摘要：公路桥梁工程建设环节，必须做好质量把关工作，防止建设以及运营环节给周边生态环境造成破坏，需要在保证公路桥梁下部结构以及基础设计施工质量的前提下，加快工程施工进度，同时确保工程质量，基于此，本文主要针对公路桥梁下部结构以及基础环保设计与施工方式进行探讨，而后提出了自身的见解，希望可以相关研究人士带来借鉴和启迪。
关键词：公路桥梁；下部结构；基础环保设计；施工方式；探讨
桥梁下部结构对于整座桥梁的重力结构来讲极其重要，具有一定的承载和稳固的功效，此外，它在桥梁结构中占据着极其重要的地位，所以，公路桥梁设计以及施工环节，定要重视公路桥梁下部结构及施工设计施工的控制，在此环节秉承着环保以及安全的原则，做好桥梁下部结构的安全设计以及环保设计工作，使公路桥梁整体结构更加稳固、可靠、科学。
一、某工程浅析
某高速公路桥梁其程度占据全线总长的1/3，其中部分地域为山区、丘陵区，极易受到地形以及地质等各方面因素的影响和制约，此时的公路桥梁沿线构造物也异常繁杂，因此桥梁结构设计环节，相关设计工程师必须重视下部结构设计环保性的把控，为日后施工工作的落实打下良好铺垫，从而有效开展公路沿线环保工作，提高工作效率。
二、公路桥梁下部结构环保设计方式探讨
若想确保公路桥梁下部结构环保设计以及施工效率，符合相关施工规章制度的内容，就应当从设计环节入手，做好全方位勘测以及数据搜集工作，将其整合为系统化的资料，尤其是针对桥墩台区域的重托以及红坡地貌以及地形特征等，通过准确的测量，加强对于地质情况的了解以及掌握，如若发现异常问题，那么则要运用行之有效的方式加以处理，不仅如此，还应加强对基础持力层特性以及实际承载力的掌握，通过资料收集的方式，设计最为合理的结构形式，为接下来的施工工作提供可靠的数据参考[1-2]。
（一）桥台设计方式
公路桥梁下部结构的设计过程中，若想使设计方案更具环保性，就应注重桥台的设计和把控，结合公路桥梁的具体情况，根据地基状况、地貌地形以及土质特点等，做出切合实际的决定。经笔者分析和探讨，此高速公路桥梁工程处地处山区，因此桥台设计环节必须对路基与桥台之间的连接紧密度予以加强，桥台可设计为非对称结构以及对称结构，结合具体情况合理选择。此公路桥梁工程要求必须具备超强的承载力。其自身的稳固性较佳，施工环节可减少边坡开挖，重视环境保护，同时也降低桥台施工给附近环境所带来的负面影响，以上要点均可在环保设计方案中体现，建议可将桥台设计为不对称形式，纵向以及横向均运用分级台阶作为基础，正如上文所述，尽可能减少给附近环境带来的影响，避免边坡坍塌的问题，设计师可运用高桩承台基础，确保桥台设计的安全性，体现其环保特点，缩减施工周期[3-4]。
（二）墩台设计方案
山区公路桥梁的设计环节，可有效运用桩柱式墩形式，采用圆桩基础，底部不设计系梁。如若定要运用系梁的设计方式，那么也要在边坡之外安置高庄，不可将桩基系梁全部埋设到地面之下，而要运用圆柱基础，通过边坡外侧高桩的设计方式，采用对称结构亦或是阶梯式非对称结构，最大程度的减少边坡开挖量，缩减工程周期，获取更高的经济效益。
此外，桥台开挖设计方式，不易出现边坡失稳的问题，也有效规避了边坡坍塌事故，体现了公路桥梁的上部结构以及基础环保设计的优势，可为工程质量打下提供保障。
三、公路桥梁基础设计方式探讨
基础设计环节，应当使其与桥台设计相一致，防止桥体结构在施工亦或是利用的过程中出现下沉以及滑移等现象。笔者结合自身多年工作经验，总结了公路桥梁基础设计常见的类型，其中有沉井基础、桩基础以及明挖基础等等，每种基础的种类它的适用范围都有所不同，所以，在公路桥梁基础设计过程中，必须结合工程的实际情况，做好合理的选择，进而确定最适宜的桥梁基础。
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（一）桩基础
