郭学文
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摘要：随着我国经济技术的飞速发展，对于道路交通的便捷性提出了更高的要求，加之，近几年来，我国在动车和高铁的建设，这些多大大促进了道路桥梁的建设。在实际的设计制图阶段，设计人员在设计道路和桥梁结构时需要遵循一定的原则。这些原则包括安全性、使用寿命和成本。过去，设计常采用恒常设计，其内涵是满足设计的基本要求。这一设计原则存在一些问题。桥梁结构的细节在设计过程中不能很好地描述，难以处理一些不确定因素。这无法实现经济和安全指标。为了达到各项指标都有一定的缺陷，导致彼此的损失，不平衡。因此，我们提出了道路和桥梁的结构设计，能够有效地解决上述设计中存在的问题，在当前的实际应用中越来越广泛。
关键词：道路交通；公路建设；结构化设计；道路桥梁；桥梁结构
导言：当前，随着我国城市化建设的不断推进，交通管理部门不断加大对道路桥梁建设的投入，桥梁和公路建设数量不断增加。特别是公路和桥梁的建设占据了关键地位。过河时必须进行公路建设，因此必须进行桥梁建设。因此，如何加强桥梁的设计和施工工作至关重要，这也属于桥梁管理和施工单位需要更加重视的项目内容。在施工过程中除了需要重视施工操作技术和相应人员的组织外，特别是对道路桥梁的设计，还要更加重视设计工作。具有良好的设计方法和概念，保证了后续施工的稳定性和有序性。道路和桥梁设计的重要性就像画家在创作时的灵感，画家必须有灵感去创作更好的作品。因此，要建设质量更高的道路桥梁，必须加强设计工作。此时，设计理念和设计手段都非常关键。此文注重在道路桥梁设计中的结构化设计运用问题，对其展开详细的研究分析，下文将针对道路桥梁设计中结构化设计的应用问题分析研究结果展开具体论述：
1 道路桥梁设计中应用结构化设计的重要意义
1.1应用结构化设计的重要意义
结构设计预防在路桥设计中的应用具有典型的模块化设计理念。对于每个模块，它们属于相对独立的个体，并有自己独特的功能。在我国当前的路桥建设过程中，结构设计具体包括两种方法：概要设计和详细设计。主要通过结构图对设计进行详细描述，对路桥的设计和发展具有重要意义。
1.2 桥梁结构设计的必要性
结构化设计主要是对数据结构和程序结构设计过程进行逐步的编写、细化和审查。结构设计在公路桥梁设计中的合理应用，可以从多个角度设计道路桥梁模型，进而选择最适合的设计方案。同时，对实际施工过程中存在的一些不确定因素进行了有效的分析，并对其进行了科学的处理，从而有效保证了道路桥梁的耐久性和安全性。在传统的道路桥梁设计过程中，一般需要根据道路桥梁设计的经验，合理地制定初期设计方案。内容主要包括材料选择、结构尺寸、桥梁整体布局等。然后对桥梁结构和力学进行分析，并根据实际情况进行相应的改造。由此可见，传统的设计方法只能检验施工方案的可行性和安全性，不能满足优化设计的要求。因此，结构设计的科学应用是非常必要的。
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2结构化设计在道路桥梁设计中的应用
2.1 道路桥梁防水设计的应用
在公路桥梁结构设计过程中，桥梁的防水是关键，桥梁的防水与整个桥梁的质量和使用寿命密切相关。如果道路和桥梁排水不当，那么雨水就会聚集在道路上，然后雨水就会渗入道路和桥梁内部，侵蚀内部结构，对桥梁内部造成破坏，影响道路和桥梁的正常使用。因此，在道路和桥梁设计过程中，应注意防水设计，采用防水效果好的防水水层。在防水材料的选择上，选择较紧凑的材料，如使用水泥与结晶材料或复合纤维混凝土混合，可以改善道路和桥梁的防水性。
具体来说，要达到标准防水层结构，必须满足以下要求：首先，路面必须具有良好的粘结性，无剥落现象；第二，混凝土应与路面相统一。第三，应提高结构的抗拉强度和延性，排水管的设计应减少雨水对道路和桥梁的损害。第四，应注意排水管的设计和排水管的安装过程，避免雨水渗漏对混凝土结构造成损坏。
2.2 在混凝土施工的应用
