摘要：在当前阶段，市政道路的交通通畅程度以及工程质量越来越引起社会的广泛重视。路基工程作为路面的基础，与路面共同构成一个整体结构，在施工及运营过程中，受施工水平、周围环境、交通环境等因素的综合影响，市政道路可能会发生路面不平整、纵横向裂缝交叉、沉陷等病害。坚固的路基不仅是路面强度与路面稳定性的重要保障，而且能为延长路面的使用寿命创造有利的条件。基于此，本文主要探讨市政施工中道路桥梁质量管控措施。
关键词：市政道路；施工现场；质量；控制；措施
引言
由于公路桥梁施工的复杂性，施工中质量问题的出现，是无法完全避免的。但我们可以采取一定的措施来尽量地减少质量问题的出现。如提前对可能出现的质量问题进行研究，分析其出现的原因，提出应对方案，在施工中重点关注这些点，加大监督控制力度，达到减少质量问题出现的目的。从这方面来说，加大在市政道路桥梁施工中易出现的质量问题的研究力度是十分必要和有益的。
1 市政道路桥梁工程施工特点
随着社会经济的发展，人们的生活水平日益提高，对道路桥梁工程需求日益多元，施工程序日益复杂，材料更加多元化，一定程度上加大了项目施工难度。因此要想做好市政道路桥梁施工，加强施工管理是十分必要的。结合其质量管理分析道路桥梁施工特点如下。①复杂性。随着人们对道路桥梁产品需求日益多元化，其施工呈现复杂化发展趋势。②难度性。随着城镇化水平日益提高，很多建筑项目开始向周边农村扩展，市政道路桥梁施工管理具有一定的流动性，加大了管理难度。③专业与系统性。受管理人员专业水平、施工期限、工作量及施工技术等印象影响，市政道路桥梁项目施工质量管理工作的专业化与系统化特点日益突出。
2 市政道路施工现场的影响因素
2.1 桥梁裂缝问题
在我国基础交通设施当中，道桥桥梁是重要的组成之一，只有充分保证施工质量，才能够为人们的出行安全提供保障。在当前的道路桥梁施工过程中，混凝土为常用的施工材料，所以裂缝问题比较常见。如果裂缝不及时的处理，就会对行车安全产生影响。在某些桥梁当中，使用的是连续钢梁，也有可能使得腹部出现断裂问题，并且混凝土结构施工具有复杂性，所以在施工过程当中如果存在材料或者是构造方面的问题，就容易使得桥梁出现裂缝的问题。
2.2 设计因素
我国作为一个发展中国家，对于市政道路的重视程度是比较高的，在很多方面都必须通过多元化的模式来开展，不能总是以老旧的思想和观点来进行建设。在调查过程中，发现很多市政道路施工现场的质量，之所以达不到阶段性的提升，与设计因素存在密切的关系。首先，设计人员没有开展大量的市场调查和社会分析，在设计方案本身的可行性上表现不高。我国现阶段的各个地方发展，都存在明确的工作指标，应该利用有效的工作对策来完成，倘若仅仅是在固有的资料上作出分析，很容易导致设计工作偏向于理论化，由此产生的不良影响非常严重，甚至是难以在短期内得到处理，最终给施工现场造成的威胁较为突出，给工程质量造成了很大的不利作用。其次，设计工作在实施过程中，很多目标都没有积极的完善，这就导致工程自身的可靠性、可行性达不到预期要求。
2.3 钢筋锈蚀问题
对于市政道路桥梁来说，钢筋是施工过程中必不可少的材料，对于道路桥梁的施工质量也会有很大的影响。但是，在当前的道路桥梁施工过程中，钢筋锈蚀依然是一个非常严重的问题。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆导致这一问题出现的主要原因为施工过程中没有对钢筋做好抗氧化处理工作，导致钢筋的实际使用情况不能够与预期要求相符合。并且由于施工因素、材料因素等的影响，使得锈蚀问题进一步加深。因此，钥匙的道路桥梁的使用寿命可以延长，就需要对钢筋的锈蚀问题加以重视，并采用有效地措施进行改进，从而保证道路桥梁的施工质量。
3 加强市政道路桥梁施工质量控制的措施
3.1 材料上合理选材
