摘要：世界在发展，科技在进步，谁能第一时间掌握新技术、新材料，谁就能走在世界前列，甚至领导时代的前进。而在当下基础建设飞速发展的中国，迫切需求诸多性能优良的新型材料。而泡沫轻质土近些年来在建筑工程中越发活跃，也悄然推动着我国建设工程的发展。本文就泡沫轻质土在旧路加宽施工中的应用浅谈一下其中的施工控制要点。
关键词：泡沫施工控制
泡沫轻质土是常见建材的一种，含有诸多闭合气泡，并伴随着轻质与保温的基本特性，其主要利用机械方式，充分发挥出发泡剂的作用，当其呈现出泡沫状态时，基于泵送实现模具成型，并应用于现浇施工，最后经养护所制成的。我国自2001年从日本引进以来，已陆续在国内各地重点工程中采用，且达到了预期的效果。其具有以下优点：
1、轻质性。其干体积密度经配合比设计调整，可低至300千克每立方米，仅为同等体积一般水泥混凝土的1/8，大幅降低了建筑物的自重荷载。
2、抗压性。其抗压强度可高达25.0兆帕。
3、低弹减震性。其拥有的大量闭合气泡，能有效分散和吸收冲击载荷。
4、耐水性。其相对独立闭合的气泡使其具备有一定的耐水性，从而导致成品吸水性差。
5、耐久性。其结构稳定，兼容性好，能与工程部位寿命相近。
6、整体性。其经现浇后可与工程部位紧密联结，不需另外再设置分隔缝。
7、环保性。泡沫轻质土主要通过水泥与起泡剂进行混合制备。值得注意的是，起泡剂需要保持柔和的中性，不能涉及到苯或甲醛等诸多化学危险品，有效保护环境。
8、经济性。综合造价低。
9、施工方便快捷。其能够通过管道泵送，并进行垂直填筑，此外，其还具备自流平和自密实的性能，无需振捣，可大幅度缩短施工工期。
在应用于旧路加宽施工时，其作业面小，几乎不需便道或征地，就可以有效缩减新旧路基之间表现出的差异沉降，大幅度降低了纵向开裂的可能，效果显著。本文简单介绍了某工程在旧路加宽施工工采用泡沫轻质土填筑的控制要点。其处理设计图如下：
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一、准备工作
1、应根据项目特点及其具体的工期要求，并考虑到多样化设备的性能，针对浇筑区域及其相应的浇筑层厚，进行更深层次的细致划分，以备于后期的浇筑施工；特别是在酷暑高温的条件下，如果进行大面积浇筑，则其形成的水化热，将会降低泡沫轻质土的工程质量。
2、积极组织进场工作者之间的技术交流。
3、安装并调试相关进场设备，确定工作流程和预估进度。设备是保证泡沫轻质土质量均匀性的控制点，其产能及精度是泡沫轻质土质量控制的关键所在。其选用应满足以下要求：
①选用的发泡装置不得采用搅拌发泡的方式生成泡沫；此外，发泡倍率应该保持在绝对稳定的状态，形成的泡沫必须满足标准密度。
②应该优先保障水泥浆拌合制作流程的独立性，才能对泡沫轻质土，进行相应的拌合制作。
③若想切实保障泡沫轻质土的浇筑过程，必须赶在水泥浆初凝结束前就完成，则需要在施工现场，建立专用搅拌站，来针对水泥浆进行及时搅拌，从而实现制备；除此之外，需要格外注意在运输水泥浆的过程中，应使其保持在恰当时间内。
④适用于制作泡沫轻质土的多样化设备，必将具有优异的原材料自动化计量功能，与此同时，需要能够实时调整水泥浆数量亦或是泡沫流量。
⑤拌合制作成型过程需要着重于混合均匀，且混合料停置不得超过2小时。
⑥在相关浇筑设备的选择方面，应当秉持连续作业的基本原则，从而确保该设备的生产能力，完全能够满足施工进度的根本要求。
⑦搅拌设备宜选用具备计量功能的机械，便于控制。其计量偏差应符合下表规定：
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⑧制备设备每次使用完成后，必须及时进行清洗，确保设备的清洁，且对定期进行保养。
（四）对原材料进场检验。其发泡剂性能按以下指标控制：
