江苏省特种设备安全监督检验研究院宿迁分院 江苏省宿迁市 223800
摘要:电梯对于提高社会效率起着重要作用,因此它的安全程度也被广泛关注｡电梯轿厢的意外移动容易造成剪切､挤压等事故,直接威胁到人们的生命财产安全,因此,对轿厢意外移动的检测具有重要意义｡
关键词:电梯;轿厢;意外移动;分析
1曳引式电梯现有的保护装置
为了保证安全,曳引式电梯在设计制造时就有多种安全保护装置,2016年前的新装电梯其安全保护装置主要包括限速器､安全钳､层门门锁装置､轿厢上行超速保护装置和缓冲器等。
曳引钢丝绳两端分别连着轿厢与对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速箱变速后带动曳引轮转动,依靠曳引钢丝绳与曳引轮之间摩擦产生的曳引力实现轿厢和对重的升降运动,达到运输的目的｡在电梯日常使用中为了防止其产生坠落､剪切､挤压､碰撞等事故,上述安全保护装置就会起到保护作用｡限速器作为速度监测设备,当电梯速度异常时与
安全钳进行联动,使得轿厢制减速或者制停｡限速器的下限和上限动作速度分别为:
v下限=v额定×115%.v上限=1.25v额定+0.25/v额定.
从上述公式可以看出,不论是限速器-安全钳联动系统还是轿厢上行超速保护装置,只有当轿厢速度大于等于限速器的动作速度时才能使其动作;但当轿厢速度小于限速器的动作速度时,上行超速保护装置和限速器-安全钳并不会起作用,如果在电梯运行过程中出现特殊情况,就有可能造成轿厢的意外移动｡
2轿厢意外移动的原因分析
通过轿厢意外移动引发的事故分析,并结合其工作原理可得到轿厢意外移动的主要原因有:①制动器故障导致制动力不足或制动器无法闭合;②曳引轮槽和钢丝绳润滑或磨损过度致使曳引能力发生变化;③轿门或层门门锁被人为短接,系统检测不到层门或轿门的闭合状态｡
2.1制动器故障分析
制动器的故障包括机械故障和电气故障两种｡
2.1.1制动器机械故障
制动器是电梯不可缺少的安全部件｡一般来讲,有齿轮的并含有减速箱的电梯制动器安装在减速器和电动机之间｡当电梯正常运行时,制动器在连续通电的状态下保持打开,与制动轮没有任何接触以及摩擦｡当电梯需要停靠在层站时,控制系统使制动器电磁线圈失电,线圈中的铁芯在制动弹簧的作用下复位,制动闸瓦将制动轮抱紧,使电梯停止｡如果在电梯制停
时,制动器发生制动力不足､单边抱闸､机械卡阻等故障,则会致使制动器不能正常闭合以至于轿厢意外移动｡
2.1.2制动器电气故障
《电梯制造与安装安全规范》要求:“切断制动器回路的电流,至少要有两个独立的电气安全装置来实现,当电梯平层停止时,如果其中一个接触器的主触点未能释放,则最迟到下一次运行方向改变时,应防止电梯再运行”｡对于奥的斯型号为TOEC-40的电梯,其制动器的线圈回路如图1所示｡单从制动器线圈回路来看,其符合“切断制动器电流至少应当用两个独立的电气装置来实现”的要求｡
但若从UD的控制回路(见图2)来看,当上行接触器U或下行接触器D任何一个吸合,都将导致运行接触器UD吸合｡在制停过程中,若上行接触器U或下行接触器D任何一个粘连,将导致无法释放运行接触器UD,从而使得制动器电流无法被切断,就有可能致使轿厢意外移动｡
图3电梯运行简易流程图 4改进后检测流程
结束语:随着我国城市化进程的不断加快以及人民群众生活水平的不断提升,城市中的高层建筑不断增多,而曳引驱动乘客电梯作为高楼大厦和公共建筑设施内垂直运送乘客和货物的重要交通工具,其安全性能也越来越被人们所关注｡曳引驱动乘客电梯轿厢的意外移动极易造成乘梯人员和物品发生剪切和挤压等事故,直接影响人民群众的生命和财产安全｡因此,对电梯轿厢的实时运行进行监控,能够十分可靠地检测到电梯轿厢的意外移动,并通过电梯保护装置及时采取有效的保护措施,对电梯轿厢和人员进行保护具有十分重要的意义｡
参考文献：
[1]刘铁.电梯轿厢意外移动检测及保护装置的研究与设计[D]．北京：北京工业大学，2015．
论文作者:王来
论文发表刊物:《防护工程》2018年第33期
论文发表时间:2019/2/27
标签：电梯论文; 制动器论文; 接触器论文; 意外论文; 曳引论文; 保护装置论文; 故障论文; 《防护工程》2018年第33期论文;