关键词：道路景观设计；驾驶行为；视觉特性；心理生理特性；驾驶安全性
1 引言
近年，道路交通迅速发展，大规模的道路建设也引发了一系列的生态环保、公路美学、行车安全等问题。道路景观规划与设计与交通安全密切相关，它与驾驶员的驾驶行为紧密联系，是保障道路行车安全的重要手段，也是保障道路驾驶安全的主动手段，可有效提高驾驶积极性、舒适性和安全性，是未来道路建设考虑的必要因素[1]。
国内外学者在道路景观设计和驾驶员疲劳监测方面进行了大量的研究。国内，2005年，张强等分析了公路绿化中存在的影响视线、侵占道路、加重事故后果等影响安全的问题[1]。徐志修等从驾驶员视觉特性出发，分析了动视觉和静视觉对于公路景观设计的不同要求，并提出了使用评估的方法[2]。毛科俊利用驾驶员模拟器，研究道路环境单调性与驾驶员疲劳之间的关系，详细分析了单调性环境下脑电、心电、眼动、方向盘转角等指标随驾驶时间变化的规律[3]。王琳虹研究了高速公路路侧景观色彩与驾驶员疲劳之间的关系，建立了景观色彩对驾驶员生理特性影响关系模型[4]。
道路交通系统是由人、车、路、环境等要素构成的，各要素相互协调，有机配合着。道路景观作为安全行车中的总要组成部分，与驾驶行为紧密联系着，研究道路景观与驾驶行为对保障道路行车安全有重要意义。
2 道路景观与驾驶安全性
道路景观与驾驶安全性息息相关，合理的道路景观设计可以给驾驶员营造一个愉悦的驾驶环境，有助于减轻驾驶疲劳及驾驶员心理紧张感，防止交通事故的发生，从而提高驾驶安全性。相反，不合理的道路景观设计往往是导致交通事故的诱因。
道路路侧景观主要从两个方面对驾驶员产生影响，进而影响驾驶安全性。第一，是偶发性或短暂性的影响，例如道路路侧的广告牌、进出隧道时由于光强的骤变导致的驾驶员视觉干扰等等；第二，是具有累积性的影响，例如道路路侧景观色彩的单调性、连续性、植被的高度及间隔距离等，这些道路景观因素从视觉、心理、生理等多方面影响着驾驶员的驾驶行为[9]。所以良好的道路景观设计是驾驶安全性的必要保证。
3 道路景观对驾驶行为影响研究
3.1 道路景观对驾驶员视觉作用
道路景观的服务对象是道路使用者，即为驾驶员和乘客，而景观对驾驶员的影响是最为重要的，这关系到驾驶安全性。驾驶员在道路上的行为包括:行车和休憩。行车时驾驶员处于运动状态,此时的视觉称为动视觉；休憩时则相对处于静止状态,其视觉称为静视觉。所以道路景观对驾驶员的视觉作用包括对动视觉和静视觉的影响，因行车贯穿于道路路线的始末，休憩则主要集中于道路沿线的服务区和收费区，故道路沿线上的景观主要对驾驶员的动视觉产生影响，沿线的服务区、收费站等地方的景观则主要对驾驶员静视觉产生影响。
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道路景观对驾驶员动视觉的影响是多方面的。例如，道路上的自然景观与驾驶员动视觉关系也是尤为密切的，过高的植物会遮挡驾驶员视线，降低驾驶员视野范围；中央分隔带不合理的景观设置会使驾驶员眩光；道路路侧景观及其色彩的单调性会使驾驶员产生视觉疲劳。这些都属于道路景观对驾驶员动视觉的影响，从而影响到驾驶行为。
王建军等人在分析汽车行驶中驾驶员视觉特性中引入了“事件密度”一词，即1s内驾驶员感观所能接受的刺激数目。并且提到对每一个驾驶员来说都存在一个最佳的目标密度，在这种密度条件下，驾驶员的注意力处于积极的状态，对周围事物的知觉敏锐性很高，且不易感到疲倦，这有利于行车安全[5]。
3.2 道路景观对驾驶员心理及生理作用
崔建伟、王建军等人在研究道路景观与驾驶员心理作用时谈到，道路沿线景观对驾驶员的心理压力以及情绪都有很大的影响，优美的环境会使驾驶员心情舒畅，注意力、思维的活跃性、反应持续时间等方面均处于最佳状态，此时行车是最安全的；但是枯燥的视觉景观，会使驾驶员产生抵触情绪，易急躁，对周围事物的知觉敏感性降低，从而驾驶过程中易产生错误操作，造成安全事故[5-6]。苑郁林在以驾驶人的心理和生理特性探讨山区高速公路隧道洞口的景观设计中谈到，在进入隧道或在隧道内行驶时，驾驶员会产生恐惧、烦躁情绪，这些不良心理反应易导致驾驶员操作失误，进而诱发交通事故[7]。故隧道口及洞内的的景观设计尤为重要，洞门尽量做到与自然相协调一致，减小驾驶员的紧张感及恐惧感,洞内照明亮度也要合理过渡，洞内四周还可以采用一些特殊的设计来减少对驾驶员生理及心理的影响，例如可以采用特殊的技术将洞内四周设置成类似于天然景观的图案，增加洞内景观的丰富性，从而减轻驾驶员的紧张感，提高驾驶安全性。
不合理的道路景观设计，驾驶员心理紧张程度明显提高，对于紧急情况的处理能力下降。单调的道路景观会使驾驶员感觉枯燥，从而会不由自主的加快速度，想尽快逃离这个地方，从而大大增加了道路交通事故。为减小道路景观对驾驶员心理及生理的不利影响，道路景观应根据驾驶员心理及生理特性进行合理规划设计，尽量做到道路沿线景观不要太过单调，植被要多样，色彩要丰富，从而减小道路景观对驾驶行为的影响，提高道路驾驶安全性。
4 结论与展望
道路景观设计已成为道路设计中不可缺少的部分，良好的道路景观设计既能增加美感，又可以提高驾驶积极性和安全性，对改善行车环境，降低事故发生率有着重要影响。本文分析了道路景观设计与驾驶安全性，以及道路景观对驾驶行为的影响，道路景观影响着驾驶员视觉特性、心理及生理特性，从而影响着驾驶行为。这为今后道路景观设计提供了一定参考意义。
参考文献：
[1] 张强, 陈雨人. 高等级公路中绿化与安全的关系分析[J]. 公路, 2005, 11: 197-201.
[2] 徐志修, 彭辉. 基于驾驶人视觉特性的公路景观设计研究[J]. 公路工程,2008,10: 168-171.
[3] 毛科俊. 道路环境单调性对驾驶疲劳的影响机理及对策研究[D]. 北京: 北京工业大学博士毕业论文, 2011.
[4] 王琳虹. 高速公路路侧景观色彩对驾驶员疲劳特性的影响研究[D]. 长春: 吉林大学博士毕业论文, 2012.
[9] 宫泽龙. 道路景观连续性对驾驶行为影响研究[D]. 长春: 吉林大学硕士毕业论文, 2014.
[5] 王建军, 赖友兵, 王婷静. 基于驾驶人视觉心理特性的高等级公路景观分析[J]. 城市交通, 2006, 4(5): 73-77.
[6] 崔建伟. 公路景观对交通安全的影响[J]. 四川水泥, 2015, (7): 76.
[7] 苑郁林. 以驾驶人的心理和生理特性探讨山区高速公路隧道洞口的景观设计[J]. 现代隧道技术, 2013, 51(3): 30-34.
论文作者:张艳秋
论文发表刊物:《科技中国》2018年5期
论文发表时间:2018/8/10
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