1.内蒙古路桥有限责任公司第一工程处；2.内蒙古路桥有限责任公司第五工程处
摘要：随着我国经济的飞速发展，公路的建设也成为了发展中不可忽视的环节。在公路的施工过程中，桥梁建设占据了一定的比重，尤其在公路中桥梁数量比重较大。桥梁过渡段路基路面的施工技术是目前相对于解决道路建设问题上来说可以说是至关重要的。本文主要分析了路桥过渡段产生沉降的原因，并对路桥过渡段路基路面的施工技术及质量控制方面提供了措施，希望能对道路和桥梁建设提供一定的帮助。
关键词：路桥沉降；路基路面；施工技术；质量控制；措施
引言
公路是我们进行经济建设、物资传送、文化信息交流和两地沟通必不可少的基础设施，高速公路的发展，更提高了我们的生活节奏，其中高速公路桥梁也扮演着必不可少的角色。高速公路桥梁的建设包含了许多方面的要求，比如了解法律的相关规定、掌握科学的管理技术、建造技术和施工方案的科学合理、对当地自然环境的了解等等，这些都是影响工程质量的因素。其中路桥的沉降可能会引起桥梁的许多不安全环节，例如可能会引起车辆振动，从而会导致人们的振动，不舒适，严重时可能会给人员带来一定的伤亡。
一、路桥过渡段产生沉降的原因分析
（一）不标准的桥头引道软土地基处治
在日常中的调查中发现，造成道路软地基地面沉降而直接引起桥头跳车现象主要是由于施工初期设计，地质钻探孔少，钻井深度不够，以致未能更加精准地预测范围及深度。此外，也可能由于理论的数据和实际工作中的数据还是有一定的误差，可能导致其引发道路软地基地面沉降。
（二）不标准的桥台台背路堤压实度
由于大多数的桥梁在公路建设过程及后期通路过程都需要台背填土处治。台背回来填土压实度过程中，可能由于一些外界原因使其工作不能够完成得更加好，例如施工经验在机械，材料以及各方面操作过程中无法达到设计要求。
（三）桥头引道过渡段结构没有进行合理严格的设计
桥路过渡段基础项目工程主要的处理措施即粗骨料填充方法，钢筋混凝土传输板和加固法。这些措施不仅能够提高路基的整体实力，而且还降低桥梁之间的各个差异，更能够准确的防止或者避免桥头跳车现象的发生。严格的将桥头引道过渡段结构进行设计，避免后期因此出现的路桥沉降。
二、道路桥梁沉降段路基路面的施工设计分析及质量控制处理
（一）设置搭板
随着目前人们生活水平的提高，车辆数量的增多，可能会导致路面的厚度及硬度发生很大的变化，这就在很大程度上给施工过程带来一定的难度。搭板的设置可以使之与路基面顶面之间保持平行，同时也会使桥面底标高与搭板标高相同。这样，桥面面层底标高与搭板顶面标高一致，与路段基层顶面标高也一致，这样就能够更好简洁地解决由于厚度及硬度变化引起的问题。
在设置搭板过程中，首先必须要符合国家建设公路的严格标准，在后期的操作过程中，每一步的实施必须要求在精准地技术下操作，例如在沥青混凝土时，必须要将铺好的水泥碎石基层凿好，这样更好的保证台背回填的强度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在建设搭板过程中，也能会产生填缝在搭板与桥台连接处，在填缝处需添加填缝材料避免由于外界气候及雨雪天杂质的渗入。目前大多数填缝材料使用玻璃纤维，沥青麻絮进行填缝，并用稀释的沥青进行浇筑。
（二）地基的处理
为了更好的防止出现桥头跳车现象，必须前期做好对桥背较软地基地处理，可以采用换土，粉喷桩，排水固结，振动碎石等多种措施进行处理。在具体的实施过程中，根据实际情况的不同，采取不同的措施对其进行改善。将地基原有的性能进行改善，缩小路堤及桥台之间的沉降，减少沉降中出现变形及错台现象。另外，为了避免雨天的潮湿性，在对其回填时可以采用黏土。以及在桥头采用桩板法，连接箱式桥台，支撑连续板等措施有效改善路基的沉降。对地基进行严格的审查及适当的处理防止引发对后期带来的不安全性。
（三）桥头路基设计
桥头过渡段路基必须密实、稳定而均质。影响路基强度和稳定的地面水和地下水，必须从采取拦截或排出路基以外的措施。一般要求填土处于干燥或中湿状态，过湿状态或强度与稳定性不符合要求的潮湿状态的填土，必须经过处理。台背回填位于台背这个特殊位置，压路机难以碾压到位，且机械振动力太大时，对台墙会造成影响，因此台背回填料的压实质量是影响台背回填沉降及跳车的一个重要因素。在台背回填区范围内宜选用摩擦角大、强度高、压实快、透水性好的填料，如岩渣、砾石、砂砾等。同时选用内摩擦角较大的填料也有利于从台背缝隙中渗入的雨水沿盲沟或泄水管顺利排到路基外，从而减缓雨水的危害，而且也有利于改善压实性能，使路基容易达到设计要求的密实度。同时考虑到减轻路堤自重，有效降低地基应力，减少沉降并增大安全系数，可采用轻质材料如粉煤灰等，用粉煤灰填筑桥涵台背，可以大大降低路堤对地基的荷载，有利于减少地基沉降以及路基对桥台的侧压力。利用一系列的措施对其台背回填进行改善，保障因回填质量引起的台背回填沉降及跳车等不安全因素。
（四）其它处理
在设计和施工中，应保证施工中的排水坡度，设置必要的地下排水设施。在台背回填土时可沿整个台背竖直面用间断级配碎石或砾石材料做透水层，以利于排除渗入土体的积水或因冻融产生的游离水，使土体保持永久性干燥状态，防止塑性变形和地基下沉。为了使填方压实度达到要求，必须完善施工工艺、方法和强化施工质量管理，严格按照操作规程施工，加强建设监理工作，对台背施工的填土材料、压实机具、填土厚度进行检查，分层验收，层层把关，严格执行工序验收制度，这样才能确保桥涵两端填土和路堤施工质量。
三、结语
总而言之，公路桥梁竣工后投入使用是否安全可靠，主要原因是路基路面工程的质量所决定的。道路桥梁过渡段的路基路面沉降是道路桥梁建设的最严重的危害之一，所以，道路桥梁过渡段的施工技术是非常重要的，起着重大的指导性的作用。为此，相关工作人员要掌握现场的环境与施工情况、预计的使用情况以及路面的类型，提供合理施工方案，采用科学的施工技术，以便提高我国公路桥梁的施工质量，给人们带来一个舒适安全的行驶环境。
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[3]张俊峰.高速公路桥梁常见病害原因及质量监控[J].交通科技，2013，06：37-38.
论文作者:颜景群1, 武学峰2
论文发表刊物:《基层建设》2015年17期供稿
论文发表时间:2015/12/2
标签：路基论文; 桥梁论文; 路面论文; 地基论文; 桥头论文; 桥台论文; 路堤论文; 《基层建设》2015年17期供稿论文;