摘要：在当今经济形势的要求下，城市道路交通变的越来越发达。同时，市政道路桥梁技术也迎来了一个高速发展的崭新时代。但是，在建设道路桥梁工程的过程中，必须要保证建设的质量和使用的安全，这样才能充分发挥道路桥梁工程的作用和价值。鉴于此，文章就对道路桥梁现场施工技术的运用展开简要的论述与探讨。
关键词：市政道路桥梁；现场施工；技术运用
一、市政道路桥梁现场施工中的显著特点分析
1、工程难度大。道路桥梁建设是一项系统和复杂的工作，包括桥墩、桥面、护栏、排水施工等内容，每个环节都要严格加强质量控制，确保施工效果。同时，道路桥梁工程建设受地质、水文、施工技术、周围环境的影响，工程难度较大。为有效应对这些问题，应该严格落实施工技术，加强每个施工环节的质量控制，确保道路桥梁施工任务顺利完成。
2、进度要求高。道路桥梁建设的进度要求高，应该严格遵循合同要求施工，确保进度计划得到有效执行和落实。施工单位和施工人员需要严格执行进度计划，重视施工现场的机械设备、材料、人员等安排，制定进度周计划、月计划，加强检查和监督，确保进度计划得到严格落实，防止延误工期情况发生。
3、质量要求高。随着社会发展和进步，车流量不断增加，对道路桥梁工程质量要求也在进一步提高。施工单位应该制定严格的质量控制措施，落实施工技术措施，加强每个施工环节质量控制，从而顺利完成施工任务，预防质量缺陷出现，有效保障道路桥梁工程质量。
二、造成市政道路桥梁现场施工存在问题的原因
1、技术人员素质低。由于当今社会各行各业都在快速发展，对劳动力的需求很大，难免会造成劳动力、特别是技术人员缺乏的现象，因此，很多城市道路交通施工企业为了不影响施工进程，同时又为了减少人工成本，会聘用技术水平不合格的施工人员，造成很多没有专业基础的民工参与工程建设，降低了施工人员的整体技术水平。同时，民工往往缺乏良好的素质，甚至是性格恶劣，很难对其进行有效的管理，同时由于缺乏专业的技术，很多民工往往都是依靠个人以往的建筑经验进行施工建设，这就很容易对道路桥梁工程带来质量隐患。
2、材料管理制度匮乏。材料是每一项工程建设的基础，同样也是保证工程质量的一个关键。在道路桥梁建设的过程中，同样也要加强对建设材料的控制。但在实际的建设过程中，很多的施工企业都没有充分了解材料市场信息，导致未能选取价格更低、质量更高的材料，对工程的质量和建设成本都造成了影响。除此之外，很多的企业也缺乏完善的材料验收制度，对材料验收不严格，以至很多劣质材料混入工程建设，对工程质量造成了极大的影响；在材料管理方面往往也存在很多问题，很多企业都没有专门化的材料管理措施，在材料的使用过程中也没有明确的限制，只是按照施工人员的需求发放材料，造成了大量的材料浪费。
3、难以控制质量问题。城市道路桥梁工程是一个很复杂的建筑项目，具有很繁琐的建设过程，不但需要大量时间，同样还需要大量的建设资金作为依靠，这就决定了城市道路桥梁施工的难度很大，技术水平要求高的特点，建设的过程中必须要具备相应的专业人员参与建设，才能保证工程建设的顺利进行。除此之外，城市道路桥梁工程在设计方面同样也是一大难题，需要很高的技术水平，并根据工程的特点和要求来完成。在建设过程中，要把握好对建设环节的划分程度，划分的太具体会难以进行协调与控制，划分的过于简单又会导致难以控制其建设成本，划分过细或过简单都会对工程的建设造成不利影响。这些因素都会对城市道路桥梁施工造成不利影响，导致难以控制项目质量。
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三、加强现场施工技术在市政道路桥梁施工中的运用的措施
