关键词：市政道路；软土路基；施工技术
引言
在我国的现有的领土面积内，软土面积占有很大的比重，要想从根本上解决当前遇到的道路建设问题，就要运用专业的科学技术，解决在软土上道路建设的问题。路基是道路建设的基础，路基的质量直接关系到道路的安全问题，并且随着我国人口数的逐年增长，对道路的安全性要求也越来越高，一旦市政工程中的道路建设出现了问题，不仅会影响到市政工程的顺利进行，影响市政工程在人民群众心里的声誉和形象，并且也会直接对国家的经济利益和人民农民群众的生命财产安全造成影响，所以，加强对软土路基的施工技术的投入刻不容缓。应用到软土路基的施工技术都具有较高的技术含量，我们同样可以将这些技术合理地运用到其他方面，加强国家市政工程建设的整体水平。
1软土路基概述
在现今市政道路施工工程中出现的软土路基问题越来越受到施工单位的重视，这些重视来源于软泥路基有着特定的性质。顾名思义软泥路基是由软泥构成，软泥的成分是水与泥土，其各个单位之间空隙很大每个空隙中都填满了水，这就构成了软泥的主要结构。软泥路基主要是由组成软泥的粘土颗粒组和粉土颗粒组构成，其中还包含含量相对较少的一些有机物质，这些有机物质存在于软泥路基的每一个角落，它们大多是一絮状形态游离在不同的软泥路基之中，一旦软土路基遭受到很强的挤压又或者是强烈的振动，软泥路基的基本结构就会遭到很严重的影响，从而波及到整片泥土的整体强度，造成软泥路基出现液体的特质可以流动，假设软泥路基的结构受到了破坏，软泥路基的强度就会被破坏，但是软泥路基的强度不会一直不变，它会随着软泥路基本身放置时间的长短慢慢恢复过来。软泥路基具有流动性、变化性，软土路基所承受的剪应力发生特定的变化。由于受到剪应力的影响，软土路基所承载的剪应力能力也会发相应的生变化，造成了软土的剪应力下降，如果软土路基出现了软体凝固现象，同样的情况路基的抗剪应力就会变得比较低。软土抗剪应力会因为软土自身重力的影响出现变化，想要解决排水固结的速度就需要施工现场技术人员的努力，加快地基排水固结的速率就会使得软土的强度增强。
2市政道路软土路基的影响因素
2.1路基试验检测质量
在软土路基施工现场，一些管理人员和工作人员对试验检测工作不够重视，施工单位整体的检测意识不强。当软土路基施工后，没有准确、可靠的数据使施工企业完成自检工作，不能及时找出施工过程中遇到的问题并及时解决，而监理机构的监察也不能起到应有的效果，检测的数据不真实，不能成为确定公路质量的依据，为公路正式投入使用后埋下安全隐患。在公路工程施工现场，试验检测实验室的各项规章制度并不健全，仪器没有定时维护和更新，没有完善的台账管理系统，没有依据规定的流程来进行设备的维护、使用，职责权限没有明确的规定，问题无法追责到个人。
2.2使用强度大于承受强度使软土地基不堪重负
凡事都有自己的承受限度，一旦使用强度超过了它的承受限度，不仅会影响到它的使用年限。还用影响到在使用工程中人民群众的使用体验，所以，在事物投入使用之前根据事物本身的性质精确地测量它的承受限度，并在使用过程中进行严格把控对事物的应用尤为重要。尤其是对于道路建设来说，每一种土质都有它自己的特点，即使我们运用现代化的科学技术手段对土质的特点进行了调整和改变。但它本身具有的特点依然是道路承受限度的决定性因素，所以，在软土路基建好之后，就要针对不同的地区和土质不同的特点，采用专业的方法，精确地测量道路的承担范围，并进行严格监管。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆但在现代社会，由于车流量的加大和人民群众的生活节奏日益加快，许多道路的使用情况都远远地超过了它的承受强度。
3针对市政道路工程中软土路基施工技术应用中出现的问题提出的解决建议
3.1压实质量控制
在垫层压实过程中，要保证压实厚度在一定的范围内。在实际施工中，会出现各种突发情况，所以在进行压实之前要做好相关的预防措施，降低各种未知因素对施工的干扰，保证工程的施工进度。路基填筑过程中，严格按照“四区域八流程”（四区域：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程：施工准备（测量、试验）→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实）进行施工。采用不同的压实方法，对市政道路软土路基进行压实施工。在作业完成后，要根据实际情况，对施工结果进行检查，收集相关测量数据，还要采取科学合理的措施，以保证工程的施工质量，其内容包括适当增加边缘压实宽度、刷坡整平等。
3.2排水固结法
在软土地基上加压并配合内部排水，加速软土地基的排水，加快软土固结的处理方法称为排水固结法。适用于处理各类淤泥、淤泥质粘土及冲填等饱和粘性土地基。软土地基在附加荷载的作用下，逐渐排出孔隙水，使孔隙比减小，产生固结变形。排水固结有着其操作简便、环保的特点，在工程使用过程中往往与其他处理方法一起搭配使用，起到协同叠加的作用。排水固结仅适用于一些含水量比较高的土质，处理周期较长，部分项目处理时间需数年，在路基施工前仍需二次处理以达到设计强度指标。
3.3软土路基施工加载技术分析
市政道路软土路基施工技术离不开其他技术体系的支出，加载技是路基处理的重要技术。主要是通过各种压制方式，不断对软土的土质进行改善，在其他重型压路机的帮助下，对软土进行反复压实，经过过滤和压实技术将泥土中的水分排除掉，利用软土制作出高级的土壤，便于和路面施工标准吻合。在加载技术应用过程中，为了保证泥土的基本压实度，需要对软土进行及时的监测和监督，明确技术操作程序。降低地下水的深度是管理要点，要在施工区间利用钢板进行围护，降低地下水位，在不影响周围环境的前提下进行施工。该技术的操作方式比较简单，需要在符合路基标准的情况下，节省施工成本。
3.4软土路基挤密技术分析
复合地基是当前常见的地基类型，种类比较丰富，主要包括：碎石桩、旋喷桩等，需要根据不同地基的类型，采用挤密技术。挤密技术是当前软土路基处理中常见的方式，通过土桩挤压法对土层进行深度的处理，利用土层间的缝隙，将桩孔用灰土或者素土分层，其次进行密实夯填。由于土层趋于多样性，在挤密技术应用过程中，可以添加砂、碎石、砾石等材料，不断扩大桩体的受力面积，保证道路路基处理过程中取得良好的效果。
结语
在市政工程的建设项目中，道路建设是与人民群众的联系最紧密的工程，而路基的坚固程度又决定了道路的坚固程度，进而影响着人民群众的生命财产安全，所以，加强对软土路基的施工技术刻不容缓。针对市政道路工程中软土路基施工技术的应用出现的一系列问题，相关专业人员要采取专业的科学技术来解决，保障人民群众的生命安全。了解土质特点，以便对突发状况进行随时应变，加强道路使用监管机制，避免因人为原因而造成的软土路基损坏，使道路下陷、塌方、断裂等情况发生。
参考文献
[1]林海峰.市政道路工程中软土路基的施工技术探析[J].江西建材,2016(18):152-153.
[2]张继勇.探讨市政道路施工中软土路基的处理技术[J].建材与装饰，2016（21）.
论文作者:李君
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年13期
论文发表时间:2019/12/9
标签：土路论文; 路基论文; 软泥论文; 道路论文; 市政道路论文; 土质论文; 施工技术论文; 《工程管理前沿》2019年13期论文;