矿质混合料是由各种原料混合而成的。混合料的配比是十分重要的。首先在选材方面，要严格遵守规范要求，根据设计要求确定使用粗型（G型）还是细型（F型）。然后要根据施工场所，如若路段车流量大，重载车辆通过较多，或是有当地天气有持续高温情况，应选用粗型混合料。也可选用骨架密实型的结构，并设计较高的设计空隙率。相应的，若是施工路段车流量较小，车辆载重量普遍较小，则选用细型混合料，并减少空隙率。混凝土不同于钢材，混凝土是脆性材料，各成分的分布并不完全均匀，水泥和砂子等材料的性质不同，在受力时，变形也不同，结果导致混凝土整体出现变形等问题。另外，即使混凝土搅拌充分，材料混合较均匀，但硬化后，会出现很多肉眼看不到的细小裂缝。这些裂缝并不连贯，且没有一定的规则，随着受力及外界温度等因素影响，这些裂缝会逐渐扩大，进而导致钢筋的腐蚀，降低材料的抗压能力，影响到桥梁的质量。因此，在施工材料方面，一定要有足够的重视，在加强对材料的检测时也不能忽视对检测仪器的校正，要保证其精度，这样才能够确保选用材料符合标准。
3.2 加强施工准备阶段的控制
就市政道路施工现场而言，其在开展质量控制的过程中，造价因素、设计因素、组织因素的影响，都与施工准备存在密切的关系，在最基础的工作上没有良好的完成，很容易导致市政道路施工现场的各项质量指标，无法按照科学的标准来达到，最终因此造成的不良影响会非常的恶劣。结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为在施工准备阶段的控制上，可从以下几个方面出发：第一，施工现场必须得到充分的清理，要将各种杂质有效的清除，避免因为细小因素对工程本身建设造成严重威胁。第二，在施工现场的勘查过程中，要尽量的搜集较多的资料和数据，对于过去建设的工程、现阶段建设的标准、城市将来的规划等，都要充分的分析，将这些融入到设计工作当中，可以更好的改善固有的不足，推动市政道路施工现场质量控制的提升。第三，在准备阶段中，必须将所有的材料、设备充分的准备，施工现场的空间是有限的，各种材料及设备的配合，都需要一定的空间，这就必须提前做好调查研究，避免在施工现场中，出现工作空间不足的问题。
3.3 路基施工质量管理
对于公路桥梁的路基施工管理，相关人员应对其进行施工测量，以确定施工线路的桩位与高程，进而提高结构的稳定性。具体来说，在进行填方施工的过程中，施工人员要对路基的基底进行优化处理，即通过清除腐烂树根以及杂草来达到目标。此外，如果路基填方施工段的地面存在坡度，施工人员应通过开挖台阶来提高路基施工质量。对于基底存在淤泥、地下水活动以及涌泉问题影响时，施工质量控制人员要对其进行特殊处理，并经监理人员检查合格后才能进行后续的施工操作。在对路基边坡进行施工时，施工人员要将其修理至平顺，这样一来，路基的宽度以及纵横向坡度就将符合施工设计要求。
结束语
随着道路桥梁工程的发展，我国的道路桥梁施工质量取得了一定的进步，但仍然存在着一定的问题，面对这一情况，施工质量监督管理部门要建立健全的施工管理机制，强化监督管理力度，保证工程能够正常完工的同时能够确保施工安全和质量。
参考文献：
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[2]郑小冰.探析市政道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].建材与装饰，2016（22）：267~268.
论文作者:李兰菊
论文发表刊物:《基层建设》2017年第30期
论文发表时间:2018/1/7
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 路基论文; 施工现场论文; 材料论文; 道路论文; 过程中论文; 《基层建设》2017年第30期论文;