1、排水施工技术。道路桥梁施工前对排水设施进行合理规划，科学安排排水设施的位置。准备管材及其他施工材料，保证排水管材质量合格。重视排水管材接口处的施工，重视接缝施工质量控制，保证接缝干净，密封到位。检查井施工时，应该确保砂浆饱满，防止出现渗漏现象，提高施工效果。检查井和管道连接时，先湿润连接部位，并用水泥浆均匀涂膜，提高混凝土施工质量，避免出现松散、脱落现象。进而有效预防渗漏现象发生，促进排水施工质量提升。
2、过渡段处理技术。加强过渡段现场施工质量控制，为提高道路桥梁综合性能奠定基础。摊铺新料时，用切割机清除路面塌陷现象，并保证切线顺直。清扫碎料，然后涂刷沥青。进行新料摊铺施工时，严格遵循质量控制规范要求，确保混合料的压实度合格。采用分层填筑和压实方式，每层厚度控制在20cm左右。重视压实度质量控制，做好压实度检测工作。并且过渡段施工时还要重视沉降观测，做好沉降处理工作，提高过渡段的稳定性与可靠性，为车辆通行创造良好条件。
3、裂缝控制技术。重视混合料原材料质量控制，加强检测工作。严格道路桥梁施工的混凝土配合比设计，提高拌和效果，确保混凝土的和易性与密实度。保证混凝土浇筑、振捣质量，合理控制混凝土施工温度，重视养生工作，预防裂缝现象，确保道路桥梁质量。
4、钢筋锈蚀预防技术。加强钢筋材料质量控制，从质量可靠的供应商采购钢筋，并进行试验检测，不合格的材料不能运往施工现场。根据现场施工的基本情况加强钢筋质量控制，严格按要求进行绑扎、拼装施工。对钢筋进行涂层，加强防潮和防水工作，提高钢筋的综合性能，避免钢筋出现锈蚀现象。及时去除钢筋的锈迹，确保钢筋的综合性能良好，使其更为有效地发挥作用。加强道路桥梁钢筋施工过程质量控制，严格按要求进行钢筋工程质量检测，促进钢筋综合性能有效发挥。
5、铺装层松散预防技术。提高思想认识，重视铺装层的施工质量控制，把握每个施工要点。首先要重视铺装层厚度控制，保证厚度合格，铺装材料质量满足施工规范要求。严格按步骤进行铺设，保证铺设到位，铺装层位置平顺，质量合格。重视铺装层施工的防水工作，避免渗漏现象发生，预防铺装层松散脱落。道路桥梁通车运营后，重视铺装层日常养护工作，加强交通管制，减少重载车辆的通行数量，有效保护铺装层，促进铺装层综合性能有效发挥。
6、加强现场施工测量技术的运用。施工过程中的现场测量控制主要分为两种方法，第一种是高层测量控制，这种测量技术需要设置至少两个水准点，并将其布置在桥梁的两侧，注意控制水准点不能远离施工现场，以免难以及时进行调整。还可以在桥梁的一段设置一个固定的水准点，逐个测量每一个桥墩，再将测到的数据归结到固定的水准点中。在设置水准点的实际过程中，要参考施工现场的实际环境，再根据要求设置出不同的高度，还要定期测试其标高。第二种方法是平面测量控制，这种测量技术主要是用于大型的项目测量工作中，通过提高导线平面控制网的密度，进而使测量数据更为准确，为下一步的工作提供准确可靠的数据资料。同时，为了保证测量数据的准确度，可以采用三维坐标的方法，控制其测量数据的准确性，将全站仪设置在高墩的中间位置，并参考外膜上的坐标，精确的计算出高墩和轴线的具体位置。
结束语
我国在市政道路桥梁建设上取得了一定的成就，但是还是存在一些不可避免的技术应用质量和安全问题，为此建设企业需要对其进行更加深入的研究。
参考文献
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[3]江一敏.浅谈市政道路施工技术中的问题及解决对策[J].门窗，2017（20）：308.
论文作者:张雨
论文发表刊物:《基层建设》2017年第24期
论文发表时间:2017/11/13
标签：桥梁论文; 质量控制论文; 道路论文; 材料论文; 钢筋论文; 质量论文; 测量论文; 《基层建设》2017年第24期论文;