摘要：在我国公路工程施工过程中，填石路基主要是作为一种常见的道路施工技术手段，因其在施工过程中占有施工优势以及其路基施工的特殊性，因此在公路工程施工过程中被广泛应用。本文着重分析了填石路基工程施工技术在公路工程施工中的技术要点，并根据实际情况，采取有效的质量控制措施，希望为公路工程建设提供一些有益的建议。
关键词：公路工程；填石路基；施工技术
1公路填石路基技术的内涵
为提升填石路基施工工程的质量及性能，首先需要系统化理解公路填石路基技术的内涵，包括其基础性内涵及特征概念等，以发挥公路填石路基施工技术的最大效益。公路填石路基技术涵盖了公路工程的方方面面。首先，路基结构多采用石块或泥土材料，是公路工程的基础，其性能决定了公路工程的整体性能；其次，由于构筑填石路基的原料多为粒径较大的填料，其透水性以及强度均较高。此外，填料间的空隙较大且具有一定的破碎性，因此，与传统工程中应用的填石路基有较大的差异。传统填石路基多采用石料用于路基的填埋工作，而公路填石路基工程可有效替代传统填土路基工程，同时极大地降低了建设成本，并极大地提升了公路工程的整体质量及安全性能，具有较好的应用前景。填石路基施工技术涉及到施工方式以及整体理论水平，若对于施工技术理解不到位或施工技术不娴熟，填料压实工程就容易存在质量问题；如果质量检验时所遵循的质检标准没有得到及时更新或者修正，或在工程核对上出现问题，也会影响到公路工程填石路基的正常高效运转，甚至会导致路面工程的安全事故，增大了使用过程中的安全隐患。因此，施工方式及理论技术在保证公路工程路基施工中发挥着关键性的作用。
2当前公路填石路基施工容易出现的问题
2.1填充石料的质量没有达到标准要求
在公路工程施工中进行填石路基施工，许多地区选用的填充石料没有达到质量要求，填充石料的粒径与特征无法满足质量标准要求。所以施工人员在选择填充石料时，必须确保填充石料的强度、吸水性以及抗风化能力提高，才能使公路工程的质量水平全面提升。
2.2施工机械的规格较低
在公路填石路基施工中，主要应用压实机与推土机，这些施工机械的规格大不相同，在各种公路工程中需要应用不同的施工机械。但是部分公路工程施工中，使用的机械设备重量无法满足要求，很容易造成石料嵌压不紧密，使公路工程的路基稳定性降低，影响了公路工程的整体质量。
2.3施工工艺问题
在公路填石路基施工中，施工工艺的选择与应用至关重要，只有选择应用合适的施工工艺，才能提高施工质量，但是在当前的公路工程施工中应用施工工艺，存在这样几点问题：第一，公路填石路基的含水量无法满足质量要求；第二，在公路填石路基施工中应用的工艺技术比较落后，无法适应时代的发展趋势；第三，公路填石路基施工中应用的工艺技术比较生疏，压实操作缺少规范性，所以对填石路基施工质量产生影响。
3填石路基施工技术在公路工程中的应用
3.1路基基底施工
在公路工程的建设过程中，首先要保证填石路基的基底施工质量控制的强度能够达到稳定的状态，并且能够保证其均匀性。在这些施工过程中主要选用的材料是细粒土的岩石，因此要将这些材料逐步进行处理，同时可以通过在基底上添加岩石，使路基的内部结构得到强化。具体操作主要是将基底的过渡层设置在路基的路堤上面，采用分层填筑的方式，并且将层数控制在2层~3层，而每层的材料的厚度还应控制在35cm~55cm。一般来讲，在填筑过程中，设计人员以及施工人员还应确保垫层的排水性能，确保填料的粒径控制在有效的范围内。
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在边坡砌筑的过程中，应该采取台阶式的工作方式，在确保基底层压实的前提下进行施工工作。在施工中还应选择规则的石块，确保石块之间粘贴的密实性达到规定要求。需要保证不出现松动情况或者明显的孔洞，砌块之间的接触面还应面向内微微倾斜。
