摘要：减速机是一种关键的生产设备，但是减速机在运行过程中出现各种故障，严重影响减速机的正常运行，减速机是机械传动系统的重要组成部分，保障其稳定安全运转十分重要。本文在介绍减速机的工作原理的基础上，分析了减速机运行过程中出现的常见故障及故障发生的原因，对各种故障提出相应的解决对策，并对指出了减少减速机故障的预防措施，对降低减速机在运行中发生的故障具有重要意义。
关键词：减速机；故障；处理方法；预防措施
1 减速机的工作原理和分类
在现代化工业生产中绝大部分的生产机械是采用电动机来拖动。机械传动系统是由原动机、传动机构和生产机械三部分组成。减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，是原动机与工作机之间独立的闭式传动装置。减速机是装在原动机与工作机之间，用来降低转速和相应地改变其扭矩。减速机通常分单级传动和多级传动两类，不论是何种传动方式的减速机，构成其内部结构的零部件都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成。
2 减速机的故障诊断
在运行过程中，减速机除了会出现磨损故障以及渗透故障之外，还会出现其他很多不同的故障形式，像在减速机运转的过程中出现了异常的响动等。具体的故障类型以及维修措施主要有以下几方面：
2.1出现了漏油的故障
产生故障的原因：
2.1.1减速机的结合面的螺栓出现了松动就会导致减速机出现了漏油情况的发生。
2.1.2在减速机中加入的润滑油里存在很多污染物，最终导致减速机油封出现严重的磨损。
2.1.3润滑油太多，这样在减速机运转的过程中就会导致减速机出现非常高的搅拌热，最终使减速机的油从油封的位置开始出现了渗漏的现象。
维修措施：
1对减速机结合面的螺栓与减速机结合面的弹簧垫圈之间的配合进行紧固。
2将减速机中陈旧的油全部排放干净，对减速机冲洗干净，重新在减速机进行新油及油封的更换。
3.按照减速机游标的具体规定油面来进行相应的加油，也要合理的控制减速机油量，一定不能在减速机加油过程中出现了加多的情况。
2.2减速机温升过高
产生原因：
1.润滑油或润滑脂品质不佳。
2.转轴润滑不良。
3.转轴轴承损坏。
处理方法：
1.按厂方出厂说明书推荐润滑油或润滑脂牌号，并按要求加注。
2.按规定加注润滑油，保证润滑油泵正常工作和油路畅通。
3.更换轴承。
2.3齿剥落、点蚀、掉块和断齿
低速级的齿轮，掉块、断齿现象最为频繁，在供油油质、油量、油压、传动负荷等都正常的情况下，减速机的输出大齿轮转速最低，承受的转矩最大，受力最大，齿轮的直径和单重最大，毛坯锻造、机械加工和热处理、安装要求难度也最大，若在技术、控制、质量检验等某一道工序中把关不严，就可能会造成该齿轮在使用中发生问题。减速机发生断齿后，修复难度大、费用高、周期长，对工厂的生产影响大。
2.4减速机在运转过程中出现了异常的声响
产生故障的原因：
1.在减速机安装的过程中，减速机没有正常的运行，最后导致减速机的精度非常低，这样减速机的齿轮在进行啮合的过程中以及减速机的轴承在进行运转的过程中，减速机就会出现声音异常的情况发生。
2.减速机链条在传动的过程中，减速机的链条过紧。
3.减速机中的相关零件出现了损坏。
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维修措施：
1.在减速机安装中应该再次进行找正，对减速机联轴器进行正确的调整。
2.将减速机链条的松紧度进行正确的调节，保证链条不会出现过紧情况的发生。
3.将减速机出现损坏的零件拆开来进行检查，之后决定是维修还是进行更换出现损坏的零件。
要使减速机高效运行，必须得有先进的技术作为保障，针对特定的故障，选择合理的解决方式，是减速机安全平稳运行的前提。在减速机常见的故障中有相当大一部分属于人的因素，是可以避免的，要将其执行好，必须做到：
