摘要：石油化工行业是我国的一项支柱型产业，其运输是企业生产工作的重要组成部分，因此总图运输设计工作需要考虑到多方面内容，它以研究厂址场地选择、场地内各建构筑物、管线、交通运输设施等空间配置以及企业内、外部运输为对象，能全面反映企业建设和生产的综合技术水平。这种情况下，为了使企业总图运输的质量能够得到有效的保证，就需科学的进行总图运输的设计，依据相关原则开展工作，从而确保后期生产运输过程中安全无事故发生。基于此，笔者结合自身设计经验，分析了石油化工企业总图运输设计的具体内容。
关键词：
0引言
在当前我国石油天然气长输管道事业不断发展的过程中，基础性的建设工作也需不断的进行提高，在实际应用过程中，总图运输设计涉及的因素非常多，其综合性非常的强，是一种创造性的思维活动，其过程也是非常复杂的，涉及的面也非常广泛，也就是说影响其设计好坏的因素非常多。为了达到合理的设计要求，总图运输设计人员不仅需要具备良好的专业技术及理论知识，同时需要建立起各相关学科专业的知识体系，并对各相关学科加以综合运用。
在开展总图设计之前，首先在以下两个方面作好准备工作。一是要分析项目建设当地的自然状况，包括：地理位置、地形地貌、自然资源、当地政府部门的政策要求、文物古迹等相关信息；二是要对输入的设计条件作出充分的认识及了解，对外明确业主设计要求及意图，了解项目建设的功能要求，对内明确其相关工艺流程及各专业相互关系，从而保证其整体作用的提升。
1研究的意义
总图专业的主要内容之一就是“布置”，也就是对各种设施相互位置关系的确定，“布置”本身的内容比较丰富。包括：设施紧密关系度的确定、设施占地面积的确定、设施位置关系的确定等，应该说“布置”是总图专业最核心的内容。
越是大型的场站设计，总图专业就越重要，因为要协调的对象多，它们之间的关系复杂。好的总图布置不仅能减少建设投资，也能减少后期运营时的费用。
就石油天然气行业来讲，由于规模经济促进了产业的集群式发展，为提升产业的综合竞争力，石油天然气追求大型化、基地化、园区化得发展道路。应该说这对总图专业的发展带来了很好的发展机遇。通过对石油天然气企业总图运输工程实例的分析，这涉及到厂址的选择，总平面布置，竖向布置，管线综合布置，更有利于进行总图运输重要性的分析，更有利于进行施工环节、生产环节、生活环节的协调，更有利于促进其安全性、经济性及环境适宜性。
2总平面布置
天然气站场阀室在总平面布置上往往在满足工艺流程的要求下，采用功能分区的形式布置，这符合因地制宜，合理布置，节约用地，提高土地利用率的土地利用方针。并充分考虑工程对外衔接、系统走向、地形等因素，保证工艺流程及其总平面关系的实现，这也需要进行工艺流程的分析，保证物流方向的控制，满足工艺水平下的物流强度的控制，保证石油化工企业的新建工程内容的定位，保证总平面布置下的平面布置及其工艺流程的协调。
比如在某终端油气处理厂总图运输总平面布置上其总体特点是布局紧凑，流程顺畅，根据物流走向将同类设备尽量毗邻布置，形成综合管廊带，管线长度较短。产品存储与外输罐区统一布置于全站的北侧，处于全年最小频率风向的上风侧，远离厂前区。外输油首站泵房布置在罐区边缘，虽储罐出油进泵管线需穿路，但避免了将外输油泵房夹在罐组中间，开拓了值班人员的视野，更具人性化，同时方便外输油出站。汽车装车场与液化气储罐、稳定轻烃储罐相邻布置，并布置在站外缘，独立成区，有单独的出入口并采取近路布置方式，方便产品装车。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆供热区与原油处理、天然气处理衔接紧密，将其与天然气处理装置、原油处理装置毗邻布置，以减少供热管道长度，减少热能损失。
3竖向布置
