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摘要：随着社会的发展，我国的公路工程的发展也日新月异。混凝土是公路工程施工最常用的一种材料，能保证行车舒适性、延长结构与设施的使用寿命、并减少用于维修的费用，有着极其重要的作用与意义。就目前而言，现行质量验收规范提出对工程进行竣工验收以前，应根据所用混凝土的类型与特点，采取合理可行的技术手段，对混凝土进行专门的试验检测，以此验证混凝土性能能否满足施工要求，这是保证公路施工质量的重要基础工作，必须引起相关人员的高度重视。
关键词：公路施工；混凝土；强度试验分析
引言
公路施工中，混凝土结构的作用稳定性直接决定了整个工程项目建设运行的可靠性与耐久性。然而，由于混凝土结构内部涉及的试件内容众多，采用简单的试验检测手段，无法获得准确可靠的数据信息，因此，相关人员应以混凝土结构的强度试验检测技术运用过程为例。通过分析混凝土实体强度评定现状，以将超声回弹综合法作用于实际的验证操作过程，进而提高芯样验证结果的准确性与正确性。如此，获得的数据融入测强曲线，就可提升公路施工混凝土强度试验检测工作的效率，进而推动行业的快速稳定发展。
1研究公路施工中混凝土强度试验的现实意义
当前阶段，在公路施工过程应用高性能与高强度的混凝土，能够改善整个工程项目施工建设的环境条件，进而最大限度的满足车辆行驶舒适度与耐久性的需求。在此背景下，投入运行使用的公路工程科大幅减少修补与加固操作产生的费用成本。高强、高性能混凝土的施工使用目标，需通过竣工验收工作来进行实现。具体来说，就是在明确高性能混凝土施工使用性能要求、材料组成以及微观结构的情况下，来控制高性能混凝土在公路工程建设各部分结构中的作用稳定性。实际上，就是采用具有科学有效性的强度试验方法来提升公路施工建设的质量与耐久性。如此，公路工程所处的道路交通系统运行环境就能得到优化，进而推动涉及地区的现代化经济发展进程。
2路工程混凝土无损检测
2.1主要特点
无损检测实际上就是在不破坏实体的基础上进行检测，将不损坏实物为基本原则。以实物表面及内部结构问题造成的变化为依据，采用物理或化学等方法，对存在的缺陷的所在位置、类型和尺寸进行准确检测。对于无损检测方法，主要具有下列几个特点:1)对混凝土实体进行试验检测时，能保证实体的完好性，避免损伤。2)在条件允许的情况下，可对实体的所有部分进行试验检测，且检测结果准确度高。3)无损检测对实体性能基本没有影响，所以除了能对各个原材料和施工环节进行试验检测，还能完成成品的试验检测。对不同的中间环节实施试验检测时，若发现问题，应立即予以修补，以免对正常使用和使用效果造成不利影响，最终达到预期目标。
2.2超声回弹法
超声回弹实际上是对超声法与回弹法进行结合，是一种综合性的检测方法，将检测后得到的结果和实体强度构建相互关系，对最终强度进行测定。该方法具有简单可行、便捷可靠等优势特点，是当前工程领域最为常用的方法之一，能有效提高检测结果准确度，进而为施工提供可靠依据。1)超声法工作原理。采用超声波检测装置对待测材料及实体实施无损检测，检测装置为智能仪器，对超声波进行发射和接收，并对相关信号进行采集、处理和显示，了解实体内部结构情况。2)回弹法工作原理。回弹法就是采用回弹仪进行检测的方法，其工作原理为:采用弹击杆驱动重锤对混凝土的表面进行弹击，同时测定具体的回弹值。实际检测时，应充分考虑碳化作用造成的误差，因为碳化作用会增加实体表面的硬度，但实质强度并未提高。相关试验结果表明，碳化深度主要和混凝土龄期与所处环境情况有关。3)超声回弹法工作原理。超声回弹法主要根据从实体中透过的声速值与能对实体表面硬度进行综合反映的回弹值，对实体抗压强度进行综合检测。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通过对这两项参数的参考，相较于以上两个方法，主要具有以下明显的优势:第一，由于超声波可以穿透混凝土的内部，除了可以直接反映实体弹性状况，还可以检查出内部存在的缺陷，进而对实体表面质量作出准确判断;第二，在检测的基础上辅以相应的试验，借助超声回弹法构建强度曲线，能为试验检测及施工人员提供可靠的依据，同时保证试验检测工作效率和检测结果的准确性。
