摘要：由于公路工程项目为线形工程，其线形长，地形变化大，地质条件复杂，公路等级不同，所采用的技术标准了不一样。因此，对质量影响的因素繁多，在施工过程中，稍有疏忽，就极易引起系统质量变异，而产生质量问题或严重的工程质量事故。为此，必须采取有效措施，对常见的质量问题事先加以预防，对出现的质量事故应及时进行分析和处理，减少事故造成的损失。笔者就如何做好公路工程质量管理，预防减少工程质量事故的发生粗浅谈一下自已的想法。
关键词：公路工程；质量；管理
1公路工程质量管理存在的主要问题及影响因素
公路的施工过程一方面对施工人员有着严格的要求，无论是员工的专业技能还是对工艺流程的熟悉程度，都需要员工积极、负责的去对待；另一方面，公路的施工环境复杂，这要求在施工过程中对气候、温度、绿植、地质等各方面进行考察，以保障工程的顺利实施。经过分析，将质量的影响因素主要分为三类进行讨论。
1.1工程设计不合理
公路的建设工作同一般的建筑工程存在着本质的区别，而公路的设计工作时施工的基础，其设计依据除了实用之外还需要考虑诸多因素。倘若设计方案不明确就会造成施工没有准确的方向标，施工过程出现偏差。同时极小的偏差将会导致整个工程的失败，造成巨大损失。另外，设计方案如果考虑不够全面，施工过程也极易出现问题，而解决这些问题需要大量的时间和成本，最终导致工作效率严重降低。
1.2人员责任不到位
公路的施工过程，每个单位具有自身独特的功能，每个单位的个人又具有不同的责任。管理层的职责在于统管全局，第一时间掌握施工的各项进程，对于出现的问题及时解决；监督层的责任在于严查施工的各项流程，对于不合规的操作和不合格的材料进行及时处理；基层工作人员的责任是掌握每个工作流程的技术技能，做到每个流程质量可究。尽管每个单位各司其职，但从工作整体进程来看，各个环节又相互作用，任何人的责任不明确都极有可能阻碍施工的进程。而现实情况中，往往出现问题人们就开始推卸责任，缺乏安全意识和责任心，给施工管理带来一系列麻烦。
1.3材料不合格
公路施工投资大，工作环节众多，需要的材料数量也很大，很多不法商家以此作为获利的途径，在材料问题上做手脚。首先，采购人员在采购过程中难以做到面面俱到，面对数量庞大的采购材料，很难做到全面检查。其次，面对利润的巨大诱惑，采购方和供应方也有可能互相勾结，从而做成施工材料质量不能保证，最终导致施工过程问题众多，完工今后的公路质量也不能保证。除此以外，在施工过程中，石料的水洗不彻底、材料比例搭配不标准等各种问题，也直接影响到公路路面的质量情况。
2工程质量管理的措施建议
要抓好质量管理工作，不但要增强各参建人员的质量意识，完善组织管理体系，还必须采取行之有效的保证手段。要严把原材料关原材料的试验报告必须以制定施工方案时所选用的材料为准，施工中使用的材料与制定施工方案的材料必须一致。
2.1全面科学考察施工的合理性
要进行测量复核对设计院给定的水准点、导线点、控制点应及时进行复核，尤其对于施工时加密的临时水准点，应随时进行复核，对于关键部位可以增加试验次数以保证工程质量。比如，土方施工要严格控制含水量，要获得较好的压实度，控制最佳含水量是关键。含水量过大会出现“弹簧”，而土的含水量过小，压实过程中易出现松散车辙和扬尘。
路基施工要做好临时排水，及时排除大气降水和挖方路堑的层间水。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆对于大气降水，要通过路基施工中的横坡及时排到边缘临时排水沟中。对于包边土形成的土梗，要每隔一定间距设一道排水口，避免路基长期浸水破坏路基的压实度。边沟、截水沟地基也必须挖出规定形状，否则会冲刷掏空。路基顶面及横坡整修要“宁刮勿填”，避免干松填平低洼，对于低洼处需填补时，必须先洒水松软，将低洼处耙松、洒水润湿，然后上填料，经洒水闷料，拌和整平，达到预计高度后方准碾压。在路面施工时，需保证有足够的承载能力和稳定性。施工时，要考虑到平整度以及可能出现的病害的防治与处理。