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二、制备
1、制备工序
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2、泡沫生成
①其一，泡沫针对发泡剂进行仔细的稀释，其次，再将其和压缩空气之间进行充分混合，最终，经由发泡枪完成制作。故此，对于泡沫而言，其所具备的稳定性，在很大程度上，由发泡剂所表现出的诸多性能决定。注意事项如下：
a.最好选择界面活性类发泡剂，并且对环境不得有不良影响。
b.制成的泡沫密度宜控制在40～60千克每立方米之间。
c.制成的泡沫应稳定、细密，且须做消泡试验进行检测，其标准沉陷距不得超过5毫米，其湿密度增加率不得超过百分之十。
d.在高于0摄氏度的条件下，发泡剂绝对不能离析。
②在发泡剂的选择方面，工程上禁止采用动物蛋白类发泡剂。
③在拌合水的选择方面，需要注意水中不能掺杂任何酸性物质，否则将很有可能和发泡剂之间，产生一系列化学反应，持续降低发泡剂的实际质量；同理，拌合水中禁止掺杂有机物等不利于泡沫稳定性的相关物质，才能保障产品的良好耐久性。
④基于粉煤灰的选择角度，明令禁止使用C类粉煤灰，通过F类粉煤灰来代替。具体的选择要求，详见《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》。
3、泡沫轻质土的主要控制指标
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三、输送
1、通常情况下，对于新拌泡沫轻质土来说，最好选择配管泵送的方式，泡沫与水泥浆及时混合均匀，并且需要注意新拌泡沫轻质土，于泵送管道内部存放的最长时间为1小时。
2、由于某些泡沫轻质土中，存在一定的落差及其配合比，故此，将会直接影响到配管的实际泵送距离，然而，对于不存在落差并且能够实现水平单级泵送的泡沫轻质土来说，则一般根据下述表格进行集中控制。
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注：S/C主要代表泡沫轻质土中含有的砂/水泥的具体比值。
四、浇筑
1、当路基已经开挖时，需要基于详细的设计要求，针对压实度及其平整度等相关参数，进行良好的控制，与旧路交接处做反向开挖台阶处理，坡度宜为2~4%，并做好防排水施工。
2、纵坡抬高路段路基应加强对旧路路面横向排水管的检查，并及时接长，确保中分带排水通畅。
3、在进行浇筑之前，需要及时清除处于浇筑区范围内的基底杂物和积水。
4、在酷暑高温的条件下，如果进行大面积浇筑，则其形成的水化热，将会降低泡沫轻质土的工程质量。故此，当针对泡沫轻质土路基，进行实际施工的过程中，需要通过分段分区，来实现全面浇筑。其中，浇筑划分方面需要满足的基本要求大致如下：
①对于泡沫轻质土而言，其所涉及到的单次浇筑工序，必须赶在水泥浆初凝结束前就完成，最多只能进行两次浇筑，与此同时，两次不同浇筑之间的间隔，最好保持在6～24小时的具体范围。为了切实保障正在进行浇筑的流动轻质土，不会降低已经浇筑成功的轻质土强度，需要保证区域内的邻近浇筑层，至少保持在8小时～12小时的浇筑间隔；除此之外，假设施工期气温不超过15℃，则必须保证浇筑间隔超过2天。
②对于单个独立的浇筑区而言，应该每20米作为划分间隔。值得一提的是，如果加宽路基表现出的横向尺寸相对较大，在此情况下，单个浇筑区能表现出的最大顶面面积，应该为400平方米。
③除却管线回填等相关工程，应对根据浇筑区路基高度划分层厚，以确保在水泥浆初凝前完成单层浇筑，此外，单层厚度最好处于0.3～1.0m的范围内。
