环保理念在交通工程施工中的合理运用论文_陈力

环保理念在交通工程施工中的合理运用论文_陈力

庆元县交通运输局 浙江庆元 323800

摘要:近年来,随着现代化社会发展水平的不断提升以及科学技术的进步发展,我国的交通工程发展速度日益加快,交通工程施工建设规模不断扩大。此外,随着节能减排理念的日益深入人心,社会对于交通工程施工建设的环保要求更加严格。现阶段,交通工程建设期间的环境污染问题相对严重,不利于我国的可持续发展,因此交通工程建设的相关管理人员要高度重视环境污染问题,大力提倡环保施工。本文就环保理念在交通工程施工中的合理运用展开详细论述。

关键词:环保理念;交通工程;施工;合理运用

从某种程度上讲,交通工程在现代化社会发展以及经济进步过程中发挥着关键性作用,占据着非常重要的位置,然而交通工程的施工建设也给环境造成了较大的污染,违背了我国大力倡导的环保节能以及可持续发展理念[1]。因此,为了在一定程度上促进我国交通事业的快速长远发展,应在交通工程施工期间有效运用相应的环保理念,提升环保水平。

一、现阶段交通工程施工中存在的环境问题

(一)交通工程施工期间的水污染

通常情况下,在交通工程的施工建设期间,非常容易带来大量的废水,若这些废水没有经过专业化的处理就进行排放,则会对施工现场以及周边环境造成非常严重污染、工程施工工作人员的各种生活污水与垃圾等。在交通工程施工期间需要对相关施工材料实施合理化冲洗与加工,并对混凝土实施浇筑与养护管理,在这期间就会带来大量的废水,甚至可能会引起基坑积水现象,严重影响施工现场的水环境[2]。此外,交通工程施工期间所产生的固体垃圾包括被遗弃的土渣以及杂草等,若处理不合理,都会引起水环境污染。

(二)交通工程施工期间的噪声污染

在具体的交通工程施工建设期间,一般情况下都需要大量机械设备之间的相互合作,那么所带来的噪声污染是非常严重的,也是一个令人头疼的噪声污染问题。具体来说,交通工程中的噪声污染有以下几个方面:首先是机械作业期间所造成的杂乱噪声,由于交通工程施工期间不同机械设备所产生的噪声污染源是存在差异的,所以会对施工现场附近的居民造成非常大的噪音干扰。其次是交通

交通工程施工过程中相关噪声源的不断扩张,尤其是流动性机械设备的噪声源,尽管从某种程度上讲所带来的一次性噪声危害与固定性声源相比较,相对较弱,然而却大大扩大了交通工程所带来的噪声污染具体范围[3]。最后,通常情况下交通工程施工建设过程中所产生的噪声污染大部分都是在正式施工环节出现的,因此交通工程的施工单位可以提前清楚了解工程施工现场以及附近地区的环境情况,在实际作业期间,采取有效的措施,最大限度降低施工建设造成的噪声污染。

(三)交通工程施工期间的大气污染

一般情况下,在交通工程的施工建设现场,往往会堆放大量的石灰、水泥以及混凝土料等,在其使用期间将会产生较多的固体颗粒物质,进而带来大量灰尘。若交通工程的施工季节相对来说比较干燥,而且还伴有大风,则施工现场或者是周边的空气中会漂浮着大量的轻微粉尘以及颗粒物质等,对空气环境造成较大污染。

二、交通工程施工建设中环保理念的具体应用

(一)环保理念在交通工程施工建设水污染中的具体应用

环保理念在水污染中的应用主要体现在材料以及废弃物这两个方面,一方面在交通工程施工建设中混凝土以及砂浆搅拌期间,应尽可能的采用沉淀池,使废水在经过沉淀池进行两次沉淀之后有序排入到规定的管道中。另一方面对于废弃的石子,应该高度重视科学化处理,坚决不可以将其随意的堆放以及随意的倾倒到水中,减少水污染[4]。针对混凝土养护过程中所产生的污水,需要经过一定处理之后重复利用,由于混凝土的养护工作对水质要求相对较低,所以可以在交通工程的施工现场设置简易污水处理池,对污水实施有效清洁处理后再次应用在混凝土养护中。

(二)交通工程建设期间水循环体统的建立

为了进一步改善交通工程施工建设过程中的水污染情况,提高水的利用率,需要建立健全科学化的水循环体统,如梁板预制场、隧道工区等,在所有有固定施工场地的场所都可以建立相应的水循环系统。从专业化角度出发,水循环的过程也就是水净化的全过程,利用水循环,我们可以在一定程度上获取更多的水资源。一方面,施工用水循环利用、节约水资源。可以在交通工程的施工建设区域设置相应的雨水蓄水池,然后把经过初期处理之后的雨水有效蓄存起来。按照不同的下垫面雨水实际水质情况以及具体卫生程度,科学确定雨水收集以及雨水处理方案,而对于绿化屋面所收集的雨水来讲,经过绿化屋面进行渗流以及溢流口所流入到雨落管中,不需要进行处理就可以直接进入到雨水管,然后经过雨水管的不断收集之后进入到沉淀池,最终汇入雨水蓄水池。而对于卫生程度相对较差,难以进行循环利用的雨水,则可以直接排入专门的污水管道,避免造成再次水污染。另一方面,必须增加必要的水资源监控措施,从而方便实时的监测交通工程施工用水指标,进一步确保交通工程施工用水的质量水平,进而提高结构物实体质量。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆借助先进的现代化科学技术、信息化技术以及计算机技术,建立全方位的监控管理系统,并安排专门的监控管理以及维修人员进行管理,将责任明确到每一个交通工程施工与工作人员的实际工作中,做到职责分明。并对相应的水资源监控装置进行定期的维修保养,确保监控系统的长期健康运行,从根本上保证交通工程施工建设过程中的用水质量水平。

