摘要：在市政路桥工程的目前施工进程里面,软土路基可以对于这个工作的工程水平有着很重要的意义。因为软土路基水的比例很大、承重的能力不高,所以在市政路桥工程路基现场工作的进程里面还会发生不匀称下降的现象,对于市政路桥工程软基的平稳性会有很大的破坏能力。因此对于这种现象,更是可以保证市政路桥工程路基的良好的性能,在市政路桥工程现场工作进程里面使用软土地基更加稳固的技能就更加的成功。
关键词：市政路桥；施工；软基加固；技术
1市政道路施工中软土地基的特征
1.1小颗粒土壤和黏土很多
软土地基和普通地基比较来看,最大的不同就是有很大的缝隙和很大的的水的比例这些都是软土地基很明显的的特征。产生这样问题的缘由是,因为在软土地基里面有很多明显容易见的细小颗粒土壤和粘土,很多软土的外表带有着负电荷,所以这些水的比例还有很大的相互吸引的力量,因此会有土壤里面蕴藏大量的水珠,让黏土自身的性质变为更强大,使得中间的空间比较大,大大影响了土壤本身的平稳的性质。
1.2拥有明显的流动性能
软土过滤之后,还会有几种力量的联合作用比如外部力量和重力这些力量的相互作用,并且在过了很久以后,很容易使得土壤发生变化,倘若不会使用很有作用的方法开展软基更加稳固工作,更会让道边实施中间有土壤流通的弊端,重大的影响更会让道路崩塌,让道路无法按时的正常使用。
1.3抵抗剪的能力不强
软地基抵抗剪的能力不是很强,是因为软土基的土壤里面的水分比例很大,并且土壤里面的缝隙很大。并且由于黏土的性质很弱,在这样的北疆条件下，如果遇到很大的压迫,土壤的构成会发生形状改变体积变小的情形,如果对于土壤的加固开展更加稳固的处置,却应该立在土壤上方开始工作,就会特别可能使得地基出现崩塌和断层的现象,对与道路本身的稳固性产生了很大的消极作用。
2软土路基会有不好的影响
2.1强度不高并且下降度数增加的路基
由于现场里面的地基面积里有大量的沉积物,还因为这个范围自身的承重能力不高只有40kPa,并且又会因为这个地区范围的压强很低的影响、抵抗很高压力的时候会更低并且因为范围很大,所以在上面承载的水平里面,软基就显现并不均匀下降的问题,所以这个问题不止会有会很容易看见的弊端与此同时还应该持续很久的时间。
2.2不匀称下降的道路
由于市政路桥工程道路会遇到车辆承载力和道路本身质量的影响,这会造成道路下面的适应能力很密切,并且道路两边的适应能力会相对而言更不容易集中展示。所以在道路中间的路段土壤特别明显的呈现很大的下降变化,最后会造成柔软的道路上呈现不不匀称的下降的情形发现。尤其是需要在周围有地上水的区域,在河面与地面的地方就会有不匀称下降的问题。
2.3河边的软基平稳的性质不好
周围有河水的区域的土壤质量不高,倘若市政道路工作的技术职员在准备和开始工作以前不会使得软土的性能发生变化,这样就会非常很可能呈现滑落的问题,更会对于路面整体的性质;第四点,桥梁道路交接地界的不同的现象非常明显。在大部分时候,在开始道路工作里面其中工作人员将会使用打桩方式开始工作,在结束以后就会有不大的下降量数。所以工作人员就会在与桥路互相交接的路上建筑一定面积的土壤,在以后很久的使用和维修之中,在很多承载压力的作用之中,软基下面就会有顽固的问题,最后呈现很大的下降量。与此同时,假如工作人员不可以使用合理的方法处置道路桥梁接触的土壤部分,这样的化路边正式使用以后就会有很多安全问题。
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3软基加固技术在市政路桥施工中的使用
3.1预应力管桩加固技能
