摘要：科学技术的不断进步，使得我国道桥技术也得到了不断革新，进而道桥的总体水平也在逐渐得到提高。道桥质量检测技术是检测道桥检测质量的重要保障，同时也是道桥管控中的重要手段，因此，作为新时期下的路桥建设企业，必须充分重视道桥检测质量控制工作，不断提升道桥质量检测技术，同时努力提高企业整体水平，从而为道桥工程质量安全奠定坚实的基础。
关键词：道桥；检测质量控制；检测技术；应用实践
市场经济体系的建立和飞速发展，致使国家在道桥工程质量领域也在不断改革。而对道桥工程质量进行检测就是改革的重要环节之一，道桥质量检测技术是直接确定施工质量好坏的有效手段之一。由于道桥工程是一项庞大、复杂、涉及领域广的系统工程，这就增加了质量检测工作的难度，进一步对道桥检测技术的应用提出了更高的要求。
1.新时期道桥质量检测的重要性
道桥施工时，难免会出现这样或那样的问题，例如施工材料问题、工程结构设计问题、施工操作失误问题等等，这些问题均对道桥施工质量有着严重影响。通过对道桥施工质量开展检测工作，能有效确定路桥施工质量的优劣。道桥质量检测工作具有针对性和目的性的特征，主要是对某产品或某施工项目进行实验检测，而后按照检测结果并根据国家制定的相关标准规定对产品质量或项目施工质量进行分析、判断，判定其是否合格达标。道桥质量检测工作亦是道桥施工质量监理中的重要组成部分之一，若是没有正确可靠、完整齐全以及科学合理的实验资料就将导致不能对道桥施工质量作出真实、准确的评价及验收，所以必须确保实验资料的有效性，并加强实验检测工作，以便进一步确保道桥施工质量[1]。
2.新时期道桥质量检测控制措施
2.1新时期道桥质量检测内容
道桥施工时，受各种因素影响，难免会出现这样或那样的问题，例如施工材料问题、工程结构设计问题、施工操作失误问题等等，这些问题均对道桥施工质量有着严重影响。而在道桥建成使用后，也会受到环境、车辆荷载等因素的影响，造成性能衰退，从而严重影响道桥的使用寿命以及人们的行车安全。道桥质量检测工作具有复杂、内容包含广泛的特点，主要检测内容包括：对桥面铺装、伸缩缝和排水设施进行检测；对钢件锈蚀性以及支座组件完整性进行检测；对复核桥墩台结构的尺寸、沉降、倾斜、位移情况进行检测等等。根据相关统计，裂缝是造成道桥损坏的主要原因，同时还有剥落、坑洼等情况亦会造成道桥损坏。
2.2新时期道桥质量检测控制
2.2.1施工全过程质量控制
施工全过程质量控制是道桥质量检测控制的核心内容。道桥施工全过程质量控制主要包括施工单位自检、政府部门监督和监理部门抽检三个方面。在监理部门抽检和政府部门监督过程中应严格按照相应的监理机制进行，以便及时发现施工中存在的问题，迅速采取相对的措施进行解决。施工单位应结合实际情况建立完善的检测制度，并严格按照要求执行。此外，应重点监控工程中的核心施工工序和隐蔽工序，从而最大限度的发挥检测工作的作用，确保道桥施工质量控制的取得最大化效果。
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2.2.2建立道桥质量定期检查工作体系
道桥检测工作应具有时限性，以便对道桥的具体情况有系统的、全面的了解，从而为全面、实时的对道桥质量进行监控提供重要依据。建立道桥质量定期检查工作体系，能更有效的检测道桥的安全性能并进行准确的评价，从而为道桥管理提供技术支持，给后续道桥监管工作提供重要指引。道桥质量定期检查工作体系主要包括以下几个方面：第一，结合桥梁实际情况及特点，将桥梁的众多功能进行合理划分，分为独立部分以及独立部件；鉴于部件在桥梁中的重要性，还应将部件进行区分为普通部件和重要部件。第二，对桥梁中的所有部件进行检测，详细了解部件的基本数据，例如部件尺寸、部件缺失和损坏状况等，根据检测情况制定有效的养护对策[2]。
