摘要：雷电是发生于大气中的一种瞬态的，大电流、高电压的一种放电现象。它所形成的破坏力会导致输电线路故障跳闸，对电的安全运行产生很大的影响。随着厂网分开的实施，其在电网中的地位更突出，成为电网安全、经济、可靠运行的关键。输电线路担负着将强电流长距离输送的任务。它的健康状况，直接影响着用户的供电可靠性，自身安全性，供电企业的经济效益，因此，在线路发生故障后，如何在较短时间内准确查明故障情况，及时开展故障抢修工作，消除线路不安全因素是众多输电线路运行管理单位提高输电线路安全运行能力的关键。
关键字：输电线路；故障；查找
架空输电线路长期暴露在自然环境中，受外力、气候、环境、过电压等各种因素的影响，导致线路故障跳闸。线路发生故障跳闸后，同样因为线路“点多、面广”的特点，以及可能引起跳闸的多种不确定因素，造成了很多时候无法巡视查找到故障点。
线路跳闸必然会对线路设备本体造成或大或小的损伤，未查找到故障点，也使得影响线路安全运行的不稳定因素未得到消除和控制。迅速准确的查找到故障点，关系到随后的抢修工作的顺利开展，是事故抢修的关键所在。事故跳闸又分为重合不成功和重合成功，重合不成功的事故有明显的故障点，事故巡视人员较为容易发现；重合成功的跳闸故障没有明显的故障点，因此尤为难以查找。所以作为输电电路运行单位应尽一切努力提高线路故障查找的准确率。下面就如何更有效地组织输电线路的故障查找工作谈几点个人的看法。
一、根据故障数据进行故障定点预判
为了提高故障的准确定位，在110kV及以上变电站大部分都装有电力系统故障动态记录装置，即故障录波器。故障录波器的整定值要求其测距误差不大于5%，（或2km）且无判相错误，并能准确记录故障前后的电压、电流量，这给故障巡视提供了详实的第一手资料。而装置提供资料的准确与否决定于以下4个方面：①装置的接线是否正确；②装置的定值整定是否准确，这决定于线路参数的测量、定值的计算和定值的整定；③线路进行改造后是否再次进行了核相，线路参数测量计算定值并进行整定。④线路跳闸后是否进行事故分析，并对装置的定值进行校核和调整，这一点是今后装置能否准确定位的关键。
110kV及以上线路大部分都装有微机保护。微机保护装置故障数据的准确率和故障量虽然没有要求，也没有故障录波器提供得多，但只要按照线路参数进行准确的定值计算和整定，其测距定位数据也是非常重要的参考。
保护及自动装置测出的只是变电站到故障点的距离，并没有给出故障杆号。因此，需要在线路台账上做些工作，统计计算出每基杆塔距两侧变电站的距离，只有这样才能实现线路故障点的快速准确定位。
输电线路的故障大部分都是单相故障，搞清线路的相位很重要，仅通过巡线前的交代和在耐张杆、换位杆作标志的做法，对巡线人员分清故障相是不实用的。在每基线路杆号牌上制作标志的做法比较好，这样可以减少事故巡线人员2/3-1/2的工作量。
二、结合线路、季节特点分析故障定点
线路发生故障后，尽管到达故障点的时间越短，故障检出的成功率越高。但是，接到调度命令后决不能盲目地立即巡线，而应一边及时召集必要的事故巡视人员做巡线的有关准备，一边利用较短的时间，收集索要事故数据并进行全面细致的故障分析。
首先应在线路台账上对故障进行定位。向调度索要有关线路跳闸时的故障录波器或微机保护的故障测距、相位、有关电压、电流量及保护动作情况。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆根据故障测距数据，在线路台账上对故障进行定点，按照装置测距误差5%-10%的比例（一般按10%掌握）在台账上确定故障区间，还应结合以往线路跳闸的经验数据进行部分修正。
