禹城市宇通公路养护工程有限公司 山东德州 251200
摘要：在公路桥梁设计时，为了有效调节车辆荷载和桥梁建筑材料的性能以及环境特征，防止位移和变形等情况的发生，可以在实际施工中设置伸缩缝。由于其施工工具的专业性比较强，所以对施工的精确度提出了更高标准的要求。本文首先分析了公路桥梁伸缩缝施工重要性，接下来详细阐述了公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题，最后对公路桥梁伸缩缝施工技术进行具体阐述，希望通过本文的分析研究，给行业内人士以借鉴和启发。
关键词：公路桥梁；伸缩缝；工艺质量
引言
公路桥梁工程施工过程中，伸缩缝施工是保障工程质量的重要施工环节，施工的要求比较严格。通过从理论层面深化伸缩缝的施工工艺研究分析，就能为解决实际问题提供相应思路。
1公路桥梁伸缩缝施工重要性
公路桥梁的实际施工过程中，伸缩缝施工部分是比较关键的，这是保障公路桥梁基础设施使用耐久性以及安全舒适性的重要部分。施工中只有控制好伸缩缝的施工质量，才能有助于整体工程质量的提高，最大化延长公路桥梁设施的使用寿命。公路桥梁施工的时间比较长，工程施工涉及到的工种比较多，施工质量控制难度大，在具体的施工中，对其施工质量产生影响的因素要较多，伸缩缝施工的质量控制是保障工程耐久性能的重要施工环节。公路桥梁施工中，结构受到气温变化以及混凝土收缩等因素的影响，比较容易出现位移的现象，这对工程结构的安全造成了很大影响，而伸缩缝的施工能保持车辆平稳行驶，对提高车辆行驶的舒适度有着积极作用，所以在实际的施工中要控制伸缩缝施工质量。
2公路桥梁伸缩缝施工中存在的问题
2.1执行技术规范不严格
通常情况下，伸缩缝施工在桥梁后期进行，因此，会有部分企业为了赶工期而忽略伸缩缝施工的重要性，在施工时没有根据相关标准进行严格要求。其中，最为常见的一种情况就是伸缩缝的安装标高不符合路面标高，致使混凝土无法达到相应的质量标准，虽然短时间内不会发生比较严重的后果，但会严重影响到伸缩缝作用的发挥，同时也会对自身的质量造成严重的影响。随着时间的推移，这种施工缝不仅会减少桥梁的使用寿命，还会为桥梁行车安全埋下隐患。
2.2伸缩装置进水操作
在公路桥梁具体施工过程中，由于其会涉及到很多内容，特别是一些外部因素会直接导致伸缩缝装置质量受到影响。一旦出现这种现象，那么就会加大出现伸缩装置进水的可能性，这样会直接对整个伸缩的性能造成威胁。除此之外，由于伸缩缝在实际应用过程中，其主要的责任是帮助桥梁部分结构实现缓冲，在这种前提条件下，如果是处于进水条件因素的影响下，这样就会导致其自身的功能性特征无法得到正常有效的发挥。一旦出现这种现象，那么势必会导致桥梁自身局部在承受荷载的时候，受力比较大，这样不仅会导致公路桥梁的安全性受到威胁，而且还会影响到公路桥梁自身的稳定性。
2.3缺乏对气温变化因素的考量
在公路桥梁项目施工过程中，由于会涉及到很多方面的因素，所以需要保证各项因素条件的有效落实，才能够促使公路桥梁施工的顺利开展。在施工过程中，气温变化条件因素具有不可控制性的特征，同时由于气温变化是自然界当中的一部分，所以在施工时，如果遇到一些气温温差比较大的情况下时，混凝土自身就会相对应的呈现出不同程度的收缩现象。这样不仅会导致混凝土的质量受到威胁，而且还会直接影响到公路桥梁施工的整体质量。因此，在针对伸缩缝进行施工操作的时候，要格外注意气候变化条件因素，采取有针对性的措施对其进行控制。这样不仅能够保证公路桥梁的稳定性，而且还能够最大限度避免伸缩缝装置出现任何问题。
3公路桥梁伸缩缝施工技术
3.1材料进场
在伸缩缝材料进入施工现场时，不但要检查其质量是否合格，还必须要使其符合相关的设计要求，根据材料的型号、长度、类型、宽度等进行装配。另外，在采购伸缩装置的过程中应直接从企业进行购买，在供应的过程中，应先由供应商进行安装，然后根据所采购的规格进行运输工作。进入施工现场后，应合理放置专门的伸缩装置，同时做好覆盖工作避免其发生变形。
