中车长春轨道客车股份有限公司
1目的及意义
为适应企业发展需求，消除生产浪费，提高作业效率和产品质量，通过建立工位制节拍化生产线，进而推进数字化工厂建设，提升企业的核心竞争力。
X装配生产线目前的生产特点：
1）生产组织粗放；
2）人员无效走动频繁；
3）质量风险点不易识别；
4）安全管控针对性不强；
5）人才培养过于局限；
X车间装配生产线工位制建设目的：
1）保证生产组织有序性；
2）提高产品质量；
3）易于发现、暴露问题；
4）安全管控模块化；
5）人才培养方向全面；
2 总体原则
以客户需求为导向，基于生产周期计算节拍、设定工位、策划布局，生产、物流、采购协同配合，建立"工位化管理、标准化作业、平准化生产、准时化物流、拉动式运行 "的精益流水生产线。
3工位制节拍化生产方式的含义及设定
3.1 工位的定义
产品在生产线上流动时，员工在一个节拍内完成规定作业内容，产品相对停留的区域位置。工位是作业管理的最小单元。一条生产线是由若干工位连接组成的。
3.2 标准工位的定义
工位上基础管理和作业管理标准化，就称该生产工位为标准工位。
3.3 虚拟工位的定义
实际产品不流动，而人员流动的工位作业模式。
3.4 节拍的定义
一个工作日时间内，以连续的频率一次生产一个产品，连续生产两个产品之间的时间。
工作日时间是指企业规定员工在岗生产的纯生产时间。
节拍是相对生产线而言的，是指某条生产线的生产节拍。
3.5 工位制节拍化生产的定义
以工位为作业组织单元，按照节拍化均衡生产的方式，以流水式作业组织生产。
3.6 节拍和工位的设定
4具体实施方案
4.1方案实施原则：
将所有作业工序纳入工位制节拍化生产中（除轮对跑合试验台外），明确总二车间各生产工序的关系，设立主流水线和辅助工位的作业方式。
以某新造转向架为主，转向架组装主流水线和辅助工位均按照精益生产的理念进行策划，即每个件的组装均在固定的工位上进行，新造和检修转向架结构相同之处共用相同工位，结构差异之处，基于山积图、标准化操作表等优化调整工位和人员，以消除瓶颈，确保流水线作业顺畅。
X车间现有布局是按照精益的理念进行规划的，各生产工序之间的关系较合理，所以在工位制节拍化策划过程中，无需对现有布局实施大范围调整。
4.2主流水线工序和辅助工位的设立
（1）确定车间生产的主流水线工序
X车间的工位制节拍化生产实施以转向架组装工序、转向架组成与轮对组装落成工序、静压调试工序为主要流水线。
（2）确定车间生产的辅助工位工序
X车间的工位制节拍化生产实施以配管工序（含天线梁组装）、轮对轴箱组装工序、节点压装工序、电机通风组装工序、电机吊架预组装、摇枕组装工序、联轴器组装工序为辅助工位工序。
4.2节拍设计
节拍的定义：指在一个工作日时间内，以连续的频率一次生产一个产品，连续生产两个产品之间的时间。工作日时间是指企业规定员工在岗生产的纯生产时间。节拍是相对生产线而言的，我们说节拍是指某条生产线的生产节拍。
以X车间白班产量12个转向架为例，员工每天工作时间是7.2小时进行每个转向架生产节拍的计算：
生产1个转向架的节拍=（7.2*60min）/12=36 min
夜班产量按10个转向架计算，夜班工作时间为6小时，夜班的节拍为36min。
5总结
采用工位制节拍化生产线，有利于解决职工技能水平和自然条件差别造成的劳动效率不均衡问题，从而达到省人、减人、降低成本，提高效率的目的；有利于解决动、拖车生产不均衡，工作内容不同，生产周期不一致，混线生产造成的等待浪费问题；有利于解决病、事假等造成的人员不足问题，人员安排更灵活；有利于组装工序保证配台生产，配台交检，有利于配置管理和质量管控。
参考文献：
[1]铁路轨道交通装备制造企业现代生产管理探索与实践[J]. 李中海. 铁路采购与物流. 2014(09)
[2]供应链中车辆路径问题的研究进展及前景[J]. 祝崇隽,刘民,吴澄. 计算机集成制造系统-CIMS. 2001(11)
论文作者:冯良波 尹晓亮 张克木 李志浩 韩烨
论文发表刊物:《中国西部科技》2019年第1期
论文发表时间:2019/3/13
标签：节拍论文; 工位论文; 化生论文; 工序论文; 转向架论文; 作业论文; 车间论文; 《中国西部科技》2019年第1期论文;