叶文渊
宏润建设集团股份有限公司 浙江省宁波市 315000
摘要：随着国民经济的不断发展以及道路交通运输事业的不断进步，我国道桥工程建设不断取得新的辉煌，道桥工程建设速度以及规模不断取得重大突破。道桥施工技术作为我国道桥工程建设的重要环节，直接影响着我国道桥工程建设的速度以及质量。尤其是近几年，伴随着城市化的速度不断加快，道桥工程施工技术越来越多的受到社会各界人士的重视。因此，本文对市政道桥施工技术及控制要点进行分析。
关键词：市政道桥；施工技术；控制要点
市场经济的迅速发展带动了道桥需求量的加大，同时对道桥施工技术的要求逐渐变高。近几年来，大量道桥投入建设，很多地区大型道桥项目投入施工。道桥建设不但影响交通运输业，也对人们选择出行方式产生很大影响。道桥建设在带动经济发展的同时，也带动了交通运输的发展，直接影响人们的生活质量。所以，要对道桥建施工建设进行严格把控，避免因施工不当引发严重事故。
1市政路桥施工的特点
身为城市关键设施之一，市政道桥和城市住户出行等紧密相连，因此受到国家、区域、相关构筑商的特别关注。对构筑措施和建筑品质开展管理是整体市政道桥项目建筑的中心实质，它和市政道桥、安全水平、建筑进展和造价消费有着直接联系。通过合理的管理以及运用，能够防止建筑构建项目中经常存在的问题，是确保市政道桥项目拥有好品质的根本，让构筑建筑商收获丰富的经济利润的根本条件，还可以加长道桥的运用时间，降低完工之后道桥运行时所产生的维修成本。
2市政道桥基础施工技术
2.1围堰基坑开挖技术
市政道桥施工中，一旦井点降水失败，则极易导致基坑内的泥浆翻出，这种情况下，则需要立即进行回填，从而压制住泥浆，然后再向基底注浆止水，为了避免渗水的发生，则可以在发生渗漏的地方利用压密注浆止水法来进行止水。在进行围护桩施工时，对于由于地下存在坚硬物体而导致围护桩无法插入，致使围护桩与其他桩体无法平齐时，这时围护桩的稳定性会受到较大的影响，而且也不利于桩体统一进行施工，所以在这种情况下，就需要根据现场的实际情况来对土体进行加固，在保证围护桩稳定的基础上来对突出的地方进行处理。
2.2地基技术处理
道桥施工中桥头跳车是较为经常发生的现象，导致这一问题产生的根源是由于在施工中对于桥背的软土地基没有进行有效的处理。目前我国工程施工中对于软土地基的处理方法较多，通过对软土地基进行处理可以有效地改善其性能，提高地基的承载能力，从而减少路井下和桥台之间的沉降差。在进行桥台修建时，其基础通常都会坐落在软土地基上，而且在基础修建时会采用打桩的方法来进行，如果软土层较厚时，则会导致软土向侧向挤动而对基桩施加较大的应力，从而导致桥台发生水平位移，导致支座和伸缩缝受到破坏。
2.3砼的施工技术
市政道桥施工中，混凝土施工是其中十分重要的一项内容，而且混凝土施工的质量也直接关系到整体工程的质量，所以混凝土施工技术至关重要。在混凝土施工中需要做到性能的稳固性及较好的强度和韧性。因此需要加强混凝土施工中的有效控制，确保其质量。混凝土施工中，其材料的配比度确定需要根据当地的自然环境特点来进行，水泥作为混凝土施工中非常重要的一项材料，对水泥的选择具有极为重要的意义。对于水泥的选择需要根据国家相关规定和标准来进行，选择时避免水泥的细度过小，便要确保其初凝时具有良好的硬度。而在一些气温较低的地区进行施工时，还需要补充一些添加剂，在进行添加剂补充时，其以能够有效的实现对混凝土物理结构和力学指标进行充分补充为原则。同时还要确保所补充的添加剂能够与其他原料进行最大限度的融合，并对混凝土的坍落度进行综合考虑，通过对水理的计算及结合当地的环境及施工要求来进行添加剂的渗入量。
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2.4预应力技术
