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摘要:作为路面改造项目施工过程中使用最为广泛的材料而言,橡胶沥青不仅具有优良的施工性能,有利于促进路面改造项目的水利完成,还能有效延长是到道路后续的使用年限,且在节省施工成本、推进我国公路事业良性发展方面均具有重要价值。在本研究中,笔者以橡胶沥青材料的基本概况为论述切入点,详细介绍了路面改造项目中的橡胶沥青的施工技术,从而为后续的公路施工工作提供相应的参考思路。
关键词:路面改造;橡胶沥青;施工技术;探讨
前言
橡胶沥青属于新型环保路面材料的一种,在路面改造项目中积极运用该种材料,不仅能有效提升改造路面的使用性能,还能最大程度地减缓道路施工岁带来的环境污染与资源浪费现象,于节省施工成本、推进我国公路事业良性发展方面均具有重要价值[1]。近年来,我国社会主义市场经济的持续发展提升了人们对于日常生活质量与各项社会服务设施的实际需求,同时,随着人们出行方式的不断转变、车辆通行需求的逐渐提高,种种因素的共同作用下,公路建设事业不仅迎来了无限发展的机遇,更是要面临建设道路上无尽的挑战[2]。在此社会背景下,公路部门的路面维护及公路改造现象开始频繁呈现,而作为路面改造项目施工过程中使用最为广泛的材料而言,橡胶沥青施工技术的质量高低也成为了公路部门管理人员、施工人员共同关注的焦点[3]。
一、橡胶沥青材料的基本概况
橡胶沥青材料主要来源与废旧轮胎原质部分的二次加工,先对其采取一定的粉碎措施使其形成大小相对均一的橡胶粉粒,再将这些粉粒状橡胶根据具体的分级情况分别添加相应的高聚合物改性剂,最后再给予上述混合材料180℃条件下的拌和操作,从而使得橡胶颗粒与基质沥青之间相互胶结,从而形成化学性、物理性稳定的建筑材料。在公路路面改造施工中应用橡胶沥青材料时,所改造建设的路面能够具备进一步耐高温、防老化的优越性质,具体来讲,在炎热高温天气时,公路表层与应力层所铺设填充的橡胶沥青会呈现出弹性较高的性质,此时,由于路面具有较高的恢复弹性,因此,对于公路使用过程中所出现的开裂、变形情况都能得到明显缓解。而在寒冷低温环境下,橡胶沥青材料还能明显减小温度因素对于公路使用情况的影响,从而有效起到确保人们顺畅出行的作用[4]。
二、路面改造项目中橡胶沥青的施工技术
1.施工材料准备
在路面改造项目中,其施工材料主要以橡胶沥青为主,所选用的橡胶沥青矿料级配应根据聚义的路面改造项目施工要求与工程要求进行综合参考制定,其中,粗集料主要以玄武岩石料为主,并且粗集料应不存在风化、过度杂质现象,其清洁度与干燥度的要求相对较高。一般而言,在现今的公立改造施工项目中,多采用抗剥离施工方案,从而提升整体施工过程中粗集料能够始终与橡胶沥青的物理粘结性之间相互匹配。其次,对于施工材料中的细集料而言,施工人员应严格控制器清洁度,细集料中的天然砂含量应低于0.075%[5]。
2.路面清理工作
在对改造路面进行橡胶沥青材料的摊铺之前,应先对施工路面进行清理,去除公路表面的杂物、集料等。此后,为了确保后续道路铺设工程顺畅性与均一性,施工人员可以在待施工路面上均匀喷洒适量的乳化沥青或黏层油,从而使得施工路面在正是施工之前能够形成一层沥青薄膜。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外,对于存在横坡、高程等工程指标的项目工程而言,施工人员则应先对具体的施工路面进行一番细部性检查,并给予特殊施工路段架设基准线操作。
3.橡胶沥青材料摊铺
