混凝土路面施工质量控制要点研究论文_陈静

混凝土路面施工质量控制要点研究论文_陈静

摘 要:当前,我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。而在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环。混凝土路面具有强度高,稳定性好、日常养护费用低、耐久性好、使用寿命长等特点,且有利于夜间行车等优点,在公路建设中得到广泛应用。因此,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心进行施工。

关键词:混凝土;施工;质量;控制;

近几年,城市道路建设发展很快,道路施工工艺和技术进步也大有发展,对道路工程施工质量也逐步有所重视。混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性,防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂稳定性。因此,为了修筑好水泥混凝土路面,不仅要在修筑时必须选择优质的材料,科学的级配以及合理施工组织和认真施工操作。

一、材料的选配

路面基层施工应严格按规范要求选好合格材料,保证路面基层设计厚度及顶面标高,保证压实度,严格控制施工质量。严格按规范要求养生,并且绝对禁止行车碾压,保证基层不开裂,表面平整。水泥砼面层直接承受行车荷载的作用和环境的影响,应具有较高的抗拉压强度、耐久性、耐磨性和抗滑性,还要求有较低的弹性模量和温度膨胀系数。要严把水泥质量关,进场应有产品出厂合格证及材料化验单,不合格的水泥产品严禁进入施工现场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号的水泥应分别堆放并挂标识牌,不得混合堆放。

二、混合料的搅拌

配合比设计是确保后续混凝土施工质量的依据,好的配合比设计将使后续施工中的混凝土既能获得设计要求的强度、耐久性和工作性,又具有良好经济性。采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥,初凝时间≥1.5h,终凝时间≤10h.新出厂的水泥至少存放1周后方可使用,水泥的存放期不得超过3个月,标号不低于42.5号。路面用天然砂宜为中砂。用作路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料,应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配并应符合规定级配的要求,卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm;碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm。

三、摊铺

在摊铺过程中,应尽量避免停机,应将每天必须停机中断摊铺点放在构造物一端顶定做收缩缝的位置。在中途万一出现停机,应将摊铺机熨平板锁紧不使下沉。模板选择应与摊铺方式相匹配,模板的强度、刚度、断面尺寸、 直顺度、板间错台等制造偏差与安装偏差不能超过规范要求。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆摊铺混凝土前应全面检查模板的位置、间隔、高度、润滑、支承稳定情况和基层的平整、润湿情况及钢筋(单、双层钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋)设置的位置、传力杆装置等。重视混合料摊铺温度控制,在120~150℃之间为宜。结合再生层厚度调整摊铺熨平板的振捣功率,提高混合料初始密度,有利于后续碾压施工。

四、振捣密实

在待振横断面上,每车道路面应使用2根振捣棒,组成横向振捣棒组,沿横断面连续捣密实,并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振。振捣棒在每一处的持续时间,应以拌合物全面振动液化,表面不再冒气泡和泛水泥浆为限,不宜过振,也不宜少于30s.振捣棒的移动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm.应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。混合料摊铺后,布料长度大于10m时,立即进行插入和平板振捣器均匀地振实,振捣时先用插入振捣器沿边角顺序梅花振捣,每一位置振捣持续时间,以拌和物不下沉、不再冒气泡并泛水泥砂浆为准,但不要过振,振捣器移动间距不大于40cm。已铺好的混凝土,应迅速振捣密实,并控制混凝土振动时间,防止过振。应使混凝土表面有5~6mm的砂浆层,以利于密封和作面。在整个振捣过程中,严禁在混凝土初凝后进行任何形式的振捣。

五、压实

在加强对沥青混凝土路面原材料质量控制和科学合理地进行沥青混合料配合比设计的基础上,沥青混凝土路面铺筑过程中要搞好压实工艺控制,即搞好压实的过程控制。实践证明,碾压温度是影响沥青混凝土密实度的最主要因素。沥青混合料的温度越高,其塑性越大,越容易在外力作用下缩小其空。注意碾压温度的控制,碾压温度的高低,直接影响公路路面的压实质量。温度过高,会引起压路机两旁混合料隆起、碾轮后的摊铺层裂纹、碾轮上粘起沥青混合料及前轮推料等问题。温度过低时,会使得路面碾压工作变得困难,容易产生难消除的轮迹。在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压,压路机就向摊铺机靠近一点,这样做也可避免在整个摊铺层宽度上,在相同横断面换向所造成的压痕。变更碾压道应在碾压区较冷的一端,并在压路机停振的情况下进行。

六、结束语

混凝土路面是一种高级路面,它不但要求有很高的强度,而且要求有好的平整度、耐磨性和良好的粗糙度。因此,要使水泥商品混凝土路面施工质量好,必须从选择材料到施工,层层把关,每道工序紧密衔接,切实加强现场的施工管理工作,加强现场的检测和管理工作,只有这样,才能做好水泥商品混凝土路面工程。

参考文献:

1、闫雪梅,沥青混凝土路面施工质量控制[J];科技创新与应用;2012年06期

2、高维仓,高速公路沥青混凝土路面施工质量控制浅析[J];公路交通科技(应用技术版);2012年11期

3、冯翠芳,论如何提高沥青混凝土路面的施工质量[J];科技创新与应用;2013年03期

4、杜锋,彭翔旻,浅谈市政道路沥青混凝土路面施工[J];科技创新与应用;2013年18期

论文作者:陈静

论文发表刊物:《科技中国》2018年6期

论文发表时间:2018/8/10

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