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摘要：国内经济高速发展离不开公共基础设施建设和完善，尤其是公路质量建设好坏对人民群众出行产生直接影响。基于此，在本文研究中对公路施工应用填石路基施工技术展开分析，以对公路施工提供可借鉴建议。
关键词：公路施工；填石路基；施工技术；应用分析
前言
随着国内经济发展，对公路建设要求方面也提出更高要求。且如果想要经济快速发展在公路施工技术方面也要给予考虑。而在公路施工过程中填石路基施工是整个公路施工的重要所在，其对公路投入使用后的质量有很大影响。所以，为了确保公路整体质量，对填石路基施工技术进行分析变得非常重要。
1.填石路基材料应用情况分析
1.1填石路基材料分类情况
填石路基在填料的选择上会以石料作为主要选择，一方面是石料在抗压性上相对较好，另一方面则是考虑到经济性因素。但是不同石料在选择上还是要根据公路实际施工情况进行选择，所以应用的材料就要先进行分类处理。如根据石料颗粒直径大小、压实特性等进行分类，或与普通土路基土料上进行分类。而对国内现今公路填石材料进行了解知道，在填石路基材料选择是多以颗粒组含量进行的分类，如细粒组和粗粒组等。也可根据填料的实际硬度进行分类，如软质石料或者坚硬类石料及次坚硬类石料几种。
1.2填石路基材料选择情况
公路施工一般处在自然环境较为恶劣环境中，所以在填石路基材料选择上就要根据实际运输情况所选择。且在一些山区公路施工中，其受地质环境的影响较大，所以在公路施工中路基施工材料的选择就要考虑到路基承载能力。如果其在应用中无法承受地质环境带来的负荷，且在材料密度等方面受到影响，那么也会造成公路施工难度提升。而在公路投入使用之后也会因外部因素影响降低了公路路基承载力，使得公路质量无法得到保障。所以路基材料的选择要根据实际情况进行，如山区公路建设则可选择一些颗粒直径较大的石料，提高公路应用强度。与此同时，在公路路基施工中选择颗粒径较大的石料对公路承载能力有一定好处，且对公路应用稳定也有一定效果。
2.公路施工中填石路基施工技术应用分析
2.1路基填石路段
公路施工过程中会根据分段不同进行填石路基的填挖，但是在具体填料时会根据实际情况在填筑形式上有一定变化。如现今公路施工在路基填石上经常使用交替填筑和分层次填筑这两种方式，主要是考虑到填筑的实际效果。如果所选择的填筑方式不够合理，那么对填石路基技术应用效果上会产生直接影响。且在进行路基填石之前的施工中，路基填石下层多以黏土层，这就导致在路基填石选择上要考虑到公路排水问题。如果所选择的填料仍以黏土居多，那么对今后排水上必然产生影响，也会造成路基沉降问题。再比如路基填石路段多以土方和石方混合的形式，那么在填石的选择上就可以以土方和石方结合的填石料进行应用，也能满足实际公路施工要求。
2.2对路基垃圾进行清理
公路填石路基施工之前要先对路基垃圾进行清理，且在保证中线的前提下将路基附近突出的断石、土层等处理干净。且将清理掉的路基垃圾进行统一处理，以免对之后施工造成其它影响，也能避免对环境造成污染。与此同时，在路基压实过程中要保证其平整度，应保持在93%以上，以此才能确保公路施工的平整性。（如图1所示）
图1 填石路基施工流程图
2.3填实路基基底的处理
在进行填石路基施工过程中要先对路基基地进行技术处理，主要是为了保证路基在铺设石料之前更加平整和稳定。所以在填石路基之前就可先使用较细颗粒的岩石进行铺设处理，尤其是在土石混合路段上对地基进行有效处理，且在铺设2-3层厚度在30cm的过滤层，以保证路基基底面的平整。与此同时，如遇到特殊情况时，在对地基强度处理完成之后为了加强地基基地强度，还可设置一些土木材料进行应用。
2.4填石路基摊铺处理
在填石路基过程中要进行摊铺处理，而在摊铺方式的选择上也要根据实际情况选择合适角度来进行摊铺。而在摊铺过程中一定要在合理面积内进行处理，且在施工处理阶段也要借助外部处理技术进行更好处理，以保证摊铺达到实际效果。而在平整阶段则要对工作面进行特殊处理，主要是为了确保堆放和摊铺工作能够同时进行处理。而最后要对路基进行填石处理，除了要选择合适的颗粒径石料之外，还能掺杂一些石屑或石渣来填补石料之间的缝隙，以保证石料强度在荷载力上更高。
2.5填石路基边坡的处理
路基施工材料主要是以石方作为主要材料，且其在应用中还对边坡处理有着严格要求。所以在对边坡处理上就要根据具体形式来选择施工方法，如进行先填后码，或是进行先码后填工作。一般来说，在路基施工过程中会根据横纵坡实际情况来进行处理，一定要保证横纵坡在要求上能够符合公路施工要求。并且在合理距离内要设定伸缩缝，以能够对地基出现问题后起到一定缓冲作用。而伸缩缝在控制上要根据阶段性指标作作为标准，以能在施工之后保证其质量[1]。填石路基边坡处理技术本身对材料要求就高，如果所选择的石料在强度上过高，且在铺设之后很难分化，那么则要考虑选择粒径较小的石料，一般保持在30cm为最佳选择。
3.填石路基施工技术控制
3.1对地基承载力方面的控制
在进行路基施工之前要考虑到路基承载力问题，所以对路基承载力进行相关测试就变得非常重要。因地基承载力要能更好的达到公路建设对地基强度的要求，且在填石过程中也要保证其平整度等要求。所以，针对地基承载力问题可以采取相关控制方法来对地基承载力进行相关测试。一般来说，会根据填石路基的建筑高度来控制地基承载力，如填石路基的建筑物高度在10m--20m范围时，那么此时地基承载力就要保持在200kPa以上。如果建筑高度达到20m以上时，那么建筑路基则要在岩石基础面以上。
3.2施工操作控制
公路施工过程中环节较多，而在某个环节施工不严格则会对整体公路施工质量产生直接影响。所以，为了保证公路施工质量，在施工过程中一定要严格按照相关操作规范进行。尤其是在填石路基施工中一定要对施工操作进行控制，以此保证路基施工的可靠性和规范性。
3.3填石路基的压实控制
公路路基施工过程中要进行填石处理，而所选择的石料在粒径上往往不够合理，出现较大的石块。这时就要对这些过大石块进行处理，以免因其体积过大而使路基部分过于突出。所以，在填石之后的压实中就要进行严格的操作，以能够将这些粒径过大石料全部进行压实处理。一般情况下，在压实处理上会采用大型压路机进行处理。而为了确保填石路基每个路段都受力均匀，则压路机要进行反复作业，以确保每个路段石料都能受力。
结束语
公路施工过程中填石路基施工是非常重要环节，其填石路基施工技术对整个公路施工质量有着直接影响。基于此，在公路路基施工过程中要填石路基施工技术进行严格管理和控制，以确保公路施工的合理性和安全性。
参考文献：
[1]杨晓宇.公路施工中填石路基施工技术的应用探究[J].科技与企业,2014(05):207.
论文作者:林正法
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第14期
论文发表时间:2017/10/9
标签：路基论文; 公路论文; 石料论文; 施工技术论文; 材料论文; 而在论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2017年第14期论文;