首先,施工人员以及现场相关监理人员应先根据具体的项目施工工程情况对施工路面的现有质量进行细致检查,从而判断其路面适量是否符合施工设计的基本要求,当出现质量与施工要求不想符合情况时,相关管理人员则应针对实际的路面情况对施工方案进行重新设计、规划。其次,检查拌和料、拌合机器以及装卸机等相关施工设备的性能使用情况,并在实际摊铺施工过程中,根据混合料、施工机械和技术参数等相关指标对橡胶沥青使用量、摊铺层厚度以及横坡等具体情况进行科学、合理控制,从而有效确保橡胶沥青材料摊铺工序能够满足施工项目质量要求[6]。同时,针对摊铺过程中出现的平均厚度不满足施工要求的施工情况而言,施工人员则应及时采取有效的措施进行补救。对于施工路面的中面层和上面摊铺工作,施工人员应积极采用机械式和非接触式移动的基准施工方法进行落实。另外,为了实现梯队摊铺实践过程中对摊铺层横坡的确定与约束作用,施工人员可以在利用摊铺机架设左侧对弦线基准的同时与摊铺机上面放置一个横坡仪。同时,施工人员还应该在铺设路段4~5m间距路段范围内进行松铺厚度检测,从而有效起到控制摊铺机行驶,降低路面施工偏差。
4.碾压
由于在路面改造工程中应用橡胶沥青施工技术时,所采用的粗集料含量较多,加之橡胶沥青黏度也很高,所以,进行橡胶沥青路面碾压工序时,施工人员不仅要确保机械碾压的压实度,还应注意调节碾压过程中的温度。首先,在初压施工操作中,施工人员应先采用频率较高而振幅较低的双钢轮震动压路机合理控制碾压过程。其次,适当设置可调性喷水系统,从而在公路铺设放热过程中有效调节温度,使得橡胶沥青在碾压时依旧能够满足相应的防粘要求。最后,完成道路初步碾压后,施工人员要现在胶轮压路机的胶轮上涂抹一层防黏剂,然后再进行路面的复压施工。
5.改造路面路用性能检测
在路面改造施工8个月后,公路部门应组织专业的监测人员对改造后并投入使用的橡胶沥青路面情况进行相应的质量、性能检查。当橡胶沥青路面不存在明显行车痕迹、无开裂、变形情况时,则可视为改造路面路用性能优越。此时,尽管改造之前的公路路面上存在较多裂缝,加铺之后的橡胶沥青路面所具有的较高防渗性与平整度就已经最后满足该改造路段的行车舒适需求。
结束语
作为环保型施工材料,橡胶沥青材料于路面改造项目中的应用,不仅能满足公路工程建设社会效益与经济效益的需求,于实现路面良好改造效果方面更具有重要价值。总而言之,公路部门在进行橡胶沥青施工时,应严格按照规范施工流程开展施工活动,以便于提高路面改造项目工程的使用质量与性能。
参考文献
[1]杨燕.路面改造项目中橡胶沥青施工技术研究[J].新材料新装饰,2014(12):270-270.
[2]彭波.浅析路面改造项目中橡胶沥青施工技术[J].技术与市场,2015(11):111-112.
[3]雷军平.橡胶沥青应力吸收层在国道345线康武路维修改造工程项目中的应用[J].科技创新与应用,2015(23):232-232.
[4]胡其龙.橡胶沥青混合料在马鞍山东环高速化改造工程中的应用技术研究[J].广东科技,2014(06):97-98.
[5]许自取.应力加铺层在“刚改柔”项目中的应用[J].建材与装饰,2015(22):248-249.
[6]吴尧胜.橡胶沥青在路面改造项目中的利用及施工技术分析[J].建筑工程技术与设计,2016(21):1425.
论文作者:谭建芳
论文发表刊物:《基层建设》2016年26期9月中
论文发表时间:2016/12/8
标签:橡胶论文; 路面论文; 沥青论文; 公路论文; 改造项目论文; 材料论文; 施工人员论文; 《基层建设》2016年26期9月中论文;