(三)环保理念在交通工程施工建设大气污染中的具体应用

对于交通工程施工带来的大气污染,在环保理念应用过程中可以采取一系列防范措施来减少大气污染。首先,在施工现场借助洒水的方式降低微颗粒的漂浮,防止扬尘的出现。其次,把水泥以及石灰等的粉细材料,利用袋装形式实施有效存放,也能够在一定程度上防止扬尘。最后,交通工程施工建设期间的运输阶段是扬尘形成的重要阶段,在细粉性质且散装施工材料的运输期间,高度重视对这些材料的保护以及遮盖,最大限度减少运输期间的散落,运输过程中避免较大幅度的停顿以及急刹车等,降低形成扬尘的机会。

(四)环保理念在交通工程施工建设噪声污染中的具体应用

在噪声污染的控制过程中,交通工程的施工管理人员需要采取有效的噪声措施,例如科学控制工程的实际施工时间,把容易产生噪声的施工成品、半成品的加工以及制作放置到工厂或者是车间中进行,减少噪声对施工现场以及周围居民的影响,从根本上降低噪声污染[5]。从某种程度上来讲,对于一些特定的交通工程施工项目来讲,施工建设期间的噪声污染仅仅是发生在一段时期之内的,轻微的噪声污染是可以被接受的,但是作为建设单位来讲,也应该采取合理化的防范措施,将工程施工过程中的噪声污染降低到最低。只要是处在居民区的交通工程施工现场,在实际施工建设过程中就要严格控制相关机械的实际使用时间,并建立健全全面且行之有效的交通工程施工建设不扰民策略。若遇到一些特殊情况,必须要进行连续性作业的时候,需要严格根据相关标准化规定,科学办理相应的夜间施工建设许可证,尤其要杜绝人为性的敲打等不必要的噪声,降低扰民噪声发生率。

(五)交通工程建设期间积极应用新型的环保材料

随着现代化科学技术的进步发展,大量的环保材料已经得到了研发与应用。为了有效控制交通工程施工建设期间的污染程度,可以在实际施工建设期间加大环保材料的使用力度。现阶段,环保型的工程施工材料大部分都属于绿色材料,不会对施工现场的环境以及周边环境造成严重影响。但是在环保材料应用期间,要高度重视环保施工材料在化学成分以及物力成分等方面的监测,必须要使其符合交通工程的施工要求,从多方面进行充分考虑与使用,从根本上使其对环境的污染程度达到最小化。在交通工程的具体施工建设期间,必须要合理选用绿色材料,并在确保交通工程施工安全的基础上使用。对于不满足工程施工材料使用标准的建筑材料必须停用或者是禁止使用,避免因材料问题出现龟裂等现象。

(六)环保理念在交通工程建设设备选择工作中的应用

在现代化交通工程施工建设过程中,应积极采用先进的机械设备以及工程施工技术等,不断地完善自我,确保交通工程施工建设完成之后使用期间性能发挥的最大化。从专业化角度出发,先进工程施工设备的应用可以在一定程度上提升整个交通工程的施工质量水平,还可以有效降低工程建设相关污染物的排放量,尤其是交通工程建设中的废水以及废渣等。此外,在交通工程建设过程中,相关人员要根据施工现场的实际环境因素以及地质因素等,有效保护施工现场以及附近的生态环境情况,并针对不同的情况提出合理化的方案,坚决不可以破坏工程施工建设的周边环境,学会因地制宜。做好交通工程施工期间的隔离防护工作,将相关设备进行提前合理设置,项目实施期间尽量采用封闭式施工,减少施工过程中的水污染、粉尘污染以及噪声污染等。

结语:

总而言之,交通工程施工建设中环保理念的应用是一项关键性工作,关系到交通工程建设的长远发展,影响到交通工程施工期间的环境污染。因此,交通工程施工期间,相关管理人员要高度重视环保理念的有效应用,充分认识到环保理念的重要作用。正确处理好环保理念在交通工程施工建设水污染、大气污染、噪声污染以及设备选择工作中的应用,积极应用新型的环保材料,建立相应的水循环体统等,从根本上减少交通工程施工过程中的环境污染,满足其环保要求,促进交通工程施工建设的健康发展。

参考文献:

[1]朱智路.交通工程施工中环保理念的运用[J].交通标准化,2014,22:98-100.

[2]王萍,徐黎祥.道路施工节能环保有效措施探讨[J].江西建材,2015,01:199+202.

[3]刘嵩.交通工程施工中的环保理念运用[J].低碳世界,2013,18:160-161.

[4].中国公路交通学术研究综述•2012[J].中国公路学报,2012,03:2-50.

[5]于鹏祖.绿色环保节能在建筑装饰中的运用[J].建筑设计管理,2014,08:73-76.

论文作者:陈力

论文发表刊物:《基层建设》2015年24期供稿

论文发表时间:2016/3/21

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