桩基础与承台桥梁紧密相连，特别是在公路桥梁监视土层以及下部岩层等区域，需要借助机械设备的力量，入土打桩，这样公路桥梁的荷载力将传递到桩身以及桩头，而后借助桩基础的作用，融入到深土层之中，这样的基础设计方式体现了极大的应用优势，但是，施工手段相对繁杂，必须借助不同种类的机械设备，与此同时，桩基础这一技术手段常应用在软土地基的处理工作中，可借此提高地基的承载力以及抗剪强度，需要设计人员重点关注[5-6]。
（二）沉井基础
公路桥梁基础中的沉井基础是极其常见的手段，它的占地面积较小，同时可节省土地资源，施工方式简洁，涉及施工量少，除此之外，它也体现了良好的抗震性，常应用在基础区域较为敏感的公路桥梁工程中，发挥其应用价值。
（三）明挖基础
明挖基础开发方式的应用，必须有效结合地质水文等各类条件，完成方案的制定，设计工作中必须重视坑壁暴露时间的控制，与其他基础种类相比较，明挖基础的埋设浅，如果在地质不坚实的区域运用这一方式，将难以保证桥梁的稳固性。所以，此基础技术不宜应用在水流冲刷力较强亦或是前土层不坚实的地质条件下。如若在渗水土质的环境下施工，施工环节必须重视基坑底部尺寸的设置和把控，可相应的增加半米至一米，保证其排水能力。
四、公路桥梁下部结构施工方式探讨
正因为此公路桥梁工程地处山区，所以其下部结构施工与其他公路桥梁施工相比更具繁杂性，同时面临着较大的施工压力，因此，相关的施工人员以及技术人员必须明确施工技术的应用方式，熟练掌握各类的工艺措施，施工前全方位研究施工图纸，熟悉图纸中的结构以及参数要求等力求做到心中有数，而后在牢记公路桥梁结构形式、平面尺寸以及墩台高度等等，以此为基础，制定最为适宜的施工方案，保证施工顺序的合理性，制定科学的施工方法。
基础施工以及下部结构的施工环节，公路桥梁施工所涉及的开挖边坡量较大，岩石稳定性差，所以，有必要实施边坡支护，通过挂网喷锚等技术手段实现此目标。桥梁墩台基础施工过程中必须重视天气的变化，尽可能选择在晴朗的天气完成施工任务，不可再多雨连绵的季节施工，施工时还应体现连续性，如若基础岩性为风化岩，那么其基底不可长时间暴露在外，保证基底的承载力，在此过程中还应进行整平、清理。桩基础施工环节还应设置混凝土护壁，保证混凝土厚度大于15厘米，强度也应高于C20。尤其是在软塑层、岩土分界区域以及含水层，相关的施工人员可通过增加护壁厚度的方式，扩大挖孔直径，而后根据具体情况设置截水沟，防止出现坑壁坍塌等事故。
结束语
综上所述，现阶段，我国的公路交通事业迅猛发展，与此同时，公路桥梁工程数量不断增加，若想顺应时代的发展趋势，并满足人们对于交通运输的应用需求，就应当重视公路桥梁工程质量的把控，在桥梁结构设计的过程中打下良好铺垫，本文针对公路桥梁下部结构的设计以及基础施工方式进行探讨，建议强化环保设计，减少给周边环境的影响，同时明确施工关键点，极大的提高工程质量，确保施工进度正常开展。
参考文献：
[1]闫龙.公路桥梁下部结构和基础的环保设计与施工[J].建筑工程技术与设计，2018，13（9）：859.
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[4]曾新.基于公路桥梁下部结构环保设计方法探究[J].交通节能与环保，2018，14（2）：83-85.
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[6]周逸凡.基于公路公路桥梁下部结构施工技术的探讨[J].城市建筑，2016，29（2）：219.
第一作者简介：
郑宏刚，（1988.11-）男，湖北麻城人，本科学历，贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司武汉分公司，助理工程师，研究方向：道路桥梁设计
论文作者:郑宏刚,黄志春
论文发表刊物:《基层建设》2018年第24期
论文发表时间:2018/9/10
标签：桥梁论文; 公路论文; 基础论文; 结构论文; 桥台论文; 方式论文; 环节论文; 《基层建设》2018年第24期论文;