贺新龙
中铁十一局集团第二工程有限公司路面管理中心 广东广州 511400
摘要：中国的城市化发展中，人们对于高速公路交通质量提出了更高的要求。目前的高速公路普遍采用沥青路面施工，要确保路面符合交通运行指标，就需要重视沥青路面预防性养护技术，使得交通质量提高，人们的生活质量也有所提高。文章针对预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用现状，进行科学的分析，并结合工程实例，详细介绍现代高速公路养护中应用预防性公路养护技术的重要性、预防性公路养护技术在现代高速公路养护中的应用要点。
关键词：高速公路；沥青；路面；预防性养护；技术
1导言
随着我国经济的快速发展，公路建设也迅猛增长，公路养护工作得到了业界的高度重视，特别是沥青路面的预防性养护技术已经得到了公路管理部门的青睐。沥青路面预防性养护技术的应用中，要采取有效的养护措施，对于养护施工还要强化管理工作，保证公路养护质量。
2现代高速公路养护中应用预防性公路养护技术的重要性
与普通公路相比，现代高速公路的车流量比较大，车辆行驶速度较快，如果不定期对高速公路进行科学的养护，会缩短高速公路的使用寿命，降低车辆的行驶安全。伴随现代高速公路里程的不断增加，预防性公路养护技术得到了较好的应用，将预防性公路养护技术应用到现代高速公路养护中，能够减轻高速公路养护人员的工作压力，进一步提升高速公路养护效果，保证车辆能够更加安全、快速的行驶。
除此之外，在现代高速公路养护中，通过应用科学的预防性公路养护技术，能够保证高速公路的各项使用性能得到更好的发挥，提升高速公路车辆行驶安全性。例如，在某高速公路工程中，养护人员通过运用预防性养护技术，能够保证高速公路运行过程中存在的问题得到妥善解决，延长高速公路的使用时间。由于高速公路受外界环境影响较大，如果不及时采取科学合理的预防性养护技术，会引发严重的问题，降低高速公路路基的稳定性。通过运用预防性公路养护技术，能够保证路面裂缝得到有效处理，减小外界环境对高速公路正常运行的影响，有效避免交通事故的发生。
3沥青路面的公路较为常见的问题
3.1路面裂缝
路面裂缝是沥青路面较常见的问题之一，沥青路面一般在3年～5年的寿命期都会出现一些大大小小的裂缝，形状有横向的、纵向的、网状的。导致路面裂缝的原因有很多，其一是施工过程中的原材料问题，沥青路面由水泥稳定碎石作为基层，这种路面的强度较高，极易造成干燥性的收缩，从而自身就会产生裂缝，向上层反射。还有，如果沥青混合料的比例没有控制得当，混合料得不到密实的碾压效果，路面也会出现裂缝问题。除了这些质量原因外，车流量过大、负载超重也是造成路面裂缝的主要原因。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆
3.2路面车辙病害
由于目前公路的重载车、重交通量不断提高，使路面常发生疲劳碾压，对路面的压损程度十分严重，或是路面自身材料抗压强度的影响，最终导致车辙现象的产生。
3.3路面坑槽病害
沥青路面出现坑槽病害也是非常普遍的，究其原因：一是由于施工质量不过关，比如路面的压实不够标准、路面铺筑厚度不足、施工中混合料配合比不符合设计要求或是原材料的质量不过关等。二是受一些恶劣的自然因素所致，如重车、重交通的疲劳碾压以及雨水的侵袭等。
4沥青路面预防性养护技术在高速公路实践中的应用
4.1针对高速公路沥青路面裂缝问题的养护措施
高速公路沥青路面出现裂缝是比较常见。导致裂缝的因素有很多，在进行高速公路的沥青路面施工中，要对于容易引发的因素进行分析，通常路面产生裂缝是由于承受汽车行驶的负荷有所不足，路面环境也是重要的影响因素。对于这些问题如果没有考虑到，就必然会造成沥青路面出现裂缝。通常高速公路出现沥青路面裂缝，往往会出现龟网裂缝。对于这种裂缝需要采取的预防性养护措施就是灌封胶。在养护工作中，对于裂缝指出进行开槽处理，之后使用灌缝机将胶灌入其中。在上面涂撒粗砂或者石屑。当这些工作完成后，就进入到碾压环节，采用轻型压路机进行碾压施工。如果沥青路面施工中出现了单条纵横裂缝，在对裂缝进行施工中，就需要采取相应的养护技术措施，具体的工作中就是要对裂缝开槽处理，将槽内使用吹风机清理干净之后，要求槽内任何杂物都要清理出去。使用灌缝机将热沥青灌入到裂缝中，上面撒铺石屑，通常铺撒0.4厘米的厚度为宜。此外，还可以向裂缝中灌入灌缝胶，就可以获得良好的养护效果。