2.2 抓好各类参建人员全过程管理
要提高人员素质要解决质量的本质问题，就要从提高人员素质入手，高素质的人员是施工质量的重要保证，关键工作岗位人员应持证上岗，并通过定期或不定期地进行复检，对不合格者采取淘汰措施，以此控制人员的工作水平。
2.3严格施工材料及工程设备管理
合理调度设备和保持设备良好的性能状态，是提高工程创优能力和质量水平的物质条件。施工企业应根据项目的需求，选择相适应的机械设备，合理利用先进设备，加强设备的管理和配套使用。在施工时，狠抓一线工程质量管理，通过“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，对工程质量进行全面的项目工程质量控制，系统地确保工程质量按目标实现。
2.4加强工程质量安全重点控制
要建立安全责任制，企业法人代表是公司安全生产第一责任人，项目经理是项目安全生产第一责任人，对安全工作负有重要责任。公司、项目经理部、班组，都要订立安全责任书，发生安全事故，各级责任人和班组都要承担一定经济责任。安全设施投入不能省，一旦发生安全事故，造成的损失要比你安全投入的费用大得多，而且，造成的影响很大。安全员要落实到位。项目部要配备专职安全员，班组要配备兼职安全员。
3 对公路质量问题的处理
由于公路施工项目质量具有复杂性，严重性，可变性和多发性等特点。所以，在一个施工项目中，发生质量事故是在所难免的。究其事发的原因也是我种多样的。如违背建设程序，未查明真正地质情况，对软弱地基未做好处理，设计计算出错，建筑材料及制品不合格，施工和管理方面的问题，自然条件影响等。就其诸多所因，又以由于施工和管理所造成的为最，其具体表现为：不熟悉图纸，盲目施工，未进行图纸会审，仓促施工，未经监理、设计部门同意擅自修改设计，不按图纸施工，不按有关施工验收规范施工，不按有关操作规程施工，缺乏基本知识，施工蛮干；施工管理混乱，施工方案不同，不重视质量检查验收工作等等。对于发生公路工程质量事故的，作为施工主体，绝不能推卸、逃避责任，而应严肃对待、客观审观，坚持“质量终身制”的理念，主动介入，迅速止损。
质量事故发生后，应及时组织质量小组进行调查、分析、处理。由于事故的诱发原因多样性能，所发生的质量事故亦呈多样性，主要还是表现为：建筑结构物错位，变形、倾斜、倒塌、破坏、不均匀沉降、刚度差、强度不足、断面尺寸不准等。对重要事故的调查，是为了确定事故的范围、性质、影响因素等。调查一定要力求全面、准确、客观。调查的结果要撰写事故调查报告：其内容应包括：（1）工程概况，重点介绍事故有关部分的情况；（2）事故情况，事故发生时间、性质，现状及发展变化的情况；（3）是否需要采用临时应急措施；（4）事故设及人员与主要责任者的情况。质量事故原因的分析，要建立在实事求是的基础上，只有对调查获得的数据、资料进行详细分析后，才能去伪存真，找到造事故的主要原因。事故的处理，要建立在原因分析基础上。事故处理的基本要求是：安全可靠，不留隐患，满足建筑功能和使用要求，技术可行，经济合理，施工方便。
4 结束语
公路施工过程的质量管理是我国公路事业的主要项目之一，结合实际工作情况，做到施工前的设计合规，施工过程中人员、材料都在规范之内，是施工质量管理的关键所在。整体来看，尽管公路施工过程中很难对出现的各项问题进行预测，但只要抓住以上几个关键点，配以行之有效的管理策略，并结合实际进行调整就能更加完善公路施工过程的质量管理体系，是公路事业的发展更加稳定。
论文作者:王妮
论文发表刊物:《基层建设》2017年第29期
论文发表时间:2018/1/5
标签：公路论文; 质量论文; 事故论文; 工程论文; 材料论文; 人员论文; 责任论文; 《基层建设》2017年第29期论文;