在市政道桥工程的施工中，对各个方向的重力荷载，要以预应力混凝土为基础，来减小以及消除。这一技术就被称之为混凝土工程的预应力技术，通过这项技术的操作，就可以避免因各种方向的重力因素而使砼结构产生的开裂。在日常的混凝土施工中，作为预应力混凝土而使用的砼与钢筋等，都必须要选用刚度高，强度大的材料。以满足在今后市政道桥的使用中，所应该达到的抗渗、抗剪、抗开裂等技术及质量要求。对于市政道桥工程施工中的砼预应力的质量控制，是在设计之初就应该要考虑的，在进行市政道桥工程的设计中，有关于预应力的设计，要事先对作用区域中的承载力数值进行准确的测算和整理，对应力和强度进行计算。此外，对于预应力混凝土的原材料的选用也是控制其质量的关键。
3市政道桥施工技术控制要点
3.1集料质量上的控制
混凝土中的集料是最重要的材料，与建筑的安全性、稳定性、耐久性等有着直接的联系。大部分的技术人员会认为水泥浆体的渗透性高于集料的渗透性，但实际上，在渗透性上，集料与水泥浆体不会有较大的差距。市政道桥的施工需要渗透性较低的集料配比防水混凝土。集料的渗透性通常是受集料的粒径大小影响的，粒径越大，集料的抗渗透性就越差。除此之外，集料本身是不会在凝结时产生收缩或硬化反应，当粒径越小时，水泥收缩的值也就会越小，也不会出现过多的裂缝，从而提高混凝土的抗渗性，保证了整个施工工程的质量。
3.2桥头换填施工技术控制
以往在桥头回填的施工当中。因为换填的石灰土多是处在素土的包围当中，而且因为和素土的接头之处施工不便，也往往会出现一些问题，因此在道桥的施工当中。就要把台背处路基全部都挖开，并统一的填筑石灰土，从而不再保留周围的素土。这样重型的压路机就可以开进台背处进行碾压。用石灰土做原料确实提高了一些造价，但是这样做可以不仅可以保证台背的回填质量，也可以减少人工费用和小型机的实用费用，并能够缩短工作时间来平衡全线的路基施工。
3.3桥台混凝土搭板及其顶层施工技术控制
要严格的按照我国所规范、规定的要求来对道桥施工当中混凝土的搭板立模。同时混凝土表面上的平整度和坡度也要得到保障。由于搭板所靠近的桥头处混凝土的顶面距基层顶面的距离较小、其基层也较薄，所以当压路机从其上面通过时，就很容易的被压碎或是形成薄饼。
3.4对路面防水措施的控制
路面积水会直接影响到整个市政路桥工程的质量，所以必须做好路面排水工作，防治积水深人到路桥底部的混凝土中引起内部的钢筋出现锈蚀，同时还能够避免混凝土膨胀而产生路面裂缝。在进行排水施工中应该做好管线的控制问题和处理好路桥基础问题，不仅要在地基内部挖双向坡，还要使用防水材料进行铺设。针对于桥梁工程中的排水问题，应该在混凝土浇筑完成以后增强对初凝阶段的控制，使用钢丝刷对表面进行拉毛，进而增强表面的粗糙程度，增强各个面层的粘结力。如果发现混凝土的基面上出现了裂缝，应该及时通过打毛的方式处理好，避免积水向下渗漏。在整个路面工程完成之后，应该使用铣刨机处理好表面的波浪等问题，提高表面的防水性。
结束语：
总之，城市的市政道路工程建设对于城市的发展有着非常重要的作用，对人们的生产生活有着很重要的影响，所以我们建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点，保障道桥施工质量，为我国道桥建设事业组贡献。
参考文献：
[1]市政道桥工程施工的管理措施[J].陈高荣.门窗.2016(06)
[2]探析市政道桥施工关键技术的应用及质量控制[J].郑小冰.建材与装饰.2016(22)
[3]市政道桥施工技术及控制要点分析[J].张成瑜.科技创新与应用.2014(22)
论文作者:叶文渊
论文发表刊物:《防护工程》2018年第25期
论文发表时间:2018/12/7
标签：道桥论文; 混凝土论文; 市政论文; 施工技术论文; 预应力论文; 渗透性论文; 质量论文; 《防护工程》2018年第25期论文;