3公路施工中混凝土强度试验的优化分析
3.1明确强度试验方法
公路施工混凝土的强度试验检测，可采用超声回弹综合法来保证检测技术运用的可靠性。该技术的运用，通过采用两种或是两种以上的检测方法来达到混凝土结构强度的检测目标。换句话说，就是在明确检测所得结果与混凝土强度之间关系的情况下，来判断公路工程施工各部分结构的混凝土作用强度。以下内容，为混凝土强度试验检测技术的运用控制原理与方法：
3.1.1超声法检测公路施工混凝土强度的作用原理
就是采用超声波检测仪，以利用超声波脉冲来判断混凝土材料与构件的作用强度。这里无损检测智能仪器的运用，能够通过超声波的发射、接收、数据采集、声参量测量以及数字分析处理，来获得强度试验的检测结果。
3.1.2回弹法检测混凝土强度的作用原理
采用弹簧驱动的弹击杆设备，以使重锤弹击力作用于混凝土表面，进而获得混凝土结构表面的回弹值。此过程，试验检测技术人员应充分考虑混凝土表面的碳化程度，以将误差控制在一定范围内。这里的混凝土表面碳化是指，虽增加了混凝土表面硬度，还其强度效果却未受影响。经试验分析证实，混凝土碳化深度测值能够体现公路施工混凝土构造物的龄期和所受到的环境因素影响。故而，强度检测技术人员应将其运用公路工程的施工建设，以提高养护维修工作开展的效率。
3.1.3超声回弹综合法检测混凝土强度的作用原理
该方法的运用原理，就是利用超声波穿透混凝土试件内部，来获得声速值与能够反映试件表面硬度的回弹值。如此，就能以综合检测结构混凝土的效果，来确定混凝土结构作用于公路工程施工建设的抗压强度。在获得上述两个参数后，就可在评定公路施工混凝土强度过程中，起到以下两点优势，其一，由于超声波能够穿透混凝土结构内部，因此，获得的声速值与表面硬度回弹值不仅反映出混凝土作用于实践的弹性情况，还可反映出混凝土结构的缺陷情况。其二，经大量试验检测工作开展证实，超声回弹综合法的运用能够辅助试验检测人员构建通用测强曲线，以为后续公路施工混凝土强度的测量提供数据信息质量，最终答复提升强度试验工作开展的效率与准确性。
3.2应用实践分析
对于现场试块的验证，首先，从某地区两条高速公路工地试验室中获得制作的混凝土试块，即通过随机抽气不同强度与期龄进行检测。此过程，每组试块的选择应在3块以上。其次，对选用试块进行超声回弹测试，并严格按照既定的规范标准进行检测方法控制。最后，根据检测获得的超声值与回弹值进行回归曲线的确定。
结语
超声回弹检测不仅操作方便，而且检测结果准确，对数量相对较大与大面积龄期较长的混凝土实体有重要作用，能满足试验检测基本要求。然而，在某些情况下这种检测方法也不适用，比如高温、过火与低温，若必须在以上情况下采用超声回弹进行检测，则应建立相应的测强曲线，保证检测方法的适用性。
参考文献
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论文作者:李鹏,朱福远
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2019年5期
论文发表时间:2019/7/12
标签：混凝土论文; 强度论文; 超声论文; 公路论文; 实体论文; 表面论文; 超声波论文; 《建筑学研究前沿》2019年5期论文;