3.2重视日常对桥梁工程的维护工作
降低病害发生的几率，不仅要在施工建设阶段，也要在建筑后期做好维护工作。其中应该控制的几个方面是：首先是在道路桥梁工程主体部分完工之后，通过与交通部门一起开展管制工作，从而在建筑定型阶段，防治过往车辆对刚刚凝结的桥梁道路产生损害。其次就是在桥梁建筑竣工之后，应该将抗震、裂纹等实验操作来检测道路桥梁工程的基本性能。在路面的承载能力方面发现指标不符合要求，则需要采取措施改进工作。
3.3开槽施工
切割工作完成后需要采用风镐机械进行开槽施工，开槽的深度应控制在12cm以上。在进行开槽时，首先应将杂物清理干净，然后认真检查梁间的缝隙，如果不符合设计标准，应立即向上汇报。在施工的过程中，一旦梁楼板嵌入达不到规定标准，则需要另外进行加固，同时还要做好防锈工作。开槽竣工后应立即封闭交通，可有效防止少数非工作人员进入所造成的影响。
3.4混凝土质量控制
在进行混凝土浇筑之前，应先检查模板的质量是否达标，保证模板具有良好的密实性及牢固性。要增强型钢凹槽的密封性，防止混凝土落入其中。在混凝土浇筑过程中，可以采用插入式振捣器进行振捣。此外，在伸缩缝两边工作时，必须保证混凝土不会在振捣的过程中产生气泡，当振捣密实度与实际要求相符合时才可以进行下一步操作。为了提高混凝土的质量，还可以在混凝土浇筑的过程中加入适量的高强纤维，进而延长伸缩缝的使用寿命。
3.5标高的固定措施
首先，在进行暂时固定之前，工作人员应根据施工图纸对照调整伸缩缝装置的标高与直线度，直到伸缩缝装置的标高和直线度与施工图纸一致时，才能进行临时固定。其次，在进行暂时固定之后，工作人员还应再重新测量一次标高，目的在于保证伸缩缝装置标高不变形且暂时固定的标高没有偏差，完成测量后，一次性地完成两边的预埋筋和锚固筋的焊接工作。最后，工作人员应沿着桥宽放置横梁，保证每个横梁之间相隔1.2m，以保证伸缩缝装置的上顶与槽钢的下沿紧密相贴，使伸缩缝装置的不同坡面完全与沥青路面相吻合。标高的固定如图1所示
图1
3.6竣工后期质量控制
公路桥梁竣工质量控制过程，需要公路桥梁的施工质量评定工作，这对事后的质量管理非常重要，能够提供客观科学的依据，提高施工项目的整体质量控制能力。控制公路桥梁的施工质量是一项复杂、系统的工作，需要依照相关原理，将公路桥梁施工质量评定分为两个部分，施工期的质量体系评定及项目实体的质量评定，合理的选择质量标准进行评析。这些标准通常是相对独立的，能够反映施工的风险。另外这些标准中参数的重要性各不相同，所以要设立相应的权衡系数，综合权衡各指标的重要性，最后将公路桥梁施工时的评价标准建立起来。
结语
综上所述，公路桥梁的伸缩缝施工过程中，要从多个环节加强施工质量的控制，注重每个施工要点的质量控制。施工人员自身的综合素质要进行提高，满足实际的施工要求，通过对这些要点加强重视和落实，才有助于保障伸缩缝的施工质量。
参考文献：
［1］王磊，赵琴．浅谈公路桥梁施工中的桥梁伸缩缝施工质量的控制［J］．江西建材，2017，（19）：173－174．
［2］陈海彬．浅谈伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用［J］．建材与装饰，2016，（29）：266－267．
［3］陈福全．伸缩缝施工技术在市政道路施工中的应用探究［J］．建材与装饰，2016，（21）：270－271．
论文作者:赵平
论文发表刊物:《防护工程》2019年第5期
论文发表时间:2019/6/5
标签：伸缩缝论文; 桥梁论文; 公路论文; 标高论文; 开槽论文; 过程中论文; 混凝土论文; 《防护工程》2019年第5期论文;