4.2排水系统预防性养护技术
如果高速公路路面存在较多积水，会影响车辆的正常通行，严重的还会引发较大的安全事故，降低高速公路工程的整体效益。因此，运用先进的高速公路排水系统预防性养护技术特别的重要。在该高速公路工程当中，由于该地区年降雨量较大，夏季降雨次数较多，在一定程度上影响高速公路路面结构的稳定性。为了保证该高速公路排水系统能够更加安全的运行，高速公路养护人员可以运用预防性公路养护技术，对排水系统进行科学养护，保证高速公路路面积水得到更好的排除。对于高速公路排水系统养护人员来讲，在实际工作中，要定期疏通排水渠，并结合高速公路排水系统的运行情况，将排水渠中的杂物全部清除，不断提升高速公路排水系统的运行效率。另外，高速公路排水系统养护人员还要定期修复排水渠，由于高速公路中的排水渠使用时间较长，其内部管道很容易出现破损，会降低高速公路排水系统的运行效率，通过对排水渠进行科学的修复，能够提升高速公路的排水能力，防止高速公路路面出现较多积水。
4.3NovaChip超薄磨耗层技术的应用
NovaChip超薄磨耗层是广东路面近几年常见的一种养护技术，在省域范围内得到了广泛的应用。该技术是采用5-10mm碎石、0-3mm机制砂、矿粉按一定比例掺配，与改性沥青粘结料通过旋转压实的方法确定最佳油石比。
NovaChip超薄磨耗层的铺筑厚度一般在2cm，施工是由一台专用施工设备一次性完成改性乳化沥青加水、粘附混合层的喷洒和改性沥青热拌混合料的摊铺。乳化改性沥青粘结层利用改性沥青混合料的热量在瞬间完成与下层的粘结及与上层的吸附。
此工艺，速度快，施工机具简单，劳动强度低，可缩短施工周期。并且在铺筑完成后20min内即可开放交通。其独特的断级配混合料能更有效地降低噪音，减少水雾；具有更高的抗滑性能，更好的排水性能，雨天行车安全系数高；增加路面承载能力和延缓疲劳开裂。
4.4边坡预防性养护技术
高速公路运行过程中，由于路面出现大面积的坍塌，很容易引发严重的交通事故。为了保证高速公路边坡得到更好的养护，养护人员可以采用以下措施进行高速公路路面养护：①浆砌片石养护方法，在应用该养护方法的过程中，养护人员需要在高速公路边坡砌筑片石，并采用铁丝网进行防护，有效提升高速公路边坡养护效果。②土工格植被养护方法，通过在高速公路边坡处种植一定量的绿色植被，不仅能够提升高速公路边坡结构的稳定性，而且有效缓解驾驶人员的视觉疲劳，减少高速公路交通事故的发生。
5 结束语
综上所述，在高速公路的路面施工中，采用预防性养护技术是非常必要的。本文以预防性养护技术为研究对象，其在提高沥青路面的使用性能、减少大中修、延长使用寿命等方面均具有显著优势，在实际工程作业中需根据项目情况合理确定养护时机与养护措施，以获得最佳养护效果，为高速公路的安全、高效运营奠定坚实的基础。
参考文献：
[1]陈亮.现代高速公路养护中预防性公路养护技术的应用[J].低碳世界，2018（09）：237-238.
[2]惠钢伟.沥青路面预防性养护技术在高速公路实践中的应用[J].山东工业技术，2018（19）：98+72.
[3]李俊.公路沥青路面预防性养护技术探析[J].山西建筑，2018，44（22）：149-150.
论文作者:贺新龙
论文发表刊物:《防护工程》2019年16期
论文发表时间:2019/12/16
标签：高速公路论文; 预防性论文; 路面论文; 裂缝论文; 技术论文; 沥青路面论文; 公路论文; 《防护工程》2019年16期论文;