针对这类问题，就要求施工人员在施工前提前对设备进行检查调试，以避免这类问题的出现。但如果当钻头卡住时，不能强行将钻头拔出，必须做好防备措施方能进行，避免造成损害。如果是掉钻的情况就需要采取专业的工具对钻头进行打捞，如果施工现场的工作人员达不到技术的要求时就应请求上级协助，不可轻举妄动。
2、孔壁坍塌
发生孔壁坍塌时，也不要惊慌。这多半有两个原因，一是因为护筒埋藏不够深。二是在钢筋笼放置时没有完全对准钻孔而造成孔壁损害。为避免此类问题的发生，就要求施工人员严格依照施工方案进行施工，在具体数据的测量方面不可粗心大意，一个数据小小的偏差极容易带来严重的后果。在钢筋笼放置前，切不可省略对钻孔的清除积土工作，只有孔内保持一定程度的洁净才能保证钢筋笼的顺利，准确放置。孔壁一旦坍塌，就需重新进行护筒的安置及凿孔工作。此时应注意泥土的回填工作。
3、钻孔偏斜
发生钻孔倾斜的问题主要原因大多都出现在钻机上。一是钻机的零件出现了磨损的情况使得钻机不够稳定，打孔时出现了误差。二是钻孔过大，钻机在打孔过程中，不够垂直，出现了移动的情况。还有一个原因，可能是土层的松动，且不平，出现了意料外的障碍物，导致钻机打孔时，位置不够准确。
防范措施和解决办法也要根据造成问题出现的不同原因进行针对性防范与解决。
一要定期对钻机进行保养和维修，及时替换损坏的零件。二如果钻孔过大就应及时使用黏土进行填充，以保证钻孔的一致性。三对土层必须提前进行探测，清除可能会影响施工的障碍物，排除一切不稳定因素，以保证施工的精准性以及效果的足够完美。
五、结束语
公路桥梁的修建直接影响着人民的生命财产安全，而钻孔灌注桩施工技术又是公路桥梁施工过程中的重要一步。这就要求施工单位必须选择具备完善专业知识的人员进行指导修建，严格按照施工方案进行施工，选择符合标准的原材料和施工机器，针对施工过程中出现的问题进行妥善处理，科学合理地使用钻孔灌注桩技术对公路和桥梁进行修建，推动我国公路桥梁事业快速稳定的发展。
参考文献：
[1]陈通杰;钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J];科技与企业;2014(21):221-221.
[2]王晶;张政玖;;公路桥梁钻孔灌注桩施工技术研究[J];江西建材;2014(20):137-137.
论文作者:刘洋
论文发表刊物:《科技中国》2016年7期
论文发表时间:2016/10/18
标签：钻孔论文; 钢筋论文; 桥梁论文; 钻头论文; 公路论文; 导管论文; 钻机论文; 《科技中国》2016年7期论文;