3.新时期道桥检测技术应用实践
3.1射线检测技术应用
射线检测技术的原理就是依靠红外成像进行检测，目前射线检测技术在道桥检测中应用较为普遍。利用射线技术能帮助检测人员更好的发现道桥中出现的裂缝以及损伤，在实际检测中，红外热像仪能将检测口标的红外辐射转变成热图像，使得人眼能看见。利用射线检测技术能准确判断道桥的空洞程度以及钢筋断裂部位。
此外，在探测混凝土钢筋和孔道定位时，通常是采用高频短脉冲电磁波的技术，采用该技术还能准确探测出电涡流的实际大小，电涡流大小情况能准确反映材料表层的缺陷情况。虽然该技术具有较多的优点，但也存在明显的缺点，即该技术会产生一定程度的辐射，对人体健康造成影响，因此，在实际使用该技术时，必须采取相应的防护措施来确保人体的健康。
3.2光纤传感检测技术的应用
光纤传感检测技术的工作原理是将功能光导纤维和传感器合理粘贴于道桥上的各重要施工位置，利用光纤实际变形情况对道桥局部位置的变形情况进行实时测量，从而对道桥的损伤情况进行分析和判定。光纤传感器检测技术具有适应性能强、耐腐蚀性能好、绝缘性能好、耐高温性能好的优点，应用范围和发展空间非常广阔。
3.3无损检测技术的具体应用
主要可以概括为以下几个方面：一是频谱分析技术。依靠分析不同表面波在不同中介中的传播特征来检测道路工程的质量。具体的原理是当在路面施加一定压力时，会产生垂直冲击，这组冲击根据距离的不同会形成不同的频谱，这个时候，就可以通过感应器收集到相关信息，操作人员就可以根据反馈的声波面得出结论，以达到道路工程质量检测的目的。一般情况下，可以在道路各介质厚度相同的情况下采用此种技术；二是图像技术。图像技术主要应用光成像的原理来进行道路工程的质量检测的。主要包括激光全息图像技术和红外线成像技术两种。由于不同的介质层对热源的感应程度是不同的，在热源的传播下，会形成不同的温度线，这些温度线能通过热图辨认出来，找到道路工程内部的缺陷；三是超声波无损检测技术。超声波检测技术是日常道桥检测中应用较为普遍的检测技术，该技术具有降低检测风险，提高检测安全性的优点。超声波检测技术的应用主要包括两方面：第一，超声波检测技术能准确检测出空洞现象，主要针对塑料管道和金属中的空洞现象；第二，超声波检测技术能准确检测出道桥各个结构的完整性，并能准确定位出现裂缝的位置[3]。例如，在对路面弯沉度检测时。采用落锤式弯沉检测仪，主要在行车道内进行检测，每车道每20KM设置一个检测点，因为此类弯沉仪属于动态总弯沉，但是我国以回弹弯沉值测量为主，所以通过测量掌握其弯沉值，从而结合其弯沉值掌握路面的强度，并针对性的对其进行处理和优化。
4.结语
综上所述，为促进国家交通事业的发展，提高国民经济生产总值，国家不断加大对道桥投资建设力度，与此同时受各种因素影响，道桥中存在的问题越来越多，使得道桥安全问题愈发加剧，不仅阻碍了我国道桥工程的发展，还严重影响着人们生命财产安全，因此，必须重视道桥质量检测工作，保证道桥质量，从而进一步促进我国交通事业的发展。
参考文献：
[1]黎晓东.公路桥梁检测技术与应用[J].交通标准化，2013，03：20-22.
[2]赵剑，彭夔.浅议公路桥梁检测技术分析与应用[J].中国水运(下半月)，2013，06：253+256.
[3]杨文俊.公路桥梁检测技术的研究[J].山西建筑，2008，36：306-307.
论文作者:潘巧蓉1,,梁慧玲2
论文发表刊物:《基层建设》2016年19期
论文发表时间:2016/11/25
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