其次应对可能的故障进行定性。这一点很重要也很难，需要灵活运用事故数据分析、丰富的事故查找经验，掌握准确的现场情况，并应经集体商定。根据保护及自动装置的动作情况及反映的故障前后的电压、电流量的数值进行简单定性，才可以对区域外故障或本线路故障进行区分。
电力线路发生短路是出现最多的一种故障形式。两相接地短路故障的特点是：出现较大的零序接地电流，故障相的电压降低较多，故障相的电流增大较多。中性点直接接地的电网中，以单相接地短路的故障最多，约占全部短路故障的90%左右，其次是两相接地故障。
一般施工误碰故障大都属于金属性接地，重合闸重合成功的几率决定于误碰体的通流能力。通流能力较小的物体往往被烧断，可以重合成功，通流能力较大的物体往往重合不成功。
合成绝缘子的闪络属于高阻接地，一般都能重合成功，大部分发生在半夜至凌晨，网上负荷较小、系统电压较高的这段时间，尤其是凌晨的发生率最高。闪络的杆塔多为直线杆塔，主要集中在有雾、毛毛雨和雷雨天气，多因鸟粪、鸟展翅起飞或雷击引起。
有些线路故障往往是由缺陷发展演变而来的，搞好缺陷的定性和记录也很重要，对于某此在发现后不具备及时进行消除的缺陷，除常规巡视工作中加强观测以外，须对此类缺陷加强特殊季节、外部环境温差变化大、线路承载负荷变化大等情况下的特殊巡视，针对缺陷进行重点观测与分析，以作对应防范对策。
雷雨天气易出现雷击，大雪无风天气由于导线上积雪过多易断线，雨加雪冰冷天气轻载线路会因覆冰断线，浓雾天气绝缘子有可能污闪，暴风天气耐张杆距离较小的弓子线易放电，线路负荷过重且存在导线接头接触不良的问题，容易引发接头发热烧断故障。
三、合理的巡视是故障查找的重点
故障的查找归根结底还要通过人来完成，必须召集足够合适的人员，应将故障数据、分析定性结果、现场情况及巡视重点向全体人员进行详细的交代，做到每个人都心中有数。要求巡视人员必须到位到责、不能因为难于到位而漏过任何一个可疑点。
巡线时除了注意线路本身各部件及重点故障相外，还应注意附近环境。如交跨、树木、建筑物和临时的障碍物；杆塔下有无线头木棍、烧伤的鸟兽以及损坏了的绝缘子等物。发现与故障有关的物件和可疑物时，均应收集起来，并将故障点周围情况作好记录，作为事故分析的依据。
如果排除了全部的可疑点后，在重点地段没有发现故障点，应扩大巡视范围或全线巡视，也可以进行内部交叉巡视。如果还是没有发现故障点，可适当组织重点杆段或全线的登杆检查巡视。登杆检查巡视由于距离较近，可以发现杆塔周围不明显的异常或导线上方、绝缘子上表面等地面巡视的死角，对怀疑为雷击的情况应增加避雷线的悬挂金具、放电间隙和杆塔上部组件的检查。
以上仅是一些常规的故障查找程序，但事故的突发性、不确定性和线路的千差万别，决定了故障查找方法的不尽相同，应根据具体情况具体分析，尽快找到故障点是唯一目的。对距离较短的线路，由于保护及自动装置测量的故障数据精确度不高，稍加分析定性巡线就行；碰上线路保护及自动装置有问题，给出的数据不全、没有数据或越级数据仅有事故特征，也应根据事故分析和定性，尽快组织故障巡视。
四、结束语
引发输电线路故障跳闸的原因有很多，只有认真的做好线路日常维护工作，提高线路巡视质量，及时的总结分析才能就各种原因进行深入的了解，从而提高输电线路的安全运行能力。要成为电力行业的先行军，就要学会不断发现问题总结经验，为输电线路的安全运行提供丰富的经验和知识。
参考文献
[1]配电线路雷击故障分析及雷电定位系统应用[J].陈启敏.电子世界.2014(18).
[2]剖析降低10kV配电线路雷击故障率的措施[J].戴思途.电子测试.2016(05).
论文作者:刘文
论文发表刊物:《防护工程》2019年9期
论文发表时间:2019/8/11
标签：故障论文; 线路论文; 事故论文; 杆塔论文; 装置论文; 数据论文; 准确论文; 《防护工程》2019年9期论文;