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摘要：文章对目前进行高速公路隧道施工的几种不同类型的技术进行介绍，重点对不同施工技术中的要点进行分析和研究，并提出了高速公路隧道施工中的控制要点，以供参考。
关键词：高速公路；隧道施工技术；控制要点
1引言
近年来随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，人们的出行和货物运输需求不断增多，使得我国高速公路的建设数量和里程不断增加来满足以上需求。而随着我国高速公路建设范围的增加，在山区进行高速公路建设时不可避免需要进行隧道的开挖施工，这也成为高速公路建设的重点和难点之一。但是在高速公路隧道施工中，其施工环境较为复杂和特殊，需要采用想用的隧道施工技术对其中可能出现的问题进行处理，并确保施工质量和安全，还需要对其中的控制要点进行分析和重点控制。
2高速公路隧道的不同施工方法
2.1分部施工法
在进行高速公路隧道施工时如果其所在区域的地层较为松散软弱，不仅会增加隧道施工的难度，而且在施工中也具有较高的风险性，会对隧道开挖过程中的支护结构设置产生不良影响而导致出现施工事故等问题。所以针对此种情况，在进行高速公路隧道施工中可以采用分部施工的方法，此中方法就可以对隧道开挖施工中的支护体系进行有效的设置，这样就可以对围岩结构的稳定性进行增强，而且确保隧道施工安全，为隧道施工中的后续环节打下坚实的基础。
2.2超前支护法
在进行高速公路隧道施工时，支护结构设置的合理性对施工安全和顺利进行具有重要作用，而超前支护法则可以对超前钢管进行有效利用，确保施工作业的高效性，而且在此方法的实施过程中需要对锚杆和钢管等不同的构件进行搭配使用，来确保围岩结构支撑的有效性。
2.3超前灌浆法
此方法就是在高速公路隧道施工中进行施工段加工处理的有效方法，并且可以确保隧道施工的安全性，而且在使用此方法进行隧道施工的过程中，首先需要对高速公路隧道施工的相关行业技术规范和要求进行充分了解，确保此种方法实施之后可以有效起到加固作用，而且需要对其安全性进行综合评估，确保隧道作业计划实施不会受到此方法的影响。
3高速公路隧道施工技术要点
3.1明洞开通以及边仰坡技术
在采用此技术进行隧道施工的过程中，首先需要进行测量放线等基础性工作，而且在此测量放线工作中需要对明洞边坡以及仰坡的顶线进行准确的测量，并且要便于在坡顶进行截水沟的建造。其次在采用此技术进行施工的过程中，需要对施工人员的施工时间和交接顺序等进行合理控制，以尽量减少施工中短边仰坡在阳光下的暴露时间。在利用此技术进行施工的过程中，为了确保施工的顺利进行和施工安全，还需要进行相应的支护操作，通常是采用对锚杆之间的距离进行调整，或者采用加密钢筋网或对混凝土喷射的厚度进行增加来提高支护效果并满足施工要求。最后在应用此技术施工中为了所建立观测点的稳定性，并实现对仰坡的沉降量与位移观测点的加强，所以需要对其施工角度进行控制。
3.2钻爆施工技术
此技术也是在高速公路隧道施工中比较常用的施工技术，而且在爆破作业中通常采用的炸药类型为硝铵炸药，但是炸药的用量需要根据实际情况和具体要求进行确定，而且由于爆破施工具有较高的危险，所以在采用此技术进行施工时应重点对施工安全进行加强。而且在此技术的应用过程中对可能出现的以下问题采取相应的措施进行控制。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆一是在炸药类型和用量的选择和确定时，应根据隧道内的岩石类型进行选择；二是在进行爆破作业应由专业的爆破人员进行操作，且需要由专业技术人员进行现场的技术指导和监督管理，严禁出现盲目使用炸药的现象；三是在爆破作业中应重点加强对施工作业人员安全的防护，对爆破时间进行控制和选择。
3.3锚杆施工技术