目前，混凝土材料广泛应用于道路和桥梁的建设。因此，对结构设计的研究也应认真考虑混凝土施工的影响。混凝土施工与结构设计相结合，可以明显提高混凝土施工质量，要更好地将两者结合起来，必须先完成设计工作，具体人员必须根据施工要求设计混凝土的比例。同时，为保证施工后无裂缝，应根据桥梁的应力要求设计混凝土量，优化混凝土与钢筋的比例，以便尽可能为项目节省材料。此外，在实际施工中应严格注意以下问题、混凝土的预拱程度、实际施工误差、混凝土结构与桥梁整体稳定性的关系等。总之，混凝土施工与结构设计相结合，需要充分考虑桥梁的需要，从而提高稳定性、使用寿命等，降低施工成本。
2.3在道路桥梁防水设计之中的结构化设计应用分析
道路桥梁路面的渗水排除与防渗漏都能够对道路桥梁使用年限造成关键影响，所以，必须要在道路桥梁结构化设计之中引起重视。道路桥梁防水保护主要就是进行防水层的铺装和排水设施的设计。道路桥梁的防水铺装的设计主要有三点：（1）混凝土必须采用密度好的混凝土材料，才能达到防水的效果；（2）在防水混凝土中需要加固网络，以避免开裂问题，影响混凝土的使用寿命；（3）采用复合纤维混凝土，添加水泥基渗透结晶材料，可以起到良好的防水作用。二是不仅要加强防水层的设计，还要注意排水排水管道的安装，注意排水管道细节的安装，确保排水管道和桥梁接头紧固，避免水管内渗水，从而对混凝土结构产生影响。最后，防水结构的设计应满足以下要求：（1）路面和桥面必须具备优良的粘结性，保证不脱落与不起皮；（2）混凝土必须和路面铺设互成一体；（3）结构整体必须具备一定的延展性与抗拉强度。
2.4 在道路桥梁设计之中结构化设计的实际应用
研究结构设计在公路桥梁工程设计中的应用具有重要的理论价值。随着现代化的发展，结构设计已在我国许多行业得到广泛应用，公路桥梁工程设计的应用极为广泛。例如桥头和桥的结构设计、耳背墙的结构设计、预制路基路面的设计等，主要采用结构设计。在应用过程中，不仅要注意厚度、长度和宽度的调节。系统、综合地计算了结构在埋深、上部结构自重、汽车荷载作用下的受力情况，保证了结构在实际荷载作用下的安全性，创造了合理、经济的结构。
目前，公路和桥梁工程的设计工作一般是用计算机进行的。随着时代的发展，传统的设计理念无法跟上时代的脚步，也无法与现代风格相结合，完成道路桥梁的设计。因此，根据时代的发展，结构设计对计算机的使用也有很好的优化。现代计算机使计算结构设计的相应数据变得非常方便。因此，在设计道路桥梁时，必须首先借助计算机构建一个基本的结构模型，使设计结果更接近真实对象。在优化模型建设的过程中，必须保证桥梁和道路的高度综合性。以便充分考虑不同类型结构对不同部件的特殊要求，并将从计算机获得的参数结合起来以达到桥梁的约束，在设计图纸中必须标明相应的参数关系特征，绝不能有错误。其次，在设计过程中，必须注意选择最方便的结构设计方案和计算方法，从而降低计算难度，从而有效控制设计时间，缩短工期。此外，变量的复杂参数变量可以用更简单的形式来解决，因此总结出一个相对简单、科学的结构计算形式，用于结构化道路和桥梁的设计和应用也是非常有利的。
结束语
总之，公路桥梁的设计是我国交通运输系统的重要组成部分，对我国经济的发展具有重要的影响。因此，有必要加强对其设计的管理，特别是对其相关结构的设计管理。在实际设计中，结构设计在道路桥梁设计中的有效应用，不仅能有效降低其施工成本。它还能有效地提高整体施工质量，为我国交通运输系统的发展奠定良好的基础。此外，设计者在优化桥梁结构设计时，必须根据实际情况和周边环境选择最佳设计方案，尽量降低道路和桥梁事故的发生概率。
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论文作者:郭学文
论文发表刊物:《建筑细部》2019年第1期
论文发表时间:2019/9/2
标签：桥梁论文; 道路论文; 结构设计论文; 混凝土论文; 结构化论文; 结构论文; 过程中论文; 《建筑细部》2019年第1期论文;