摘要：桥梁桩基是桥梁的底部结构，是桥梁基础与下部连接的部分。在承载功能方面，公路桥梁桩基需要将桥梁主体的全部重量均匀地分布到地下土层和岩石层，因此不难看出桩基础的重要性。作为桥梁建设的核心，桩基质量决定了多年来基础设施建设后桥梁所能达到的最高质量，中国在桩基处理方面有着自己的经验。
关键词：公路桥梁桩基；施工技术；混凝土；质量控制
导言：桥梁桩基的施工技术和质量作为工程的基本组成部分和承载部分，关系到桥梁工程的施工效果，对桥梁有着重要的影响。由于桥梁桩基大多是隐蔽工程，施工难度大，质量控制方法复杂，存在诸多不确定因素。为了保证桥梁施工的安全，桥梁基础必须具有足够的强度、刚度和稳定性。因此，必须选择有效的施工工艺，采取严格的质量控制措施进行管理，尽量避免桥梁施工中出现的问题，确保整个工程质量达到施工要求。
1 混凝土公路桥梁桩基的特点
混凝土公路桥梁桩基的主要的优点分为以下几点：
1）强度高，主要是由于混凝土的公路桥梁桩基有着很强的抗折、耐冲击以及抗压等性能，可以适用于繁忙的交通等；
2）稳定性好，混凝土的公路桥梁桩基与传统的单一形式的公路桥梁桩基相比，具有不怕雨淋和日晒的特点，经得住干湿两种环境的侵袭；
3）混凝土技术在公路桥梁桩基施工中具有良好的完整性，特别是在桩基施工过程中，由于整体性的提高，也可应用于软弱地区；
4）混凝土公路桥梁桩基具有耐久性好、色泽鲜艳的特点。当然，水泥混凝土的应用也有一些缺点。例如，水泥混凝土路面具有一定的脆性、高刚度、变形能力差，不能承受高温变化等因素造成的变形；一旦出现超载现象，就会对桩基造成一定的危害，造成后期维修的困难。
2 公路桥梁桩基施工技术
2.1 桩基施工的准备工作
在推进公路桥梁桩基施工的过程中，有必要进行前期准备工作。对于公路桥梁桩基工程，施工直径较大，施工长度相对较深，施工要求较高。因此，在实际施工过程中，一般采用旋挖钻机施工。在此基础上，施工准备工作应能从施工过程开始，在开钻施工前，应确保提交工作申请、制作墙浆、钢筋笼材料和所需机械人员的准备工作到位。
2.2钢筋安装和连接
为了促进桥梁桩基施工中钢筋的安装，首先要确定钢筋笼的长度，这需要与桩长相一致。一般来说，这种钢筋笼的质量可以达到10吨以上。在钢筋笼连接过程中，由于连接过程比较复杂，需要花费更多的时间，而相应的具体连接方法也呈现出多样性。一般情况下，相应的主筋连接方式有焊接、钢筋螺纹套连接和钢筋U型夹连接。其中，螺纹套的连接方式相对方便快捷，但在实际实施过程中需要进行一定的加工，这在一定程度上增加了其使用成本。然而，钢筋的U型连接对材料的使用要求相对较高，主要在东南亚一些国家使用。从目前工业的发展来看，应用最广泛的焊接方法是焊接。进行焊接作业时，有关施工人员应保证主筋搭接长度符合设计要求，单侧焊接长度控制在钢筋直径的10倍左右，两侧焊接长度控制在5倍左右钢筋长度的倍数。同时，它能促进引弧的形成，使其在焊接成形部分起到有效的作用，并注意不要烧坏主筋。同时，在焊接过程中，要及时进行检查，确保焊缝表面平整，避免出现凹痕或焊瘤，并注意焊接接头区域，避免肉眼可见的裂纹。
2.3 钻孔技术