1.加强减速机技术工作人员的培训，增强减速机工作人员技术水平，保证减速机的安装、调试时的准确性，保证减速机的正常运行。
2.建立减速机的润滑维护制度，选用减速机合格的润滑油，并严格落实换油周期与注油标准，不超不欠。
3.加强减速机的检查工作，增强工作人员的责任心，及时的发现减速机中出现的问题并及时的给予解决，在维护减速机是避免将异物调入减速机箱内。
在正常的使用过程中，仓库中要按5：1的比例购置减速机备件，同时针对频繁出现故障的减速机做好预案，当减速机发生故障后，能够及时进行更换，保证设备在最短的时间内恢复正常运转。然后在维修单位拆解减速机对其详细观察分析，搞清楚故障情况，对易损坏的部件如：密封圈等购置适量备件留存；对因产品本身存在的质量问题，联系厂家来人鉴定更换或维修；针对不同的故障情况，按上述方法对照处理。
3 减速机故障处理方法
3.1严格保证机械装配的质量
为了能够严格的控制减速机装配的质量，就必须自制或者购买一些减速机专用的工具，在对减速机的相关部分进行检查或者维修使避免使用锤子等工具进行直接的敲打，在更换减速机齿轮以及减速机涡轮蜗杆的时候，尽可能的使用减速机的原配件，同时要进行减速机承兑的更换工作，装配减速机输出轴的过程中，必要时严格的控制减速机公差的配合，同时在减速机装配的过程中使用红丹油或者防粘剂，这样就是为了尽可能的保护减速机的空心轴，防止减速机空心轴发生摩擦而出现生锈情况的发生以及减速机配合面出现积垢现象的发生，这样能够保证在积垢现象后期的维修过程中容易进行维修与检查。
3.2润滑油以及添加剂的选择使用
蜗齿减速机一般情况下是使用 220# 的齿轮油，但是对于一些负荷比较重的减速机，在频繁启动减速机时还需要选择一些润滑油添加剂，减速机在停止工作的过程中，减速机中的齿轮油仍然依附在减速机的齿轮的表面上，这样就在减速机的齿轮上形成一层保护膜避免减速机出现超重的负荷，而且在减速机添加剂中都含有密封圈的防漏剂及调节剂，能够让减速机保持弹性和柔软，有效的减少减速机泄等漏情况的发生。
3.3安装位置选择
在减速机安装的过程中首先要强调尽量不适用立式安装，因为立式安装形式使减速机润滑油的使用要比水平的安装形式多很多，这样就容易造成减速机漏油或者发热的情况发生，所以，在条件允许的情况下，避免减速机立式安装。
3.4减少故障措施
一般而言，减速机故障常见的预防措施就是减速机的保养及润滑，任何机械设备在运行中都需要进行定期的保养与检修，减速机故障的派出需要有专业的工作人员进行定期的保养，同时减速机在运行以前，就需要工作人员将相应数据及型号的润滑脂加入到减速机中，而且减速机如果需要在非常规的条件下进行工作是需要向减速机制造企业进行一定的询问与调查，如果条件允许减速机就可以正常的进行工作，但是减速机一旦有出现故障的要避免在常规条件下进行工作。
3.5优化减速机工作环境，保障其通气舒畅
减速机的工作环境比较恶劣时，要尽可能的给减速机加一个防护罩，杜绝灰尘或者其他污染物进入减速机的通风孔中，同时要加强减速机的打扫与检查，保证减速机箱体上的灰尘可以得到及时的打扫，使减速机在运行的过程中通气的流畅。
4 结束语
生产实践证明，对减速机运行中的常见故障采取相应的预防措施，对于发现了的问题及时安排停机检修，做到预知维修，避免了故障状态的进一步扩大。这些措施的实施能顺应企业生产，将为企业带来可观的经济效益。
参考文献：
[1]管争荣.减速机振动和噪声分析与谱诊断方法研究[D].西安建筑科技大学，2008.
[2]马文生.小波分析方法在机械故障诊断中的应用研究[D].内蒙古科技大学，2008.
论文作者:田志红
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/26
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