此技术在目前的隧道施工中比较常用，但是此技术的技术含量较高，对施工人员的专业技能水平有着较高的要求，且需要在应用此技术的过程中做好以下几个方面的工作：一是在应用此技术进行施工之前应对确定并核对岩凿机的预设点位置，且在下入锚杆之前应对孔底进行彻底的清理防止杂物对施工技术的应用产生不利影响。三是在下入锚杆之前还应对锚杆上的污染物进行清扫，并避免其被钻孔中的岩屑等污染物造成污染而无法正常工作。
3.4混凝土喷射施工技术
目前在隧道施工中比较常用的混凝土喷射施工技术主要有潮喷和湿喷两种施工方式，对于前者来说，其主要目的是对隧道施工的环境进行改善，而且在施工中可以有效减少速凝剂的使用来降低施工成本。而对于后者来说，需要喷射的厚度至少应在10cm以上，且需要保证其具有较低的回弹力，这样就可以确保混凝土喷射之后使其粘结性和支护能力大大提升，从而发挥出围岩本身的承载能力，确保施工中的支护强度和质量满足设计和具体施工要求。在应用以上两种方法进行混凝土喷射施工时，需要重点对施工过程中的密实度、平整度、附着度、厚度以及强度等参数指标进行严格和合理的控制。
3.5防排水技术
此技术贯穿与高速公路隧道施工的整个过程中，且通常需要采用结构防水的方式来满足工程施工对防排水的要求。在进行结构防排水的设计过程中，应根据隧道施工所在区域的水文地质条件以及隧道建造的结构进行综合分析和选择，而且通常采用防排堵三者结合的方式来实现防排水的设计要求。在应用此技术进行施工的过程中，还需要加强对施工材料的质量监督和管理，尤其是施工缝和变形缝所用施工材料的质量，还要根据实际情况来选择采用对地下水进行排泄或者采用地温来对水沟中的水进行防止冻结现象的发生，甚至可以在高速公路隧道工程中进行中心深埋水沟的设置方法，此外，还需要在以上施工过程中加强现场管理和监督。
4高速公路隧道施工控制要点
为了确保高速公路隧道施工的顺利进行并确保施工质量和安全，需要从以下几个方面进行控制：一是在施工之前做好图纸的审核工作，对图纸中与工程实际不符的部位进行修改；二是在长隧道施工之前进行地质超前预报，通常采用地质雷达的方式并结合实际情况来对围岩的级别进行鉴定，针对较为软弱的断面研究所需要的支护方式和参数；三是对隧道工程的施工质量进行严格控制，不仅要做好施工过程中的自检工作，并联合监理做好分项工程检查以及抽检工作，并且邀请第三方检测机构对前期支护质量进行检测，及时修补不符合施工标准以及存在不密实的空洞。四是加强隧道施工工程的安全管理，定期对员工进行安全教育和培训，通过安全管理制度的制定和落实，提高员工安全意识。五是加强监控测量工作的组织实施，并注意定期对监控测量仪器进行标定，确保测量的准确性。
5结语
高速公路隧道施工具有较为复杂的地质条件以及施工条件和较多的隐蔽工程，并且对时效性的要求较高，所以本身具有较高的施工安全风险，所以需要在施工之前对施工所经不同区域的地质条件等进行详细勘测，然后根据不同地区的地质特点来进行隧道施工技术的选择。并采用有效的分部施工法、可靠的超前支护法和高效的超前灌浆法，针对明洞开通以及边仰坡技术、钻爆施工技术、锚杆施工技术、混凝土喷射施工技术、防排水技术等隧道施工技术的不同特点和适应范围，对其中的施工图纸和资料、超前预报、施工质量控制以及安全管理和监控测量等要点进行重点控制，切实确保高速狗狗了隧道施工的质量和安全。
参考文献：
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[2]杨胜.武罐高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].工程技术：全文版，2016（5）：00109-00110.
[3]赵文要.高速公路隧道施工技术及控制要点分析[J].珠江水运，2017（2）：78-79.
论文作者:张官路
论文发表刊物:《基层建设》2018年第28期
论文发表时间:2018/11/14
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