引言：本文对无砟轨道III型板底座板施工质量的控制分工序进行研究，采取行之有效的控制措施，避免再后续的施工中出现质量隐患。
关键字：无砟轨道III型板 底座板 质量控制
一、无砟轨道底座板质量控制要点
无砟轨道底座板质量控制在施工过程中，应严格按照“三检制”原则，分工序把控，具体如下：
1、梁面接口验收标准
桥面清洁度：无灰尘、无杂物、无油渍、无垃圾、整洁有序； 桥面高程： 0，-20mm； 桥面中线： 偏差小于10mm； 桥面平整度：5mm/1m； 相邻梁端高差：不大于10mm； 底座板范围桥面拉毛：均匀，无空白，深度3mm左右；
2、套筒连接钢筋作业要点
a、连接套筒处于垂直；b、钢筋植入深度满足1.5cm-2cm； c、平面位置满足20mm；d、不满足以上标准时采取补强植筋处理。
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3、平面测量放样要点
a、采用评估过的CPⅢ控制点进行线路中线、底座边线放样； b、圆曲线部分以每块板的长度为弦，按平分中矢法布设； c、缓和曲线部分以每块板的长度为弦，按内插法布设； d、根据梁长、梁缝宽度制定轨道板底座布设方案，以墨线标记出底座的轮廓；
4、高程测量放样要点
a、根据线路纵坡和曲线超高值计算轨道板底座顶面高程； b、缓和曲线部分轨道板底座的高程按照超高量内插计算； c、采用评估过的CPⅢ控制点进行高程测量； d、每块底座板的高程控制位置为：距角20cm，向外5cm处； e、经测量、计算后，将测点距模板顶面的距离标记在测点旁；
5、模板设计要点
a、底座板侧模采用定型、定尺钢模，下端设可调节高度螺栓； b、底座板模板高度按低于底座板厚度20mm设计，以适应不同平整度情况； c、桥梁上模板长度根据每块底座板长度，采用单元单块式，以适应曲线要求，避免过长变形； d、路基部分模板长度根据设计图制作，施工时注意调整底座板伸缩缝大小； e、梁端桥梁伸缩缝处端模采用加强钢板，要满足刚度要求，要适应梁缝宽度要求；
6、模板安装要求
a、根据模板两侧测量标记点位置及高程，确定模板安装几何位置，并以此挂线立模； b、模板安装精度要求为：平面（中线位置）2mm，高程0、-5mm，伸缩缝位置5mm，凸型挡台中心位置及间距2mm； c、模板调整到位后，采用1~2mmL型薄钢板或砂浆垫层在侧模内侧封堵，防止底座板砼“烂根”现象的出现； d、模板采用具有顶进、拉紧作用的双向螺旋丝杆加固，防止变形； e、每次施工长度要求为：桥梁部分必须整孔同时施工，路基部分一次施工长度不能少于设计单元长度； f、底座板侧模内侧必须保证光滑无锈迹，并涂刷脱模剂； g、伸入梁缝部分的底座板应加设底模板，并用腻子等封闭底模板缝隙； h、模板安装要线条平顺，相邻模板错台不超过1mm，接缝严密；
6、伸缩缝安装要点
a、底座板间采用定制低密度板，厚度为20mm； b、低密度板必须全面贯穿整个底座板横断面，并与梁面密贴，不得出现“悬空”现象，低密度板高度不足时，采取下部接高处理； c、底座板伸缩缝加固必须采用能防位移、防倾倒、防弯曲、防上浮的固定措施，保证线性顺直； d、底座板模板拆除后应及时将伸缩缝凿深1.5cm左右，填塞沥青防水，并注意保持周围清洁、无污染；
7、钢筋安装要点
a、底座板钢筋采用笼可采取现场安装方式； b、底座板上下层钢筋网片与凸台钢筋安装，按先从上到下摆放，然后逐一定位绑扎顺序进行； c、施工时注意钢筋应与底座板顶面保持垂直； d、凸台钢筋必须在底座板钢筋绑扎前，在梁面上先行放出凸台中心和凸台钢筋安装轮廓线，然后依线固定凸台钢筋，确保安装位置准确； e、凸台钢筋安装后，必须采用兆欧表进行绝缘检测，绝缘电阻须大于10MΩ；