④如果在填筑部位不高于地下水位的情况下，应该选用恰当的排水措施，在基底无积水、无松散土质与杂物的情况下方可进行浇筑。如果完全满足实际抗浮要求，并且同时满足泡沫轻质土的实际养护龄期已经超过3天，才能针对相关排水措施进行拆除。
⑤如果某些路基段，能够纵向和桥梁或者通道之间进行紧密相连，则需要在桥梁桥面完全铺装结束时，才能对泡沫轻质土进行一系列的浇筑与施工，并且需要注意路基两侧不得施工。
⑥当针对浇筑区，进行实际设计的过程中，金属网应该位于浇筑层内部的分层界面。
5、当路基边坡较高时，可将挡板立于边坡上，调整基础埋深使上部挡板块数为整数，同时基础外边缘襟边距离不小于2m，外侧采用C20砼现浇封闭，挡板下部边坡的防护及排水设施将保留不用拆除。挡边坡较低时，轻质土基础位于地表，外侧仍需设置护1m坡道与排水沟，护坡道采用C20砼现浇。
6、通常情况下，如果路基已经结束填筑，则才能对其他一侧，开展相应的泡沫轻质土施工。并且搭接段纵向需要沿着路基设计坡线高于0.5m的位置进行填充，才能反方向开挖台阶。
7、需要及时关注天气情况，尽可能规避雨天施工。如果遇到下雨，则应该即刻延缓浇筑，准备遮雨措施，避免泡沫轻质土被雨水消泡。当雨水停止时，需要实时检查已经完成浇筑的泡沫轻质土，是否存在消泡部分，若存在，则应该立即清除。
8、如果不得不在雨季进行施工，则需要预先设定必要的临时防排水措施，例如：提前设定临时排水沟等，规避水土流失。
9、如果某些泡沫轻质土位于路床，则其实际流值大约为180mm，偏差20毫米来控制。
10、若想切实保障轻质土含有的完整性，避免不必要的损坏，则当铺设土工膜的过程中，需要注意尽量不使用锚固钉进行固定。
11、防渗土工膜
①对于处在路基顶部位置的泡沫轻质土而言，一般情况下，应该提前覆盖防渗土工膜，或者对其喷洒适量的水，保护7天以上。
②若想有效预防土工膜被刺破，则应该优先清除处在下承层中的诸多尖锐物品，再铺设土工膜。
③对于处在邻近方位的土工膜来说，当其处于搭接位置，则需要进行相应的重叠处理，并且其实际重叠宽度应该超过5cm。
④通常情况下，当轻质土顶面，已经铺设了防渗土工膜时，应该使其更加贴合于下承层。
五、成品保护
1、禁止任何人员与设备，进入浇筑成功但却尚未固化成功的轻质土浇筑区域。即使已经固化成功，但是并不满足实际设计强度，也应降低人员在该区域中的活动频率；在不得不进入该区域的情况下，需要于轻质土表面铺设专用模板，才能行走。
2、通常当处于高温施工的条件下，泡沫轻质土的表面会由于高温蒸发，而很快失去水分，从而切实降低结构质量与表层强度；此外，由于浇筑体水化热很大，一般会形成强烈的内外温差作用，从而产生不同程度的温度裂缝。故此，只要泡沫轻质土单层浇筑结束，就应该对其进行必要的保湿养护，通常选择防渗土工布进行覆盖。
3、路面结构层或素土回填施工只有在最后一层浇筑层同条件养护强度≥0.6兆帕后方可进行。
4、如果针对路面结构层进行施工，则在前行的过程中，需要将卸料和推平同时进行，从而依次实现摊铺与碾压，不同规模的机械，应该根据既定路线行走，避免集中荷载。
5、泡沫轻质土顶面以上0.5m范围填筑中，应采取大吨位压路机静压等方式施工，不得开震动。
六、结束语
综上所述，社会在不断发展，市场需求在不断提高，泡沫轻质土作为我国的新兴材料将越来越普及于各个领域的工程建设中。而只有从泡沫轻质土施工的准备工作、制备、输送、浇筑等一系列环节中，层层严格把关，抓住每个关键控制点，并细致处理相关细节，才能切实提升实际工程质量，节省项目投资，从而达到优异的工程效益。
钟炜林（1986-），从事公路与桥梁工程研究
论文作者:钟炜林
论文发表刊物:《基层建设》2020年第2期
论文发表时间:2020/4/30
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