摘要：水泥砼路面具有刚度大、强度高、耐久性强、稳定性好、养护费用低且有利于夜间行车等优点。随着我国公路运输业的发展，特别是水泥砼路面修筑技术的进一步发展，水泥砼路面在我国得到了越来越广泛地运用。这就对水泥砼路面工程从设计原理和方法、材料使用与组成、施工机械和施工方法及质量检查与控制等方面都提出了更高的要求。在水泥砼路面施工中，有些关键环节往往容易被忽视，使产品缩短了使用寿命，留下质量隐患。根据多年的实践经验，谈几点看法。
关键词：水泥砼路面；施工技术；质量控制
一、水泥砼路面概述
水泥砼路面，借助混凝土为主要材料进行施工，路面的面层要求相对较高。具有强度高、抗磨效果好的优势。在当地公路、机场、厂房路面设置中极为常见。对应施工管理、施工质量的要求较高，为了充分满足当下社会的基本要求，需要对工程质量进行严格管理。其施工质量控制要素较多，包括强度，砼面层需要进行荷载、温度应力的合理分析，提高其抗弯强度，避免后期使用寿命下降，其次耐久性、耐磨性等，需要根据当地气候条件进行相关配料的合理分析。
二、水泥砼路面施工质量控制措施
1、加强原材料的选择
优质的原材料是保障路面施工质量的关键，因此，实际施工中要严把原材料关。考虑到水泥砼路面的抗拉抗压强度，需要进行弹性模量、温度膨胀系数的考虑，降低温度应力的负面影响，提高材料的和易性。同时对材料配置环节中的酸碱度进行实时监测。
(1)水泥。在选择路面板用水泥时首先需关注抗折强度要求，另外还需特别留意其安定性、干缩率、细度、游离氧化钙、水泥掺量、水泥温度等指标。(2)外加剂。合适的外加剂要满足适应性、路面抗折强度及耐久性等方面技术要求。(3)集料。粗集料主要控制其硬度、最大粒径、含泥量、粒形等指标，细集料主要控制其含泥量和细度模数。
2、优化配合比设计
(1)严格控制水泥、粉煤灰、集料质量及其掺量，并根据料源变化及时对施工配合比做出动态调整反馈。(2)采用多级配集料进行掺配，至少保证两级配集料掺配，另外需严格控制粗集料、砂的含泥量，否则将严重影响路面的抗折强度并增大干缩变形。(3)合理使用外加剂。如采用高效减水剂以提高混凝土抗弯拉强度高和耐久性;使用引气剂以提高路面抗冻性、减少路面变形。
3、混合料的拌和、运输
(1)控制水灰比。一是要加强含水量测定，一方面要经常性地对砂石等原材料含水量进行测定，特别是过雨之后要重新测定石料含水量并及时调整施工配合比，另一方面要经常检查拌和设备供水装置计量准确性;另外要加强对混凝土塌落度控制，不仅要保证每台班塌落度检测次数，特别要注意同时对出厂和到场塌落度分别进行测定。(2)控制搅拌时间。以混合料拌和均匀为度，使用外加剂时应适当延长搅拌时间20～30s。(3)运输过程注意事项:运输距离不宜过长，以不超过5km为宜;车辆行进时应保持平稳，避免混合料离析;如遇下雨、烈日、大风等天气，应在混合料表面加盖覆盖物遮挡。
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4、混凝土振捣
混凝土振捣施工中，需要加强振捣器的合理选型，提高振捣质量。为了实现成本的有效控制，需要采用小型振捣设备进行施工。施工中，可借助实验分析实现对混凝土密度、压实度的合理控制。摊铺施工中，混凝土厚度需要保持一致，提高整体均一性、平整性设置。摊铺施工后需要借助人工法进行处理，避免摊铺机缺陷引起的问题。摊铺机的作业效率一般为2m/分钟左右。此外，模板和基层的间距需要满足技术规范要求，避免后期发生漏浆的现象。施工现场管理中，监理人员需要充分发挥其职责，借助定期巡检进行摊铺作业管理，提高整体施工质量。
5、不同季节施工质量控制
(1)冬季施工。昼夜平均气温低于－5℃时，应停止施工。昼夜平均气温在+5℃与－5℃之间，应在拌和混凝土时加入一定数量早强剂以提高混凝土早期强度。(2)夏季施工。混凝土拌制后，应立即运送至工地，且要遮盖。摊铺、振捣、饰面、保水养生各道工序应衔接紧凑，降低作业时间的影响。及时进行临时凉棚的搭设施工，避免混凝土在外界高温状况下受到负面影响。雨季施工需要进行遮风挡雨的有效处理。
三、其他注意事项
1、路基工程
路基作为公路路面的载体，其施工质量对路面影响极大。路基设置中，需要根据当地水文地质条件进行要素分析，进而提出路基横断面的设计要求分析。前期进行彻底清理工作，避免路基表面碎石、杂草等负面作用的影响。及时进行压实度的控制，提高工程要求的合理性。施工中需要保证相关材料的大红色机满足基本要求，投入使用前所有材料需要进行严格的性能测试。为了降低路基变形几率，需要借助自然沉降等方法进行压实度的调整。若工程当地地下水位过高，需要在填料中添加碎石，实现对其强度的提升处理。
一般路基需要考虑稳定性、强度的要求。路基设计对工程整体、路面使用寿命均具有影响。为此，提高路基施工方法的考虑十分必要。
2、粘浆清除
混凝土整平施工后，需要及时进行板边、接缝位置的控制，降低表面残存粘浆的危害，若存在掉边、缺角的状况，需要及时进行修补作业。表面整修施工一般分布进行：抹面找平后进行表面整修处理。修正中避免在混凝土表面进行洒水操作。若休整期间的强度过大、日照过强，需要采取有效的遮光设备进行处理。纹理制作中需要考虑横坡的方向设置，提高其深度、防滑设置的合理性。一般需要保证槽的深度不低于2mm，对应整体平整度需要满足实际应用要求。
结语：水泥砼路面作为当下较为常见的工程，其质量控制需要考虑管理方法、质量控制等诸多要求，提高整体保障工作的合理性。借助各方面有效措施实现路面质量的优化。施工方需要结合工程当地的气候条件等进行方案设计。提高企业整体控制的合理性，为国家公路交通事业的稳定发展奠定基础，并带动当地经济建设、运输行业的稳定发展。施工管理中需要结合现代管理理念进行控制，完善整体管理体系，并在此基础上进行后续砼路面的维护，提高其使用寿命。
参考文献：
［1］傅智，金志强．水泥混凝土路面施工与养护技术［M］．北京:人民交通出版社，2003．
［2］涂幕溪，林国仁，胡昌斌．福建省公路水泥混凝土路面［M］．北京:人民交通出版社，2010．
［3］杜沐露．水泥混凝土路面板早龄期温度应力及开裂研究［D］．硕士学位论文，福州:福州大学，2012.
论文作者:王海霞
论文发表刊物:《基层建设》2017年6期
论文发表时间:2017/6/14
标签：路面论文; 混凝土论文; 水泥论文; 路基论文; 强度论文; 质量控制论文; 耐久性论文; 《基层建设》2017年6期论文;