8、混凝土浇筑、拉毛、收面、养生要点
a、浇筑混凝土前必须进行综合检查，检查内容：（1）钢筋保护层厚度；（2）模板水平位置及高程；（3）模板安装的稳固性；（4）工作缝结构稳固性；（5）GRP点预埋位置准确；（6）模板内的灰土或其它污染物； b、混凝土配比：底座板C40砼采用泵车泵送入模，混凝土要保证泵送性，同时为确保外观质量和超高底座板的施工，应尽量控制混凝土的坍落度； c、混凝土振捣：混凝土入模后，前方采用人工插入式振捣器捣固，后方采用砼摊铺整平机摊铺并整平砼面； d、超高混凝土处理：施工超高段底座板时，砼摊铺整平过程中须人工不断补充范围砼； e、混凝土表面拉毛：在混凝土整平到位后1小时左右，对底座板中间2.4m范围内的混凝土表面进行拉毛处理，拉毛采用经试验成功的毛刷； f、横向排水坡：底座板两侧20cm范围向板外的5%的横向排水坡（对超高地段，仅超高一侧设置）采用特制刮尺施工，施工后的效果是线条顺直、坡度准确； g、养护：在底座板混凝土初凝后，及时覆盖土工布，洒水保湿养护，时间至少7天；
9、拆模整修要点
a、拆模强度：待底座板混凝土强度达到2.5MPa后拆模； b、拆模时注意模板不能磕碰底座板混凝土，防止掉角； c、拆模后，必须及时清理底座板两侧底部砼表面的模板封堵痕迹，保持底座板外观整洁； d、拆模后底座板两侧混凝土面不得采用涂抹水泥进行装修，需要时，可采用磨光机打磨处理，保持混凝土的原样。 e、底座板拆模后，及时进行凸台范围内的凿毛，要将新鲜的混凝土面凿出，并清理干净，不得采用钻眼当做凿毛（会破坏凸台的绝缘性）。
10、梁端伸缩缝处理要点
a、梁端伸缩缝预埋必须位置准确、安装牢固； b、梁端伸缩缝预埋凹槽在灌注混凝土前必须填塞密实、封闭到位，防止混凝土流入； c、拆模后应立即对槽道进行清理，然后涂抹黄油重新填塞，并用胶带进行封闭，防止污物进入影响穿入伸缩缝胶条。
11、底座板验收标准要求
中线位置允许偏差3mm；顶面高程允许偏差0，-10mm；宽度允许偏差±10mm；平整度允许偏差10mm/3m；伸缩缝位置10mm；伸缩缝宽度±5mm。
二、底座板主要工序卡控重点
1）底座板基础高程卡控内容
无砟轨道底座板施工前应对基础顶面高程进行验收，对路基、桥梁、隧道不同单位工程分别验收，对由于基础顶面高程不符合设计要求的地段采取铣刨或者凿除高出设计高程混凝土处理，必须满足底座板厚度要求。
2）底座板基础表面卡控内容
无砟轨道底座板范围内基础表层清扫干净并适度湿润，但不得有积水。基础表面拉毛深度为1.5～2.0mm为合格。若拉毛不到位应补充凿毛，凿毛范围见新面不小于50%，浮砟、碎片等应清除干净。
3）底座板植筋卡控内容
预埋套筒没损坏的则将配套连接钢筋旋入预埋套筒，失效的则植入钢筋强度等级为HRB400，直径16mm的钢筋，植筋深度为210mm，钻孔深度为220mm，钻孔直径为20mm。植入点在原损坏套筒就近位置，也可根据梁面布筋适当调整。
三、结束语
本文对底座板的主要工序易产生质量缺陷的情况进行相关阐述，对应采取的卡控措施以及技术要求，根据不同设计要求可变动，严格每到工序的施工质量，做到上道工序不合格，不得进入下道工序的要求，确保底座板施工质量，为无砟轨道III型板的铺设打好坚实的基础。
论文作者:刘一
论文发表刊物:《科技中国》2017年10期
论文发表时间:2018/5/2
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