3.2场地处理
公路工程建设中的现场清理工作主要是为了方便后期的施工工作，并且采取一定的措施，对填石路基的施工质量进行有效控制。首先，按照规定的标准，将路基施工现场恢复到原有的状态，然后对坡段的杂物进行有效清理，将人力物力进行合理配置，使各项清理工作能够顺利进行。而且在进行路基工程周围的杂物处理的时候，对施工步骤进行有效控制，需要注意的是，清理厚度应达到35cm以上，这样才能真正地发挥作用，同时，还需要对清理出来的杂物或者是废石等按照指定的位置要求进行堆放和处理，减少环境的污染，提高施工的质量。
3.3摊铺施工
路基填筑压实施工过程中，摊铺前还需要对填石石料的填充空隙进行验收，保证填石路基填充的平整性。这个过程需要将路拱保留3%左右，而且为了加强后期更有效的排水效果，在摊铺施工阶段完成之后，作为施工人员还需要进一步检查摊铺的厚度，保证其达到规定的标准，对于当中出现的不平或者减薄的位置进行重新处理，再统一进行检查核验，保证达到摊铺标准要求，为公路工程施工质量提供更加充分的保障。
3.4碾压施工
在路基填筑压实施工过程中，石料的粒径过大超出粒径的时候，就需要进行压路机的碾压处理工作，并且保证所填筑的石料在规定的标准内。在一般情况下，所使用的碾压设备主要是自重式的18t压路机。在碾压的过程中还需要采取后移动的操作方式，为了能够更好地进行碾压操作，主要采用震动模式进行碾压。当压路机在操作过程中处于后退的情况下，还应调整成静态的移动模式，在一定程度上使压路机能够达到规定的施工标准。若是操作过程中出现填石材料结构损坏的情况，无法达到施工标准的话，可以先碾压路基的两侧，然后再进行中间部分的碾压，这样可以减少碾压过程中出现的不平稳情况，从而达到良好的施工效果。
4公路填石路基施工技术的控制要点
4.1控制路基承载力
在公路施工过程中，应用填石路基施工技术，必须严格控制路基承载力，科学检测路基填石的承载力，保证填石路基的整体质量达标。根据实践调查发现，填石路基高度对路基承载力具有较大的影响，在路基高度处于10m以下的范围时，将会使路基的承载力降低到最低的状态，如果路基高度提升为10m～20m之间时，将会使路基承载力有效提高。在路基高度达到20m以上时，可以在岩石基面上进行施工，路基的强度和承载力都会变得较为显著。因此，为了控制路基承载力，需要把路基高度提高为20m左右。
4.2路基处理
在应用填石路基施工技术时，路基的处理非常重要，其主要指的是对路基上的杂物与杂草进行处理，使公路路面保持干净整洁，才能使后期施工更加方便。而且在应用填石路基施工技术时，需要及时处理路基上的黏土，这样才能避免排水系统堵塞的问题。作为施工技术人员，需要明确区分出分层填筑以及土石方填筑作业，才能避免填石路基上出现黏土。此外，在填石路基施工中出现的凹凸问题，也要快速处理，使公路路基保持平整。
结语
综上所述，随着我国经济建设的不断发展，公路工程建设的数量不断增加，为经济的发展做出了积极有益的贡献。填石路基施工技术应用发展相对较晚，在实际的施工操作中还需要加强对石料以及施工技术的掌握，保证填石路基施工技术能在山区的公路建设中发挥出理想的效果，促进公路建设的顺利发展。
参考文献：
[1]崔星星.探讨高等级公路填石路基实验应用[J].建筑工程技术与设计，2017（32）：211-212.
[2]余友兰.公路填石路基施工技术应用思考[J].黑龙江交通科技，2016（6）：95-96.
论文作者:陶昌田
论文发表刊物:《基层建设》2018年第36期
论文发表时间:2019/2/22
标签：路基论文; 公路论文; 过程中论文; 公路工程论文; 施工技术论文; 石料论文; 承载力论文; 《基层建设》2018年第36期论文;