在公路桥梁工程施工过程中，为了促进钻孔施工技术的有效实现，必须进行钻孔施工。在具体工作过程中，要不断推进合格泥浆在孔内的泵注，并根据施工中的钻进深度及时补充泥浆，以保证泥浆能有效地控制和保持在套管侧面的孔口以下，高于地下水位线。在钻探过程中，相关作业人员需要能够从不同的地质问题入手。在这种情况下，应根据不同的地质条件及时更换钻头，并保证相应的掘进速度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在特定情况下，人员应在3米左右的距离内取样，并确保留样，并以特定的高标准记录所涉及的土壤性质。对于这样的标高工作，人员必须严格遵守图纸的要求，以达到操作的有效性。同时，还需要人员及时清理孔，这样的钻头不能离开工作区，但需要在下一次桩基础工作后进行二次孔清洗处理。在安装相应的钢筋笼时，要保证浆液具有一定的稳定性，使钢筋笼在吊车就位时能有效地运到吊车的工作范围内，并计算出所需的混凝土导管长度和混凝土体积。
3公路桥梁桩基施工中混凝土质量的综合控制措施
3.1 重视钻孔泥浆的质量
在桥梁桩基施工过程中，钻井质量是非常重要的，因此有必要控制钻井泥浆的质量，保证钻井施工的顺利发展，充分保证钻井的质量和效率。目前，中国桥梁桩基泥浆质量普遍受膨润土泥浆的控制，从而降低了桩基施工过程中发生钻孔事故的概率。并有效保证施工过程中施工和作业按相应标准要求进行，最终孔质量达到工程指标。在桥梁桩基施工中，应以测重和沉降箱的形式对洞内的沉积物进行特殊检查，确保沉淀物的顺利解决，保证孔壁的施工质量。3.2 灌浆前进行人员配置检查
正式灌注桩前，应邀请有关部门和机构配合工程设计人员进行联合检查。检查时，项目负责人应积极配合，提供有关资料，经核实无误后，方可出具正式的施工同意书。同时，在检查过程中，质量检查人员应检查后续灌浆计划中的数据和当前检查中的数据配置是否一致，要及时对施工方内部规章制度的漏洞提出改进要求。
3.3 随时监测钻孔水位和泥浆指标
钻孔水位和泥浆指标可以很好地反映钻孔过程中的钻孔进度、因素控制和成孔情况，它更是钻孔孔壁的直接体现，在对钻孔水位和泥浆的检测评估中要根据既有的经验标准做出合理判断，通过数据及变化随时发现潜在危险，在技术人员不在时不能对钻孔进行操作，不过这时仍需要记录水位和泥浆指标的变化。
3.4 对混凝土质量进行控制
作为灌浆主体，混凝土本身的组成直接决定着最终桩基的质量。一般来说，常用的方法是采用超声波无损检测。这样的检测不会降低混凝土本身的质量，反而可以得到更准确的数据。但是，使用超声波检测需要设置检测管，而检测管的位置与质量控制有着密切的关系，在操作中，需要将检测管放在底部，并随时监测桩底是否有气泡和断桩。
3.5 注浆前要清理沉渣
沉渣在注浆过程中有危害，因此清理沉渣是一个重要的环节，不过清理沉渣过程具有一定的困难，目前在施工中最常用的就是在测砣法的基础上引用沉淀盒法，这种方法有利于加大孔深，控制线长。
结束语
针对公路桥梁桩基施工技术和混凝土的质量控制，有必要从公路桥梁桩基施工的特点入手，推动桩基施工技术的应用和实施，有效地加强了缓凝土的施工质量，保证了桥梁建设工程的顺利进行，提高了施工质量，促进了行业的稳定发展，为进一步推进国家建设做出了积极贡献。
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论文作者:樊迪,马菲
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/13
标签：桩基论文; 桥梁论文; 混凝土论文; 公路论文; 钻孔论文; 泥浆论文; 钢筋论文; 《基层建设》2019年第28期论文;