竖向布置指的是为适应交通运输，生产工艺，建筑物布置等方面要求，改进场地自然标高。竖向布置是总图设计工作的组成部分，需要与总平面面布置工作同时开展。在竖向设计方案的应用过程中，需要针对工艺生产情况、土石方工程应用要求等进行分析，针对地形及其地质条件的了解，更好的进行比较，保证其满足分期建设的要求。在该环节的应用过程中，需要做好自然地形的利用及其合理改造工作，保证建筑物的良好高程。竖向设计与站场生产工艺流程相适应，建（构）筑物及地面标高应符合安全生产、运输、管理、厂容的要求，并为施工创造良好的条件。在实践应用过程中，竖向布置形式非常多，比如有阶梯式、混合式、平坡式等，如果自然坡度小于2%，并且厂区的宽度较小，就可以考虑采用平坡式布置，如果此时坡度大于2%，就可以考虑采用阶梯式，如果区域内地形走势非单一，可以考虑采用混合工布置，更好的应对场内货运线路、码头作业区等的情况。比如某油气处理厂项目采用平坡式系统中连续式布置方法。根据当地气象资料及自然地形等因素，确定站场整平坡度为 0.5%。站场雨水的排放方式采用道路暗管排水。因此根据总平面的道路网的布置，竖向采用分区域多坡向布置，尽量把场区内的雨水排至路网中。由于项目吹填标高已达到防洪要求，因此站场的竖向填高满足排水坡度及工艺流程的需要即可。场区填土高度（在吹填后的基础上）为：0.1m～0.6m。经计算，竖向土方平衡后为36044m3（已扣除路槽土方70833m3），均为外运土方。
4交通运输设计
交通运输规划阶段，是对运输方式及运输工具作进一步的细化设计，根据总平面图，结合周边已有的、可利用的运输条件，设计道路、铁路、码头、管道运输等基础运输设施。企业运输设计，需要考虑到货物的流向、性质，总体运输能力，区域内交通路网情况，同时还需要考虑到投资成本问题，技术上是否可行，运营费率，安全性可靠性，效率等。
5管线综合
管线综合是把各个专业的管线按照一定位置排好，尽量减少碰撞。在管线综合中，设计不是重点，重要的是要善于协调各专业，要有明确可操作的布置规定，解决矛盾，把握平衡。比如某项目要求在总平面布置及竖向布置的基础上，油气工艺管线、压缩空气管线、氮气管线、燃料气管线、热力管线、生产及生活给水管线、污水管线、排水管线、消防水管线、电信自控电缆、电力电缆等线路力求缩短长度，线路布置力求整齐划一，美观大方。场区内各种地上、地下管线和电力电缆、电信自控电缆集中布置，避免地上管线包围工艺装置和建（构）筑物。地上及地下管线穿越站内道路时垂直道路。压力油、气、水、风管线采用共架共墩敷设，油罐区至泵房的管线采用地面管墩敷设，给排水管线和设备排污管线埋地敷设，不设管沟。站内架空管线采用单层管架和双层管架结合的布置方式，双层管架垂直面排列布置。
6总结
总图运输设计的优劣关乎一个企业系统空间组织结构的合理程度，影响着工业企业建设、运转与维护的效益一费用关系。追求工业企业整体效益最大化的实现，必须依靠科学的总图运输优化设计理论方法。在石油化工企业的应用过程中，进行总图交通运输设计时不仅要考虑到在流程顺畅、方便管理、保证安全、 便于检修。还要充分利用现有用地的前提下，根据生产流程及各组成部分的生产特点和火灾危险性，结合周边情况、现状地形、地质、风向 等条件，紧凑布局，尽量减少工程占地、缩短管线、电缆的长度、降低能耗。
参考文献：
[1] 李妍希.论石油化工总图运输设计的节约用地的措施 [J].中国科技投资，2016，（25）.
[2]甄建超，牛建娣．总图竖向布置设计．石油规划设计．2006
[3] 石油地面工程设计手册编委会.石油地面工程设计手册［M］.石油大学出版社，1995
论文作者:龙栎帆
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/28
标签：总图论文; 管线论文; 工艺流程论文; 平面论文; 地形论文; 石油论文; 过程中论文; 《基层建设》2019年第6期论文;