在道路桥梁工作的软基处置里面,预应力管桩稳固技能有了很大范围的使用,这样能够在一定范围里面增强软基的厚度。在使用这个技能处置道路以前,工作人员一定要对于软基的适用区域和强度开始认真核对,并且达到样本确认土壤的很多性质数据,接下来再开展基本的计算环节,在现场工作的时候,更要严密的按照有关的国家标准开展工作,以此可以保证路桥工作的使用质量。
3.2粉喷桩加固
使用这个技术之前,要在有关的工作单位对于工作现场开展详细的处理,面对地势比较低的地区,更要采用黏土开始补充,后面采用小石头或者沙子对于不是很硬的地区开始工作,更是由此保证工作设备的正常工作。这个技术的真正用处是应该严密的按照工作的数据开始工作,更要之前测试,木桩的数很多是多个,工作以前,还要对于粉喷桩的现实速度和压力等性能开始准备。另一方面,工作之中使用的原料还有别的原料更需要特别依据有关标准开始采买,更需要生产的公司开出有关质量的合格证明,不要采用坏掉的施工原料,这样才可以更容易地保护维护加强加固的效果。
3.3夯实加固法
强夯法作为软基稳固初中里面经常遇到的一种措施,其中的好处不少,并且实地使用很容易,最后的效果呈现出来也非常的让人满意,所以,在现实的道路桥梁工作里的采用效果可以很常见,特别是在工程周期不长的工作里面,由于这些准备的周期不长,采用的次数很多。强夯加固法和别的预测压力的方式来看,有的时候会有很多沙井或者别的突然事情,所以,工作费用把控准确不是那么容易,所有面对的全部的费用不是很低可以说是很大的数额。然而在复杂的路基处置中里面,这里面的好处就会很明显,不只是因为环节很少,还因为总体费用不高。
3.4粉煤灰碎石桩加固技术
粉煤灰碎石桩加固技术就是把碎石、粉煤灰等和水泥进行搅拌,然后将混合料灌入软土地基中,从而形成具有较高强度的复合地基,从而大大提高软土地基的承载力。这种技术的施工工序较为简单,无场地污染,施工振动的影响较小,且不需要消耗过多的材料,因此,被大量运用在软土地基加固施工中。
在运用粉煤灰碎石桩加固技术的过程中,必须控制粉喷桩的转速与压力等方面的内容。同时,建筑材料的质量要符合相关规范的要求和工程的实际需求,在正式施工前,要提供施工材料的合格证及其他相关质量证明,从而避免已结块或受潮变质的施工材料被运用到施工中,影响施工质量。
3.5真空承载预压处理注意事项
真空的堆砌预测压力,可以在堆砌的预备压力的情况里面,可以把软基里面的缝缝隙中的水珠打乱才可以出现明显的效果。接下来,可以把软基里面的多余的水珠除去,实现稳固的处置工程。真空情况下堆砌准备,可以增强软基的使用力度,避免遇到出现减小变化的情形。软地基里面保证稳固的使用周期，可以改善土壤里面的承重能力,感应的力度明显的影响到强度。另外这个时候,真空情况下堆砌预测,可以把软基里面的多余水珠除去,保障软基的力度。经过很多环节的处理、多方配合解决处理,这里面的真空堆砌感受到的区域很大,不一样的工作要义还要经过预测处置,使得体系、安排、过程更加完善,因此增强软基的承重能力,获得软基增强的最佳成果。
结论
综上所述,在道路桥梁工作之中,软土地基是损害别的建筑工作水平还有安全开展的重要的原因,还有软土地基处置的方式存在很多差别,所以,在现实的软土地基安排的进程里面,专业的工作人员应该按照现实的有关的情形作为基础挑选比较适当的软土地基安排的手段,还需要在这个发展里面,更加严密的按照有关的规章制度和法律法规开展工作,尤其需要特别注意保证软土地基的工作的质量,为我国的市政路桥建设贡献自己的力量。
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论文作者:陈艳琴
论文发表刊物:《防护工程》2019年第7期
论文发表时间:2019/7/2
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